Jus de citron ou gel WC?

Salut les monomaniaques,

Pager a écrit:1) nettoyage carbu complet : faire bouillir le pieces dans dus jus de citron plus un peu d'eau

Hier, j'avais des amis pour l'anniversaire de mon fils. Forcément, nous en sommes venus à causer mécanique surtout lorsque Cosette a indiqué à un ami qui travaille chez Le Vrai que j'avais nettoyé son carbu dans un bain d'assimilé Pulco.

Réponse du pro :

"Ah, ben, là! C'est sûr, elle va marcher beaucoup moins bien!"

Non pas tout à fait mais c'est ce que cela voulait dire.

En terme plus professionnel, il nous a indiqué que le citron était trop acide et agressif même après un rinçage dans les règles de l'art. Il nous a conseillé de laisser tremper le carbu dans du gel WC la prochaine fois.

Promis dès que j'en ai l'occasion, je vous fais un tuto et nous en rediscutons!

Tiens, j'aurai pas cru que le citron pour vait etre aussi fort meme une fois rincé !

Noublies pas de mettre un panneau devant tes chiotes disant de pas tirer la chasse quand tu feras l'essai au gel WC

Moi je ne fait plus au jus de citron :
- Un carbu d'XL bousillé. Toutes les surfaces de fonderies sont devenues pulvérulentes. Impossible de les nettoyer, l'alu est mort.
- Sur XLR, le ralentit tenait pas car le carbu était sale. Nettoyage au jus de citron => la moto ne démarre même plus !
Donc, adoption de gel WC pour un prochain test !

Cousin, ton copain t'a t'il indiqués la dilution et le temps de trempage ?

Alros ça expliquerait les soucis que j'ai eu :

Ma bécane marchait très bien, pas de souci, puis un jour, elle se met à caler, limite impossible à redémarrer.
Je rentre péniblement à la maison avec le ralenti vissé et le starter à fond (elle qui n'en avait jamais besoin)

Je diagnostique (moi même, tout seul. Poru ce que ça vaut ..) un carbu crado.

Je plonge le carbu démonté dans le citron + flotte, à bouillir pendant 40 mn (Ma chérie m'engueule un peu, car ça pue - elle a raison)

Le carbu ressort nickel. Je le rince du mieux que je peux, en me demandant si je ne devrait pas le coller dans un bain léger d'eau + soude, pour annuler le citron ... Mais je ne le fais pas.

Je remonte le tout, ça redémarre comme avant, mais le ralenti ne tiens plus aussi bien, et depuis, impossible de le ravoir comme avant ... J'ai fini par le monter à 2000 trs pour avoir la paix.

J'ai tout essayé au niveau des réglages, sans succès.

Alors, responsable, le citron ? Un remontage râté ? Une pièce abîmée, genre le petit joint du pointeau de gicleur de ralenti ?

Je ne saurais te dire d'où viens le problème précisément.
Par contre je te conseille de le re-démonter et de faire un nettoyage classique au pétrole.

Que pensez-vous d'un produit détartrant comme pour les fers à vapeur ?

Les produits détartrant font exactement comme le vinaigre blanc. Ce sont des produits plus concentrés et des-aromatisés simplement pour éviter les odeurs.

Le produit actif est l'acide acétique contenu dans l'un comme dans l'autre.

Sinon, ils détartrent et puis c'est tout.

Edit : Cléopâtre prenais des bains de perles dissoutes dans du vinaigre... mon prochain carbu je l'appel Cléopâtre !

La méthode au citron reste valable, mais il faut impérativement sortir le carbu dés les premiers bouillonements sinon l'attaque est trop forte.

pour ma part après le bain au citron chaud ( sans le boisseau )

le carbu était mat , rincage au pétrole

résultat ralenti instable

j'ai mis un produit dans le réservoir marque wys..... bref un léger mieux

démontage de la cuve une sorte de boue couleur alu dans le fond

prochaine fois pas de citron

C'est impressionnant tout ca , car le coup du citron m'a deja ete plusieurs fois raconté !

Mais je ne comprends pas pourquoi une fois rincé a fond, il y a toujours un probleme ?

Salut Toby et les autres monomaniaques,

toby64 a écrit:C'est impressionnant tout ca , car le coup du citron m'a deja ete plusieurs fois raconté !

Mais je ne comprends pas pourquoi une fois rincé a fond, il y a toujours un probleme ?

Mon pote m'a expliqué mais j'avais déjà 2,5g alors je n'ai pas tout retenu! C'est une histoire d'acide et de base ou une conner*e comme cela! Je donne ma langue au chat!

cousin Rv a écrit:Salut Toby et les autres monomaniaques,

toby64 a écrit:C'est impressionnant tout ca , car le coup du citron m'a deja ete plusieurs fois raconté !

Mais je ne comprends pas pourquoi une fois rincé a fond, il y a toujours un probleme ?

Mon pote m'a expliqué mais j'avais déjà 2,5g alors je n'ai pas tout retenu! C'est une histoire d'acide et de base ou une conner*e comme cela! Je donne ma langue au chat!

