une xl de 77 en plus

Bonjour je viens de vous rejoindre et me présenter en même temps.
Je suis localiser dans le Maine et Loire entre Thouars et Montreuil-Bellay, âgé de 40 printemps, aime la mécanique (mais avec des lacunes, un peu comme l'informatique), j ai acquis une 125 xl de 1977 (il y a un an) que j'essai de remettre en état en bénéficient de vos conseils sur le site.
Pour le moment après un problème d'allumage (réglage des rupteurs un contrôle méthodique du circuit électrique) elle démarre.
J’en suis au contrôle et rectification du circuit électrique des systèmes de signalisation.

Salut Frank, bienvenue à toi et ton xl !
Si t'as besoin d'aide, même si t'as l'air de t'en sortir, n'hésite pas, à nous tous on doit pouvoir répondre à quasi toutes les questions concernant ta machine!

Merci à toi Ritonus84 et Bonjour à tous,
les journées passent et ne se ressemblent pas,
Et oui après le contrôle et modif du circuit électrique, plus d'allumage, une revérif des rupteurs et surprise, ils se sont décalés, ils ne touchent plus la cale excentrique et donc ne s'ouvrent plus.
Si quelqu'un à déjà connu ce problème ou a une solution je suis toujours preneur.
Merci.

Désolé mais étant possesseur d'un xls, j'ai un allumage par cdi donc pas par rupteur, je ne connais pas ce système.
Au suivant!

Franck 49 Salut et bienvenue à toi
Concernant les rupteurs, j'ai déjà vu la bakélite, qui sert de pivot et support du grain mobile, cassée au niveau de la partie plus fine qui vient toucher la came.
C"est peut-être ton cas.

Encore moi, j'ai cliqué un peu vite...
Il est possible, si la bakélite est cassée, que tu retrouves un morceau dans les environs des rupteurs.
Si c'est vraiment cassé il faut changer les rupteurs.
A+
Modif13

salut à tous
merci Modif13
J’ai vérifié la bakélite comme tu m'a dit mais non elle est en état néanmoins je soupçonne les fixations des rupteurs, j’essaie de t'envoyer des photos (ce n’est pas gagné)
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servimg.com/image_preview.php?i=1&u=16766692