One again

Inscrit depuis plus d'un an j'ai peu posté et peu lu!
Faut dire que jusqu'à une date récente il n'y avait pas beaucoup à glaner!
je m'apperçois aussi que je ne m'étais pas présenté et que j'encours les foudres de .....
Alors j'y vais de mes quelques mots.

j'ai eu 50ans un jours de 1er TRD.
Je suis orphelin de forum mais je garde un secret espoir.
Bon on va jouer au j'aime j'aime pas!
J'aime les réalisations techniques bien léchée et audacieuses.
Je déteste les puristes de tout poil siurtout ceux qui vous assurent que 'c'est pas comme à l'origine.
J'adorent tacler ceux qui me parle d'état concours et qui ne sont pas irréprochables.
J'ai du mal avec ceux qui poussent les autres a l'excès pour mieux les critiquer.
J'ai beaucoup de mal avec ceux qui sous couvert de protestation veulent "organiser à leur tour"
Je n'aime pas les boulets qui pompent sans jamais rien apporter. si si, il y en a!
Je déteste ceux qui théorisent sans avoir essayé et qui répètent fiers d'eux des réponses stéreotypées qu'ils ne comprennent pas. si si cela c'est vu!
J'aime bien les grandes gueules qu'on quelque chose a dire et qui assument.
J'aime pas ceux qui disent qu'un pot qui fait du bruit te fait gagner 10 KMh
J'adooore les expériences osées qui font surgir des engins exeptionnels et uniques.

j'aime bien les voitures confortables puissantes, qui freinent, qui sont douce à conduire et que je ne pourait jamais plus me payer.
j'aime les Jeeps et je chie sur les Toy et les land (bon OK, ça c'est provoc!)
J'aime ma mini de + de 20 ans et j'adore celle de ma femme qui est toute neuve!
J'idolatre le CBS rouge candy (en ai eu 3) la SL (juste une) la XL phase 2 et en blanc (ja'i pas eu dommage!, le S3 (en ai eu 2)
la XLS (3 en un an dont 2 en stock) j'aime pas la XR-A- j'adore la B
j'aime bien les XLR 82-84 si ont leur met un disque.
Je rêve d'une XLR 89 partiquement introuvable!
J'aime pas le NX est pourtant j'en ai un demi et bientot un et demi! mais c'est une bonne base!
J'aime bien quelque merveilleux fous du forum avec en t^te le plus délirant d'entre eux la flêche du gers et ses multiples démontage!
J'aime bien la mentalité de certains gars du sud ouest notament un gars assez humain et son vieux cousin qui se planque dans les pins.
Et pis y a mes complices locaux les blues brothers du timono : A & S!
Et pis y en a encore beaucoup d'autres, des artistes qui viendront nous voir ou qu'on ira retrouver !
Il y a aussi des illustrations (JBT entre autres) qui me manquent ainsi que des choses plus gauloises que les vieux comme moi apprécient.

Pour le reste je posterai des photos au fil de l'avancement de travaux.
Pour l'instant j'en suis à jouer de la fraise dans les conduits d'une culasse (en ettendant de savoir comment les polir) avant de refermer le 170. Cela devrait être plus efficace que de suprimer la gamelle du pot! pour taquiner les scoots!
A si ma décision est prise!
en septembre prochain quand j'aurais liquidé mes brélons actuels j'attaquerai vraiment le chantier que je repousse sans cesse par manque de moyens, la refection d'un SL rouge candy.
Et j'emmerde au plus au point (encore je me retiens pour rester poli) celui qui m'objectera que le rouge candy (celui du CBS) n'est pas une couleur de SL. (j'ai des preuves).

Allez à vos clefs de douze bande de faineans

Yves ou YvesK selon l'humeur!

Ben moi j'aime bien ta présentation.

Ptain.. où est ma clef de 12 ?

T'as f*utrement raison mon bilout ! Qu'est-ce que je fous dans mon bureau alors que je devrais finir XR dans mon abri ?!

BIENVENUE mon YvesK

Ben ouais quand on parcourre le forum on s'apperçoit qu'il n'y a que Tic Toc qui bosse!
Yves

Oui mais lui il est tout rouillé (la mousson ?) au milieu de ses rizières alors il a du taf. D'ailleurs si t'avais une préparation de grand-mère pour éviter le Restom hors de prix : il est preneur !!

yvesk a écrit:il n'y a que Tic Toc qui bosse!

ben vi, il a du temps lui, dehors c'est le typhon alors il peut pas sortir!