Aaaah!!! à toi aussi ça t'arrive...

on m'avais dit que le top après le nettoyage à l'acide (citron) c'était de baigner un peu le tout dans une solution de soude (inverse de l'acide, si on veut) car il doit rester de l'acide, malgré les rincages, que la soude désactiverait

pour ce que ça vaut

Bonjour tout me monde !

Moi je dirais que moins on en fait, mieux c'est.

L'alu, c'est un métal poreux par rapport à d'autres. Ce qui s'y incruste est difficile à enlever.

Chez Restom et d'autres marques, ils vendent un produit à base d'acide phosphorique ..., que l'on retrouve dans le Coca (en petite quantité). C'est un acide qui enlève vraiment tout ce qui est incrusté dans l'alu et enléve la couche d'aluminium oxydée sans toucher à l'aluminium sain lui-même.

Je ne sais pas si on peux trouver de l'acide phosphorique facilement, et ja ne sais pas les dissolutions à utiliser, je continue mes recherches...

Salut Tictoc et les autres monomaniaques,

TicToc a écrit:Je ne sais pas si on peux trouver de l'acide phosphorique facilement, et ja ne sais pas les dissolutions à utiliser, je continue mes recherches...

On peut acheter de l'acide phosphorique dans toutes les drogueries digne de ce nom.

J'en ai mais l'utilise pour enlever la rouille. Cela coûte bien moins cher que du Rustol ou autre dérouillant miraculeux fait à partir d'acide phosphorique, justement!

Je l'applique au pinceau, le laisse agir, rince la pièce à l'eau (si, si!) et protège ensuite la pièce avec une peinture si nécessaire. Très utile et utilisé pour enlever la rouille des jantes!

Yo mon Rv ! Excellente info que tu nous donnes là.
Cela me fait penser que nous devions créer une rubrique "trucs et astuces" dans une autre vie et qu'il serait intéressant de le faire sur ce forum.
Il existe en effet pléthore de produits "spécialisés" dans le commerce qui, avec un peu de connaissance, peuvent être avantageusement remplacés par des produits de base voire des recettes de grand-mère pour beaucoup moins cher.

L'épouse d'un pote, restaurateur de véhicules anciens à ses heures, est chimiste et je dois la rencontrer pour en apprendre davantage sur les produits de base et les préparations spécifiques. Avec l'esprit généreux qui caractérise le Comte d'Armagnac je partagerai volontiers ces connaissances avec vous

il y a aussi l'acide OXALIQUE pour dérouiller
pour les petite pièces avec de l'eau chaude génial

Oui, ça marche bien l'acide phosphorique. On peut même y faire tremper certaines pièces bien rouillées. J'ai récupéré une chaine de tricycle de môme complètement bloquée avec cette technique, le tricycle marche bien, merci

La condition, c'est que la pièce à dérouiller soit super bien dégraissée !
Il faut aussi soigneusement rincer
Certains parlent de la nécessité de faire un bain de la pièce dans une solution de lessive de soude, afin de bien désactiver l'acide.
Ensuite, nettoyage au dégraissant (je pense que ça doit limiter l'action de l'humidité de l'atmosphère sur le fer à nu)
Et passer l'apprêt dès que possible, car l'acier dérouillé à l'acide re-rouille super vite (en quelques heures par temps humide, et au bord de l'océan)

Et je ne sais pas ce que ça donne avec des métaux non ferreux, à surveiller!

humaniste31 a écrit:Moi je ne fait plus au jus de citron :
- Un carbu d'XL bousillé. Toutes les surfaces de fonderies sont devenues pulvérulentes. Impossible de les nettoyer, l'alu est mort.
Donc, adoption de gel WC pour un prochain test !

pareil comme vous M'sieur L'Huma !

Moi je nettoie toutes sortes de tuyauteries à l'armagnac hors d'âge.

Quoi ? ... Ok JE SORS

Si m. le comte fait lui même l'armagnac, c'est peut-être rentable....

Sir comte d'Armagnac, ayant tout plein de carbu à nettoyer je me demandais si je pouvais compter sur votre vaste générosité pour dépécher un gueux à mon humble logis accompagné d'une paire de litrons de votre brevage qui a l'air de faire des miracles ? Et s'il en subsiste somme goutelette, je me permettrai peut être d'en apprécier l'arome grace à mes sens bien affutés ...
Attention, trop boire rend trop bourré !

Heu ... mes bilouts, quand je dis que je connais le coin de Fourcès et les alentours, je ne plaisante plus. Grâce au tir à l'arc, j'y ai même des amis que je n'ai pas vus depuis longtemps mais qui m'accueillent toujours avec plaisir ... dont la fille d'un producteur d'armagnac (enfin, elle vit à ... Octeville mais elle a gardé ses racines familiales dans le Gers) que j'ai coachée sur un championnat de France de tir à l'arc à Vagney dans les Vosges (vice-championne derrière une sociétaire de l'équipe de France : un souvenir inoubliable).

Alors si vous voulez des "TRD" dans le coin, faut me le dire !!!

Faut boire ...

vicente a écrit:Faut boire ...

Moi à choisir entre les violettes et l'Armagnac... J'croi qu'on va faire plus de bornes que prévu, surtout au retour ...
Et puis le Floc... rien que d'y penser...