Cela craint !...

Voilà ce qui nous attend:

http://www.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/05-11_Dossier_de_presse_Comite_Interministeriel_de_la_securite_routiere_CISR__cle294da9.pdf

A méditer...

A+,
Eldorado.

Salut Eldo et les autres monomaniaques,
Mesure 1 : Renforcer la sanction en cas de grand excès de
vitesse.
Sachant que la vitesse maximale sur une route française est, si je ne m'abuse, 130 km/h, les PL ont des limiteurs de vitesse, pourquoi ne pas faire installer des limiteurs de vitesse à 140km/h sur tous les véhicules à moteur

Depuis 2002, la vitesse moyenne n'a cessé de diminuer (- 10 km/h, soit une
baisse de 11,7%), entraînant une forte réduction de la mortalité.C'est un dossier de presse mais on ne spécifie pas les chiffres correspondant à la forte réduction de la mortalité. Et qui va répéter dans son medium qu'il y a une forte réduction de mortalité sans préciser de combien elle est?



Mesure 2 : Interdire tous les avertisseurs de radars.

Décision du comité interministériel de la sécurité routière

- interdire la fabrication, l'import, l'offre et l'incitation à l'usage des dispositifs
techniques signalant la localisation des radars, sous peine de deux ans
d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende.
- interdire la détention ou le transport de ces dispositifs, sous peine d'une
amende prévue pour les contraventions de 5ème classe (1 500 euros
maximum et retrait de 6 points).
Ressortez vos CB, les gars!

Développer les indications de limite de vitesse sur les GPS.Parce que regarder son GPS ne pose pas de problème pour la sécurité. Par contre :

La circulation avec un appareil à écran ne constituant pas une aide à la
conduite ou à la navigation en fonctionnement dans le champ de vision du
conducteur se banalise chez les chauffeurs notamment de poids lourds. Des
opérations ciblées de gendarmerie ont également mis en évidence que le
visionnage de film au volant était devenu une pratique courante. Ces
comportements constituent une mise en danger de la vie d'autrui susceptible,
dans certaines circonstances, d’être qualifiés de délit.
Dé
Combien d'accidents de PL y a-t-il? Et combien sont dus à la visualisation d'un film?

J'arrête là, car cela me désole que l'on élise des gens comme eux , pire même c'est qu'il n'y en ait aucun qui soit différent!

Des précisions sur les futures mesures pensées par le gouvernement, et surtout, une analyse critique de celles-ci:

http://www.politis.fr/Haro-sur-les-motos,14151.html

Bonne lecture et à +,
Eldorado.

Salut Eldo et les autres monomaniaques,

eldorado a écrit:et surtout, une analyse critique de celles-ci:

C'est bien ce que je pense : quand les journalistes commenceront à faire leur boulot, les gens seront peut-être moins moutons.


Et encore, ce n'est pas gagné!


(Je viens de lire la ferme des animaux de George Orwell sur les conseils de mes enfants. Cela est toujours vrai! Vive le nouveau p'tit Sarko qui va sauver papa de la déconfiture!)

Salut Cousin RV !

Je pense aussi que ces mesures, dites pour "la sécurité", d'inspiration purement répressive, ne sont qu'un aspect du conditionnement généralisé des esprits. Rien de tel que de brandir la menace permanente sur l'espace public (la route) pour domestiquer la plèbe vis-à-vis des autres mesures qui restreignent les libertés et précarisent chaque jour un peu plus. Cela permet d'instiller, en définitive, un sentiment d'insécurité permanente... qui renforce ce pouvoir.

Cordialement,
Eldorado.

Je parlerais uniquement de Sécurité routière (pas de politique ou contre-politique ) :

Je pense surtout aux fous de vitesse et autre inconscients qui pensent être totalement seuls sur la route (il n'y a pas que la vitesse, il y a aussi la négligence) !
Des fois tu voie de ces trucs sur la route !!! J'te jure… !

je trouve que d'un côté, ce n'est pas plus mal… mais ils devraient (les gens du gouvernement je ne sais plus quoi… ) s'attaquer à la racine du problème :
La formation des futurs jeunes conducteurs (peu importe l'âge )
La formation au permis est incomplète et surtout tellement chère !

Je sais que mes parents et arrières grand-parents avais une formation plus approfondis

Salut Sacha !

On aimerait parler uniquement de sécurité routière, simplement, l'actualité nous montre régulièrement qu'elle se trouve instrumentalisée par le pouvoir en place.
La FFMC tente depuis longtemps d'avancer des arguments et une réflexion axées sur la prévention et la formation. Les fins de non-recevoir et les dernières mesures édictées montrent une volonté politique tout autre.
En ce qui concerne la formation aux permis, il me semble au contraire qu'elle s'est accrue et rend plus difficile leurs obtentions, ce qui en renchérit le coût, d'ailleurs.
Quand à ceux qui confondent circuit et route ouverte, ou bien les psychopathes de la route, nous le déplorons tous. En général, ils ne se sentent pas concernés par la Loi, par contre, ils servent d'argument pour augmenter les mesures répressives, qui sont bien loin de la formation ou de la prévention.

A+,
Eldorado.