Plateau d'allumage
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Plateau d'allumage
Bonjour,
Je travaille actuellement sur le CBS et j'aurais s'il vous plait une question à vous poser concernant le plateau d'allumage.
Sur le CBS, l'allumage est de type batterie-bobine. Or, nous voulons monter une culasse de XL, mais sur celui ci, l'allumage est fait par volant magnétique.
Si je ne me trompe pas, la came d'allumage de la XL est faite pour que l'allumage se fasse lorsque les rupteurs se touchent, tandis que celle du CBS est faite pour que l'allumage se fasse lorsque les rupteurs s'écartent. Si j'ai bien compris le mécanisme, en montant le plateau et la came d'allumage de la XL sur le CBS, l'allumage se ferait donc à l'envers?
Donc j'en ai déduit, au vu des formes des deux cames d'allumage, qu'il était peut être possible de monter la culasse et l'arbre à cames de la XL, mais avec le plateau d'allumage et la came d'allumage du CBS. Est-ce correct? Ou vaut il mieux que je trouve un plateau de CBS3? Ou aucun des deux? ...
Merci par avance, excusez moi si je n'ai pas été très clair
Bien amicalement,
Pascal
Je travaille actuellement sur le CBS et j'aurais s'il vous plait une question à vous poser concernant le plateau d'allumage.
Sur le CBS, l'allumage est de type batterie-bobine. Or, nous voulons monter une culasse de XL, mais sur celui ci, l'allumage est fait par volant magnétique.
Si je ne me trompe pas, la came d'allumage de la XL est faite pour que l'allumage se fasse lorsque les rupteurs se touchent, tandis que celle du CBS est faite pour que l'allumage se fasse lorsque les rupteurs s'écartent. Si j'ai bien compris le mécanisme, en montant le plateau et la came d'allumage de la XL sur le CBS, l'allumage se ferait donc à l'envers?
Donc j'en ai déduit, au vu des formes des deux cames d'allumage, qu'il était peut être possible de monter la culasse et l'arbre à cames de la XL, mais avec le plateau d'allumage et la came d'allumage du CBS. Est-ce correct? Ou vaut il mieux que je trouve un plateau de CBS3? Ou aucun des deux? ...
Merci par avance, excusez moi si je n'ai pas été très clair
Bien amicalement,
Pascal
Invité- Invité
Re: Plateau d'allumage
Regarde bien, je crois, mais pas sur, que les arbres à cames sont plus courts sur CBS et XL/CBS3 que sur XLS.
Re: Plateau d'allumage
OK............. Restons zen, je n'ai pas parlé d'XLS.........
Bon, pour faire court, les arbres à cames de la CBS 1 vers la XL sont différents. Nous changeons la culasse de la CBS 1 pour une culasse d'XL parce qu'il y a des grosses soupapes.
Le plateau d'allumage du CBS 1 est du genre allumage batterie/bobine d'où une came différente de celui du XL ( allumage par volant magnétique seul) . en résumé, celui du CBS 1 fonctionne avec l'ouverture des rupteurs, et l'autre avec la fermeture des rupteurs, ( d'où le profil de came différent).
Ca c'est le postulat de départ.
La question était:
Peut on monter un plateau d'allumage de CBS 1 dans une culasse d'XL ???????????
Où alors, vaut-il mieux monter un plateau d'allumage de CBS 3 ( dont la culasse est la même que celui du XL)....
Est ce plus compréhensible maintenant????
Bon, pour faire court, les arbres à cames de la CBS 1 vers la XL sont différents. Nous changeons la culasse de la CBS 1 pour une culasse d'XL parce qu'il y a des grosses soupapes.
Le plateau d'allumage du CBS 1 est du genre allumage batterie/bobine d'où une came différente de celui du XL ( allumage par volant magnétique seul) . en résumé, celui du CBS 1 fonctionne avec l'ouverture des rupteurs, et l'autre avec la fermeture des rupteurs, ( d'où le profil de came différent).
Ca c'est le postulat de départ.
La question était:
Peut on monter un plateau d'allumage de CBS 1 dans une culasse d'XL ???????????
Où alors, vaut-il mieux monter un plateau d'allumage de CBS 3 ( dont la culasse est la même que celui du XL)....
Est ce plus compréhensible maintenant????
Invité- Invité
Re: Plateau d'allumage
salut, je pense que le plateau d'allumage de la cbs3 ira sinon ça ne marchera pas car pas compatible
billetboule- Nombre de messages : 206
Localisation : Rouen (76)
Date d'inscription : 16/07/2010
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