Recensement de nos brêles

Bonjour les petits monos,

Un post que j'ai totalement oublié de remplir, donc je m'y colle

Honda SL du 02/08/1972 n°11279 couleur candy green (en cours de restauration)
Honda SL du 17/07/1973 n°11324 couleur candy green (elle roule)

Comme tynipic n'exite plus j'ai perdu toutes les photos sur mes postes, je vais voir pour les remettre avec servimg mais c'est pas gagné.
Amicalement
dede60

Bonsoir ,
J'ai de la paperasse à vous soumettre.

SL Green mise en service le 20/06/1972 K1 avec des roues de 19 devant 17 à l'arrière N° 11102??

Elle est en cours de restauration complète et sera orange.

Bonjour ,
voici les détails de ma 125 xl:

125 xl orange du 13/12/1977
n° de serie 20145..
département 35
31600 kms d'origine certifié

bonne journée a tous

Bonjour,
Nouveau sur ce forum
Voici ma bécane ( en cours de remise en marche), je l'ai depuis juin 1989, mais avant j'avais le modèle identique depuis 1976.
SL 125 S Candy Green.
11/10/1973
N° : 11361**
19800 km

Bonjour à tous,

Voici les references de ma CBS:

CB125SE 11033??

eldorado a écrit:Bonjour Choupoulette,

merci à toi de vouloir inscrire ta Sl dans le recensement du forum.

Cependant, pourrais-tu nous faire une petite présentation de toi et de ta bécane, dans la rubrique " Présentation " ?

Merci d' avance.

Cordialement,

Eldorado.

Bonjour Eldorado,
C''est fait !

Merci !

eldorado a écrit:

JP38 a écrit:Bonjour à tous,

Voici les references de ma CBS:

CB125SE 11033??

Merci JP38.

Pourrais-tu préciser la date de première mise en circulation et sa couleur ( verte, je crois ? ).
Je l' inscrirais ensuite.

Merci et à +,

Eldorado.

Bonsoir Eldorado
Date de première mise en circulation : 02/01/1974
Couleur Verte
Merci et bonne soirée

Hello à tous
125 xls 1ere mise en circulation 28/01/1983
Nº série 51279..
Couleur blanche cadre rouge

Le numéro semble correspondre à 1981

Salut donc voici quelques nums en attendant de retrouver le reste:
125 TLS :N° Chassis xxx- N° moteur TL125SE-100389 - xxx/xxxx- 124cc

125 TL :N° Chassis xxx- N° moteur  TL125E-120975x - xx/xxxx- 122cc

125 TLS :N° Chassis xxx- N° moteur  125SE-101023x - xxx/xxxx- 124cc

125 TLS :N° Chassis xxx- N° moteur TL125SE-101017x - xxx/xxxx- 124cc

125 TLS :N° Chassis xxx- N° moteur 125 TLSE-100556x - xxx/xxxx- 124cc

125 TL Ihatovo JD03 :N° Chassis JD03-50021x (donné)- N° moteur JD03E-500026x - 09/1984- 124cc

125 TLS :N° Chassis 100437x- N° moteur 125 TLSE-xxxx - 05/1976- 124cc

125 TLS :N° Chassis 100556x- N° moteur 125 TLSE-xxxx - xx/1977- 124cc

Voili voilou, il manque la plus belle qui est à plus de 100 km . A finir...

Quiquine84 a écrit:Hello à tous
125 xls 1ere mise en circulation 28/01/1983
Nº série 51279..
Couleur blanche cadre rouge

Le numéro semble correspondre à 1981

salut l'ami
oui c'est fors possible que cette machine a été fabriquée en 1981 vu son N° de série
après elle a pu restée dans une petite concession pendant 2 ans avant d'être mis en circulation.
c'est pour ça, que quand on cherche des pièces il faut faire attention au changement sur les modèle suivant l'année de fabrication
exemple un CBS début 74,peut être un S1 si il a un N° de série de 1973 ,normalement ils avaient pas le droit de le faire ,sur la carte grise il devrait y avoir modèle 1973 première mis en circulation 1974 et là tu sais quand il faut trouver la bonne pièce,car suivant l'année elle n'a pas forcément le même code.
j'ai un oncle qui avait acheté une Renault 30 modèle expo dans une concession Renault la voiture avait 6 ans et zéro kms jamais été immatriculée,quand il à fait sa carte grise à l'époque ,il faisait des paris sur justement l'année de sa voiture et il gagnait souvent car l'année marquer sur sa carte grise ne pouvait pas être l'année de fabrication de sa voiture car le modèle avait été arrêtée depuis 2 ans,on appelle ça une erreur administrative.
j'espère que j'ai été claire et compréhensible car dans mon état je c'est pas toujours si je m'exprime bien.
a+sergio

L'année sur une carte grise est une date administrative de mise en circulation, qui n'a pas de rapport avec le notion "constructeur" de fabrication.
Par exemple ma RD200 était un modèle construit en 1974 mais première immat en 76 car ces modèles se vendaient mal. En 76 Yamaha France avait fait de grosses remises pour écouler ses stocks d'invendus.

cbx a écrit:L'année sur une carte grise est une date administrative de mise en circulation, qui n'a pas de rapport avec le notion "constructeur" de fabrication.
Par exemple ma RD200 était un modèle construit en 1974 mais première immat en 76 car ces modèles se vendaient mal. En 76 Yamaha France avait fait de grosses remises pour écouler ses stocks d'invendus.

salut CBX ,c'est ce que j'ai essayé d'expliquer mais je connais pas ta Yam, mais je suppose que le modèle fabriqué en 1976 a peut être eu des évolutions mécanique ou esthétique par rapport au modèle 74

sergio CBS44 a écrit:je connais pas ta Yam, mais je suppose que le modèle fabriqué en 1976 a peut être eu des évolutions mécanique ou esthétique par rapport au modèle 74

Beaucoup de différence entre un modèle 1974 et un modèle 76 : freins à tambour puis disques, cylindres/pistons/segments différents, câblage électrique, selle, réservoir etc etc  

La mienne, modèle 1974



Et un modèle 1976 :



Largement de quoi se planter si tu achètes des pièces en te référant à la date de première mise en circulation au lieu de la date de construction