Je lis mon Marco, je lis mais non! j'suis sec sur le sujet!

l'acide Phosphorique on en trouve pas (plus) n'en déplaise au cousin (il a sniffé la sève des pins et il est remonté au bon vieux temps)!
Ou alors faut qu'il crache sa source!!.

Et même avec l'acide phosphorique il faut protèger après avoir dérouillé! sinon cela s'oxide au dessus de l'essence.

Bon c''est pas la mort non plus quand on a bien nettoyé et qu'on se sert de la bécanne régulièrement. Il suffit de mettre un filtre à 3 balles et de démonter la cuve du carbu tout les 6 mois!.

Yves

Bienvenue à toi Yves qui était là avant nous.
Sacrée présentation, j'ai tout lu.
Joël le puriste.

Houla, oui ! Pour la rouille dans le réservoir, c'est ce qui m'est arrivé avec XR (raisonnable quand même, pas tout pourri hein). J'ai fabriqué une sorte d'écouvillon maison à la Marco avec les restes d'un Tee-shirt en coton et un gros tournevis. J'ai gratté un maximum de rouille avec le tournevis et j'en ai évacué le plus possible en retournant et en le secouant comme un prunier (d'Ente par chez nous, pruneau oblige). Puis j'ai enduit le chiffon d'alcool ménager et j'ai nettoyé à fond les parois, surtout les rainures. Lorsque le chiffon est enfin resté blanc après un énième frottement, je l'ai enduit de Frameto et j'ai traité l'intérieur (mais poliment, hein ).
Enfin, j'ai laissé sécher assez longtemps et ... rempli le réservoir d'essence : ça a l'air d'aller

Marco,
un doute m'assaille le vil!

je ne suis pas du tout sur le Frameto ressiste à l'essence c'est pour cela que je ne pense rien mettre après à enlevé les trace de rouille.
J'espère que ton idée est la bonne. je vais atendre ton retour pour en mettre moi aussi.

Yves

Salut Yves, YvesK et les autres monomaniaques,

Comme tu étais là bien avant moi, je ne te souhaiterais pas la

B I E N V E N U E

et ne te dirais pas

H E U R E U X

de te retrouver toi et ta gueule qui ne mâche pas ses mots. Par contre, j'espère bien ne pas attendre un prochain TRD pour te revoir car je doute qu'il y en ait d'autres (en effet, pour moi, ce sigle est la propriété du fofo et par respect pour ce que j'y ai vécu, je n'utiliserai pas ce terme pour les prochaines rencontres de timonos!)

Je suis orphelin de forum mais je garde un secret espoir.

Je ne partage pas ton optimisme, il y a eu trop de dégats et de méchanceté gratuite pour que j'y revienne. Comme je l'ai dit précédemment, je suis bien ici.

j'aime bien les voitures confortables puissantes, qui freinent, qui sont douce à conduire et que je ne pourait jamais plus me payer.

Toby pourra te confirmer mes dires et mon expérience, il y en a encore sous la marque aux chevrons. Les XM sont données actuellement, le prix des CX commence à monter, les DS, 2CV, Méhari, Tracbar et autres sont inabordables, la SM est sous-côtée. Tu as donc le choix!

j'aime les Jeeps et je chie sur les Toy et les land (bon OK, ça c'est provoc!)

Non, Olivier (Old Série) ne t'étouffe pas, il aime les minis, aussi!

Je rêve d'une XLR 89 partiquement introuvable!

Pour quelles raisons? Mes connaissances ne sont pas suffisantes pour apprécier ton jugement.

J'aime bien la mentalité de certains gars du sud ouest notament un gars assez humain et son vieux cousin qui se planque dans les pins.

Le VieuxC... pense à la laine pour ta Louise mais n'en a pas encore trouvée.

Et pis y a mes complices locaux les blues brothers du timono : A & S!
Et pis y en a encore beaucoup d'autres, des artistes qui viendront nous voir ou qu'on ira retrouver !
Il y a aussi des illustrations (JBT entre autres) qui me manquent ainsi que des choses plus gauloises que les vieux comme moi apprécient.

