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Message  sacha Mar 10 Mai - 1:18

vu sur le site Classic MotoCycle : http://www.classicmotocycle.com/index.php?lang=fr&page=artc&title_name=Accueil&art_id=11
Je pense qu'il y a de très bonnes opportunités !

cette Triumph, je la trouve… pffff que dire ! Cool Very Happy

Triumph Cub T20 - 200cc - 1960 (2 950 e)
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Motos de collection  Empty Velocette MAC - 350cc - 1958

Message  sacha Mar 10 Mai - 1:26

voir aussi la Velocette MAC - 350cc - 1958 à 5000 e… la je bave littéralement !!! Shocked Shocked Shocked

http://www.classicmotocycle.com/index.php?lang=fr&page=A%20vendre&title_name=Velocette%20MAC%20-%20350cc%20-%201958&art_id=5&p_id=45
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Message  eldorado Mar 10 Mai - 8:32

Salut à tous !

C'est sûr, il y a des bécanes qui font rêver, avec des prix raisonnables. Cependant, je pense qu'il faut être prudent. Je vais prendre comme exemple la Guzzi vue sur ce site. Elle est dénommée "V7 Spéciale 850 Gt". ors, ce sont deux modèles différents chez Guzzi, pas de la même époque, ni de même cylindrée...
De plus, sur une des photos, on peut se rendre compte que le carter moteur a été ressoudé (suite à bris de bielle ?).
J'en conclus que l'annonce n'est pas fiable.
Il y a prolifération de ces marchands actuellement sur le Net...
Une adresse d'un gars spécialisé dans l'Anglaise (notamment), dont le sérieux est reconnu:

http://www.hound-motorcycle.com/

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Message  sacha Mar 10 Mai - 8:40

Nickel, merci Eldorado king
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Motos de collection  Empty Velocette MAC

Message  sacha Mar 10 Mai - 8:49

Ca y est ! Je suis tombé amoureux des Velocette MAC ! Very Happy

Raaah je fond…

http://www.hound-motorcycle.com/s/4240_72962_velocette-mac

Vivement le permis moto ! Very Happy
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Motos de collection  Empty Mas du Clos 2010 Vidéo

Message  sacha Mar 10 Mai - 17:35

C'est l'édition de l'an dernier mais bon…
pour le plaisir Very Happy :

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Message  eldorado Ven 13 Mai - 23:16

Salut Sacha !

Si tu aimes le mono Anglais, voilà de quoi te régaler:

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t888-un-p-tit-tour-en-mono

Sur la vidéo que tu mets en lien, le gars Enzo tourne sur un triton, qui n'est pas motorisé par un Velocette. Je te trouverais des liens de ses vidéos, si tu veux.
En ce qui concerne la Velocette, sûr que cela assure ! Je connais un proprio de Velocette Thruxton, avec qui j'ai eu l'occasion de tirer la bourre (sur route ouverte). Je peux t'assurer qu'il faut se cracher dans les pognes pour suivre ! C'est une sacrée bécane ! Les prix actuels sont pas mals non plus, d'ailleurs...

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Message  sacha Sam 14 Mai - 0:17

Salut Eldo Very Happy

Très sympa ton lien Very Happy (G50 Matchless ? c'est ça les engins ?)

Je suis entrain de me renseigné sur le Mas du Clos, tu connais non ?
Belle bécane qu'il a le Enzo ! J'ai une autre vidéo plus rigolote de lui (toujours avec le Triton je pense) :
https://www.youtube.com/watch?v=vAf-ICAWtEw&feature=fl_lolz&playnext=1&list=FLJw3QdZ1nRLc

J'ai vue des vidéos de Vélocette (quel modèle ? je ne sais pas, faut que je les retrouve) et j'avais l'impression (… je précise ; JUSTE une impression Very Happy ) qu'elles avançaient un peu comme des solex !!!
à un moment il y a même une 2 chevaux qui double !!! Very Happy
Je pense très certainement que tu vas me trouver des vidéos qui prouve le contraire Very Happy
En tout cas, je suis tomber amoureux de son look (Or et noir Very Happy )

Il faut compter combien pour une Thruxton, à peu près ?
La Triton vas chercher beaucoup plus haut non ?

Pour tes liens ou autre : Tout ce qui est vieux et qui a de la gueule : ça m'intéresse fortement ! Very Happy

à+
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Message  eldorado Sam 14 Mai - 1:11

Re !

Un Triton, c'est un assemblage, souvent "home made" de moteur Triumph (650 unit ou pré-unit) et de cadre Norton (le featherbed). Le prix, c'est ce que tu y mets et le temps passé.
Une Velocette Thruxton, c'est le modèle le plus abouti de chez Velocette. cela devient difficile à trouver, surtout les authentiques. En vitesse de pointe, environ 180 km/h.
Quand au prix... Minimum 15 000 euros...
A+,
Eldorado.

P.S: le G50 de la vidéo, 230 km/h en ligne droite. Pas mal pour un mono, non ?...

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