Bonsoir à tous

Bonsoir tout le monde.

Après de nombreuses années en autos anciennes et ou cabriolets (MG-B, TR3, Barchetta), je suis depuis 3 ans sans trucs bizarres dans le garage, et cela commence à me manquer!
Les nécessités familiales du moment ne me permettent que de rêver à quelques idées farfelues (Secma F16), mais, d'anciens souvenirs remontant à la surface, je parcours depuis quelques jours votre forum, et me voici donc;
J'ai découvert la moto il y a 33 ans (oh merde, déjà! C'est grave docteur?) grâce aux brêles des copains: deux SL (une avec roue AV en 18", et l'autre en 19"?), vertes toutes les 2 et une Suzuki;
Et j'ai donc révé de XLS, DTMX...

Un projet 125 étant quelque chose de (presque...) raisonnable (faudra juste convaincre Môman ), je me tourne vers vous, les sages ( afin d'écouter vos conseils pour débuter:
SL ou XL, that is the question?

Au plaisir de vous lire et de débattre avec vous

Yo TR87 BIENVENUE sur le fofo des petits monos Honda

C'est impressionnant de passer de voitures mythiques (enfin, pour moi, surtout la MG-B) à un petit 125
Je disais que je trouvais bizarre de disserter sur une (des) 125 alors que j'ai le permis toutes cylindrées et que j'ai chevauché de bons gromonos (entre autres brêles), mais lààà ... j'ai trouvé mon Maître

Pour les deux SL vertes : les roues avant, je gage que la plus grande est en 21 pouces et la plus petite en 19 pouces (et le modèle le plus ancien).

Pour le choix entre XL et SL, pour moi ya pas photo : LA SLLLLLL !!!

Merci à vous deux de votre accueil. Peut-être petit, mais mythique aussi le p'titmono 125, non?
Et si ça ne tenait qu'à moi, la TR3 serait toujours dans le garage... La MGB est une auto géniale; elle m'a servi de voiture quotidienne pendant 8ans.

Bon, pas de défenseur du XL dans les parages? J'avoue que si la SL est vraiment sympa, et pleine de nostalgie pour moi (je vous parle d'un temps que les moins de 20ans...), j'ai un faible pour la XL coté esthétique;

Et puis je me disais que ce serait peut-être plus facile d'en dégoter une, et moi compliqué aussi pour les pièces...

Sur ce, à tous

TR87 a écrit:Bon, pas de défenseur du XL dans les parages? J'avoue que si la SL est vraiment sympa, et pleine de nostalgie pour moi (je vous parle d'un temps que les moins de 20ans...), j'ai un faible pour la XL coté esthétique; et puis je me disais que ce serait peut-être plus facile d'en dégoter une, et moi compliqué aussi pour les pièces...

Tes arguments sont très logiques, alors ne tiens pas compte de ceux des "fanas de la SL" => c'est d'ailleurs à cause de gens comme nous que sans doute les prix de ce modèle se sont envolés au delà du raisonnable.

Pour revenir à la XL, il est encore possible d'en dégoter une pas trop chère à restaurer. J'en ai vu une dernièrement sur LBC à 300 roros pour une restauration pas du tout insurmontable (mais je sais ce que vous allez me dire chers bilouts : passe ton bac, heuuuu ... remonte ta Belle [XLS] et ta basque [XR] d'abord ). Juste quelques pièces "introuvables" qui coûtent la peau des, hum, bijoux de famille, comme le GB Avt "ras de roue" et son support chromé. Mais je gage que si tu as restauré des voitures de sport anglaises ou italiennes, c'est pas ce type de challenge qui va t'empêcher de dormir

soit le BIENVENUE mon cher TR87
de belle voitures mythiques, tout comme mes copains
moi je préfère le SL, mais comme tu le fais justement remarquer
une XL est plus facile à dégoter, pour les pièces aussi , un peu plus facile
mais c'est surtout le prix de la brêle qui fera la différence
tu n'as jusqu'à faire les annonces et ta compris
au plaisir de te lire dés que tu auras trouvé
ta dulcinée , moi j'en ai déjà une et bleu
petite question tu es de quel coin!! coin coin!!
amicalement, Sergio

Merci de ton message Sergio

Je suis Limousin, exilé en Ile de France

AH l'ile de France
une grande région, j'y travail des fois
bon pour la XL
il y a ça pas loin de chez moi
je peux m'en occuper si tu veux
le gars je lui est déjà parler, il a l'air sympas
on peu peut être baisser le prix
avoir
http://www.leboncoin.fr/motos/389515826.htm?ca=18_s

Salut Sergio!

Ca, c'est de la prise en charge ou je ne m'y connais pas
Bon, merci de ta proposition, je l'avais effectivement "cochée";
Pour le moment, je regarde ce que l'on peut trouver, à quel prix, en quel état. Cela va déja m'aider à choisir entre SL & XL;
Et avec un peu de chance, je trouverais un peu plus près de chez moi, ce qui sera plus simple pour voir la bête et la rapatrier...