Tout juste, Auguste!

Pour le reste je posterai des photos au fil de l'avancement de travaux.

Cela permettra d'initier la bougie!

Et j'emmerde au plus au point (encore je me retiens pour rester poli) celui qui m'objectera que le rouge candy (celui du CBS) n'est pas une couleur de SL. (j'ai des preuves).

Que de la Gu*ule! ;-)

Allez à vos clefs de douze bande de faineans

Tout de suite, papa!

Salut Yves,
belle présentation.
une SL en rouge Candy CBS ?

Bin, oui, ça le fait grave !

Je retourne a ma clé de douze...

Yo ma poule !
Elwood te salue bien, oserai-je te souhaiter la bienvenue, toi qui m'a invité a m'inscrire sur ce forum ? surement pas, quelques congratulations accompagnées d'une bière à la maison, ça oui !

Pour ton probleme de denicher le fameux acide (Eh, oh c'est fini Woodstock ) essaie donc d'orienter tes recherches vers l'acide ORTOPHOSPHORIQUE, tu auras ptet plus de chance. chez les accessoiristes auto, tu devrais trouver.
Te souviens-tu d'un sujet que j'avais alimenté sur le fofo qui s'intitulait "retaper un réservoir rouillé de l'intérieur" ou quelque chose comme ça. Je vais tacher de retrouver le dossier et le republier ici (j'ai le droit, m'sieur pager ? en principe, oui puisque c'est moi qui l'avais écrit). En tout cas, j'avais fini par protéger l'intérieur du réservoir décapé avec du vitrificateur polyuréthane. Super efficace : la bécane roule toujours impec plus de 2 ans après.

Bienvenue !


Oui on à le droit de copier tout ce que l'on a écris sois même; car on reste toujours propriétaire de ses écris, sauf en cas de vente ou de session des droits par contrat écrit avec une maison d'édition par ex.

Même chose pour les images.

Par contre, tu ne peux pas copier les posts des intervenants sans leur autorisation.

Salut YvesK et bienvenue sur ce forum!
On attends de voir la sl en rouge candy.

Ce soir c'est trop le bord**! Je dis stop Il ya trop de d'épave dans le garage.
Titine 1 n'est pas vendu un acheteur m'a fait faux bon après m'avoir dit OK
Donc j'ai dépoilé le cadre de tinine 3 et le vends avec sa carte grise car je m'apperçois que je ne n'aurais pas le courage de la remonter entièrerement!
De toute façon c'est pour faire l'intérim entre la vente de ma Titine 1 et la fin du chantier NX-LS mais j'ai encore le moetur kité à finir! celui là je le testerai avec Titine 1 si elle n'est toujours pas vendue d'ici là!
Yves

Houa ! trop cool ! et en français, ça donne quoi ?


Harf, je connais, quand il y en à partout on sais plus où donner de la tête... Comme je commence à plus m'y retrouver, j'essaye de prendre l'habitude de mettre les pièces dans des sacs plastique avec marqué dessus où sa va et sur quelle bécane.

Tu ferais pas mieux de finir une autre bécane si tu vend Titine 1 ? , sinon, tu va devoir faire comme moi, marcher..

Tic-toc Je râle mais pour moi les becannes ce sont des joujoux pour faire mumuse! il n'y a rien de d'important.
J'ai la chance d'avoir les minis pour rouler (aller au Taf)

J'ai NX-LS sur cale et sans moteur pour l'instant.
Titine 3 en pièce et moteur ouvert et dispersé sur l'établi!
Titine 1 fonctionnelle mais pas encore complétement d'origine prête a être vendue
Les multiples pièces de Titine 2 un peu partout.

sans parler du vespa de mon fils.
Je ne peux même pas coller la mini dans le garage

Y a pas!, faut que je déstoke avant toute chose mais c'est pas la saison pour vendre !


Yves

Ou alors tu tente de faire un truc un peu dans ce style avec tes pièces :



Par contre ke vois pas comment y intégrer uns vespa.

Une façon inventive de stocker deux bécanes !

Yo mon Yves ! Et ces Titines ? Où en es-tu ?

Salut Marco et les autres.

