(sur)Consommation ?
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(sur)Consommation ?
Salut à toutes et tous !
Alors voilà, la brêle est depuis quelques temps en état de rouler, et j'ai pu me faire une petite moyenne sur quelques pleins, pour pouvoir calculer sa consommation.Et là, ça fait mal. Ayant voulu à la base concilier moto avec faible consommation, lorsque l'on m'a parlé de 2-3L/100km pour la CG, je m'étais dit: "toi, tu sera mienne". Et puis là, la mauvaise surprise: je tourne à 6L/100 !
Je suis un peu une nouille en mécanique, mais grâce à "l'étude technique et pratique de la Honda Cg" (http://fredplr.free.fr/honda/HondaCG125.pdf) je pense déjà essayer de vérifier si tous les règlages sont ok..
Mais quelqu'un a-t-il déjà une idée d'où cela pourrait venir ? Je sais pas pourquoi, mais j'ai envie de dire gicleur...
Une autre chose notable à signaler, depuis sa remise en route, pas moyen de lui faire tenir le ralenti, même en le mettant à fond: elle cale ! Y-aurait-il un lien entre consommation et vis de ralenti ? Je dirais non, mais j'aimerais avoir votre avis..
Voilà encore une fois un gros pâté que je vous ai démoulé, et qui j'espère sera pas trop rébarbatif à lire...
Merci d'avance!
Mathieu
Alors voilà, la brêle est depuis quelques temps en état de rouler, et j'ai pu me faire une petite moyenne sur quelques pleins, pour pouvoir calculer sa consommation.Et là, ça fait mal. Ayant voulu à la base concilier moto avec faible consommation, lorsque l'on m'a parlé de 2-3L/100km pour la CG, je m'étais dit: "toi, tu sera mienne". Et puis là, la mauvaise surprise: je tourne à 6L/100 !
Je suis un peu une nouille en mécanique, mais grâce à "l'étude technique et pratique de la Honda Cg" (http://fredplr.free.fr/honda/HondaCG125.pdf) je pense déjà essayer de vérifier si tous les règlages sont ok..
Mais quelqu'un a-t-il déjà une idée d'où cela pourrait venir ? Je sais pas pourquoi, mais j'ai envie de dire gicleur...
Une autre chose notable à signaler, depuis sa remise en route, pas moyen de lui faire tenir le ralenti, même en le mettant à fond: elle cale ! Y-aurait-il un lien entre consommation et vis de ralenti ? Je dirais non, mais j'aimerais avoir votre avis..
Voilà encore une fois un gros pâté que je vous ai démoulé, et qui j'espère sera pas trop rébarbatif à lire...
Merci d'avance!
Mathieu
math12345math- Nombre de messages : 32
Date d'inscription : 05/10/2009
Re: (sur)Consommation ?
Salut Mathieu !
Ben, oui, il y a un lien entre le ralenti et la consommation, ce sont les réglages du carburateur.
C'est une excellente idée de vouloir la régler, cela va te permettre d'apprendre à la connaitre.
En gros, pour les vérifications et dans l'ordre:
- jeu aux culbuteurs
- contrôle de l'allumage
- réglage cable de gaz (un peu de jeu pour que le boisseau redescende bien)
- contrôle vis de ralenti et vis de richesse
- couleur de la bougie, pour s'assurer du bon réglage de la carburation.
Comme tu possèdes l'étude technique, cela devrait te faciliter l'accès aux arcanes de la mécanique et des réglages.
A une prochaine,
Eldorado.
Ben, oui, il y a un lien entre le ralenti et la consommation, ce sont les réglages du carburateur.
C'est une excellente idée de vouloir la régler, cela va te permettre d'apprendre à la connaitre.
En gros, pour les vérifications et dans l'ordre:
- jeu aux culbuteurs
- contrôle de l'allumage
- réglage cable de gaz (un peu de jeu pour que le boisseau redescende bien)
- contrôle vis de ralenti et vis de richesse
- couleur de la bougie, pour s'assurer du bon réglage de la carburation.
Comme tu possèdes l'étude technique, cela devrait te faciliter l'accès aux arcanes de la mécanique et des réglages.
A une prochaine,
Eldorado.
Dernière édition par eldorado le Ven 19 Aoû - 0:00, édité 1 fois
eldorado- Nombre de messages : 14515
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: (sur)Consommation ?
Salut eldorado, merci pour la réponse !
D'accord, ça parait encore vachement technique tout ça pour moi, mais je vais m'y plonger et regarder ce que j'arrive à faire. Je sens que je reviendrais avec une ou deux petites questions...
A bientôt !
Mathieu
D'accord, ça parait encore vachement technique tout ça pour moi, mais je vais m'y plonger et regarder ce que j'arrive à faire. Je sens que je reviendrais avec une ou deux petites questions...
A bientôt !
Mathieu
math12345math- Nombre de messages : 32
Date d'inscription : 05/10/2009
Re: (sur)Consommation ?
Salut à tous!
Bon sans avoir à tout démonter:
Réglage de la richesse du ralentit avec un tourne-vis plat.
Trop riche, moteur à chaud, le moteur s'engorge, noie la bougie et fini par caler, impossible à redémarrer
Trop pauvre là c'est le moteur qui cale et on augmente encore et encore (grave erreur!) la vis de hauteur du boisseau pour qu'il tourne à peu près correctement...
Les réglages de ralentit doivent toujours se faire moteur chaud et avec une bonne tension à la batterie!!!
@+
Bon sans avoir à tout démonter:
Réglage de la richesse du ralentit avec un tourne-vis plat.
Trop riche, moteur à chaud, le moteur s'engorge, noie la bougie et fini par caler, impossible à redémarrer
Trop pauvre là c'est le moteur qui cale et on augmente encore et encore (grave erreur!) la vis de hauteur du boisseau pour qu'il tourne à peu près correctement...
Les réglages de ralentit doivent toujours se faire moteur chaud et avec une bonne tension à la batterie!!!
@+
vicente- Nombre de messages : 528
Age : 53
Date d'inscription : 16/01/2007
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