Mais à nouveau, un grand merci de ta propal, bien en ligne avec l'esprit qui a l'air de régner sur ce fofo

Salut TR87
VOICI QUELQUES ANNONCES POUR TON INFORMATION
tu pourras te donner une idée des prix et état des machine que ces personnes proposent
il y a de grosses différence, surtout les états
pour commencer les SL
http://www.leboncoin.fr/motos/396428579.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/395096252.htm?ca=18_s
Celle-ci n'a pas un moteur de SL
http://www.leboncoin.fr/motos/365421964.htm?ca=18_s
La moins cher
http://www.leboncoin.fr/motos/388776185.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/383691993.htm?ca=18_s
si tu trouve une machine en état mais sans carte grise tu as ceci
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/380845573.htm?ca=18_s
et pour finir près de chez toi, mais à 1000roros
http://www.leboncoin.fr/motos/374098590.htm?ca=18_s
bon passons aux XL
Beaucoup moins cher
http://www.leboncoin.fr/motos/394690993.htm?ca=18_s
Là la selle et le réservoir ne sont pas d'origine, mais il en a d'autre à voir
http://www.leboncoin.fr/motos/393836062.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/393435102.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/393434619.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/389624535.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/389542346.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/389064800.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/387891376.htm?ca=18_shttp://www.leboncoin.fr/motos/386200946.htm?ca=18_shttp://www.leboncoin.fr/motos/338950576.htm?ca=18_s
la même que la mienne
http://www.leboncoin.fr/motos/384442634.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/384115281.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/382245133.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/380629320.htm?ca=18_s
et pour finir la plus belle
il a oublié la bande cache
http://www.leboncoin.fr/motos/380520072.htm?ca=18_s
bon tout ceci pourra te donner une idée
comme tu peux le voir il y a de tout
a toi de faire ton choix
je m'ennuyais cet après midi donc , je t'ai fais un dégrossi
au plaisir sergio

Bonsoir;

Rien d'incompatible entre les belles autos et les p'tits monos avec pour ces derniers l'avantage de la simplicité mécanique et du prix. Pour le prix de 2 pleins dans ma E32 je pourrais trouver un joli p'tit mono mais j'en ai déjà un.

La SL a quand même une coté rétro très sympa avec ses rondeurs ( on parle moto, non ??) et sa bonne bouille. Ca serait bcp plus dans l'esprit seventies que le look carré de la XL.
Bref, te voilà pas plus avancé

Salut Sergio, merci encore!
Grosso modo, un XL complet, tournant avec CG, tu mets combien?

Salut TR87
moi pour ça
j'ai déboursé 250roros
un bon prix,mais je pense quelle en valait au moins 400
donc tu sais c'est l'offre et la demande
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1758-je-n-ai-pas-pue-resite
de toute façon une carte grise tourne autour de 150€ seule
donc si tu lui met un moteur et des roues le prix monte
dans la liste il y en a quelques une qui vallent le coup
à toi de voir
au plaisir sergio

celle-ci à Paris est pas mal pour le prix
il a quelques pièces en plus pour la remettre en origine
l'avantage elle a le garde boue suceur de roue a l'avant
très recherché sur ce model
http://www.leboncoin.fr/motos/393836062.htm?ca=18_s

Oui; Juste que non tournante : ressort de rappel kick HS; J'essaie de contacter le vendeur;

Ben trop tard
La quête reprend

je t'avais prévenu
une annonce intéressante il faut faire vinaigre
et pas être très difficille, la négociation elle se fait sur place
plus facile à faire avec du cach sous le nez
une machine à 300€ tu lui présente 200 ou 250 et la transaction se fait de suite
allez bonne recherche
au plaisir Sergio

Bou Diou! 4 ans déjà!!!!
Mais bon, ça y est, il y a une SL dans le garage. Elle n'est sûrement pas parfaite, mais, à mes yeux elle comble mes rêve, et c'est le principal, non?
Quelques défauts, bien évidement:
- pas de catadiopre
- un cache droit félé
- un ralenti incertain
- trop chère, sûrement, mais quand on aime...
- des pneus au profil adapté à l'âge de la bête, mais... craquelés;

Et du coup, une question:qu'avez-vous monté comme caoutchouc sur vos bêtes?

La mienne est montée en Mitas E04, mais je ne les trouve pas; vos conseils sont les bienvenus

salut tr87 et bienvenue !  on est voisin " la dordogne " montre nous ta belle en photos !  


PS.... a tout hasard tu ne serais pas venu samedi dernier en dordogne ???

Merci pour ton message. Je poste quelques photos cette semaine; Oui, voisin effectivement, mais non, ce n'était pas moi...

Bonjour Eldorado,

Merci pour ton message
la bête est de 1973, en 21 à l'avant; en fait je parlait du catadioptre de feu arrière;

J'espère que quelqu'un aura une idée pour les pneus, parce que ils sont vraiment morts de chez morts...

salut TR87
contant de te revoir
et en plus en SL
pour eldo le catadioptre pour la SL Chambrier n'aura pas le même
celui de la SL est le même que celui du CBS
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
sans la patte de fixation car sur la SL elle est soudée sur le support de plaque
a+sergio

je pense que tous les Honda de cette époque avaient ce genre de catadioptre
une belle photo voir deux une de chaque coté de cette SL pour mettre dans l'album
a+sergio