réstoration de ma cg 125

Bonsoir, je viens juste de céer un compte sur vôtre site et je suis en pleine resto de ma cg de 1976 qui à fait les coupes motos légende à DIJON.
Je posède cette petite machine depuis 1996. J'ai refait le cadre noir en peinture epoxy, le réservoir et les carters en jaune brillant et les pattes de phares et le phare,
les supports moteur et le bras oscillant que j'ai fait chromé. Une paire de pneu et un embrayage avec la bonne révision et en route............
En 1998, j'ai refait le moteur complètement: cylindre et piston neuf, souppapes et guides neuves, embrayage et noix neuf et le kit chaine avec la peinture du carter en gris métal
et une revision complète. En 4 ans, j'ai fait 100000 kms avec peu de frais. Que du bonheur cette moto..........................................
En 2009, changement de réservoir et des carters en jaune pour un beige des années 50. J'ai refait un moteur complet avec des carters chromé. TROP BELLE.
Depuis les coupes moto légende à DIJON, je suis avec dans mon studio pour un démontage complet et une rénovation complète avec un moteur 150cc.
Je ne sais pas encore bien gérer le site pour des photos mais bientôt.
A+ PILOU

bonjour pilou
soit le bienvenue mais tu aurais due faire ce joli post dans
la catégorie prévu à cet effet, la case PRÉSENTATION
tu peux déplacer ton post
pour les photos il faut normalement attendre une semaine pour pouvoir posté mais j'ai vue certain posté le jour même
donc bonne chance et au plaisir de te lire
amicalement sergio

salut,
je vais suivre ta restauration de pres! tu as roulé a dijon , sa te parait pas trop longue la ligne droite? car j'hésite pour moi l'année prochaine a engagé ma 125 CG coursifié , mais j'ai pas envie d'entendre le moteur hurlé dans cette fameuse ligne droite, ce n'est pas une 125 Twin
bonne soiré

antoine-racing a écrit:salut,
je vais suivre ta restauration de pres! tu as roulé a dijon , sa te parait pas trop longue la ligne droite? car j'hésite pour moi l'année prochaine a engagé ma 125 CG coursifié , mais j'ai pas envie d'entendre le moteur hurlé dans cette fameuse ligne droite, ce n'est pas une 125 Twin
bonne soiré

Mr antoine-racing, viens à dijon avec ton mono et tu verras que la ligne droite est bien et même sans un twin. Je peux te dire que les pilotes et les machines vont bien.
Il y a beaucoup de 2 temps et nous les 4 temps si peut, alors vient car nos 4 temps, rivalise avec les 2 temps et même bien en inter et exter. IIIIIIIIIIIIIIIIILOL.
Je peux dire que la cg qui n'a pas de chaine de distrib et qui a des poussoirs, répond au max de cette chance. No problème pour les 120 compteur.

salut,
oui je connai dijon j'y vais tous les ans (sauf cette année )! mais comme tu as l'air d'avoir apprécié! je vais voir pour l'année prochaine