Cela n'avance pas vite car j'ai pas mal d'aiutre chose à réglker par ailleurs et pas trop de sous non plus.
Je me suis obligé (pour faire des économies) à remoncer à ma voiture de LOA et ai décidé de remettre ma mini en fonction.
Donc ya du boulot et des factures à pâyer pour commencer. Bon elle a passé le controle c'est déjà cela. par contre le choc quand tu passe au quotidiend'une voiture moderne à une mini de 136000 Km! et je faius environ 50 bornes par jour pour aller bosser!.
n'ayant pas trop de temps car mobilisé par des travaux dans la maison et dans le jardin et sous surveillance pâr madame en chef de chantier.
J'ai pris la décision de ne pas reconstruire Titine 3 et du coup j'ai vendu le cadre et la CG. et fourgue tout mon stock de matos XLS sur le bon coin.
A ce propos je croule sous les mails de "connards" qui ne savent pas lire une annnonce" qui te prennent la tête sur un pot d'échappement quand tu vends un phare,....
Qui te font chier sur une centrale cliggnotant quand tu vends un ensemble.! et tant pis si il y a des mec du forum qui se sentent visés.....
Une centrale comme j'ai répondu cela vaut 5 € neuve chez Motoshop!
D'autre qui te font des remarques désobligeantes sur le fait que ton réservoir n'est (peut être) pas de la même année que ta paire de cache latéraux et que ce serait bien si tu avait une autre paire à proposer......sans pour autant te dire qu'ils veulent acheter.
J'ai aussi eu une demande de petits jeunes pour acheter Titine 1 je verrai si c'est sérieux ce WE!
Donc vois tu Marco j'essais de tirer un trait sur les XLS pour me consacrer exclusivement au projet NX-LS!
Du coup je fini juste le remontages des soupapes (apreès rodage et changement des joints de queue) sur ma culasse préparée et je revends le moteur avec tout ce que j'avais préparé pour le passage en 12 volt.
Je n'installerai finalement mon kit 170 que sur le moteur de NX dont je ferait rectifier les carters quand lje l'aurait récupéré..Mais comme tout cela coute des sous........

Avec un peu de chance ce week j'aurais revendu Titine 1, j'auaris donc de la place et un peu de sous a consacrer au moteur du NX!
La seule chose qui m'embète c'est que si Titine 1 part ce Week end je serai obligé de lui laisser le superbe échappement SITO. pour le pot j'ai pas de regret, il y a Monsieur Rasta qui fait des merveilles mais pour le coude chromé noir grois diamètre cela m'emmerde vraiment. Car je ne sais pas ou je pourrai retrouver l'éqivalent!
D'un autre coté ce sont des sous qui rentrent.
Voila la situation, les choses n'avancent pas bien vite et surtout pas les nouveau projets.

Yves

Je pense que tu as fait le bon choix, il est chouette ton projet NX-LS !
Avec un peu de sous ça va à nouveau avancer !

Oublie pas les photos !

Salut Yves !
C'est dommage pour ton pot, j'te l'aurai bien échanger contre le mien qui est stock et en parfait état !

Bon une chose de fait,
J'ai vendu Tirine 1.

cela fait un peu de beurre dans les spinash! je vais pouvoir solder mon compte ammende (PV) à Trésorerie (650 €) et larguer ma Modus!
J'ai été triste de lacher Titine mais bon elle est dans les main d'un jeune Ouvrier qui entrtien les rames de Metro.Il veut se faire la main avec une premeière bécanne
Il saura l'entretenir et la cintreuse et le travail de l'Inox il connait bien. On va rester en contact.
Bon maintenant le frein a tambour et le 6 volt sont derrière moi.

Je vais travailler plus serainement à la ,naissance d'NX-LS.
Des différentes Titines, j'ai gardé pour le projet:
- 1 carbu Kehin de 27 avec une pipe XLR
- 1 ensemble cylindre piston neuf en 170 Cm3
- 1 garde boue raz de roue d'XL complet en bel état
- 1 collecteur d'échappement de S3
- 1 collecteur d'échappement SITO très gros diamètre chromé noir d'XLS
- 1 roue AR d'xls en 18 avec un pneu racing!
- une selle d'XLS et des reservoirs blancs pas bignés
- 1 plaque phare rond et son optique d'' XLR phase 1
- 1 pneu avant trail max 90x80x21 neuf
- 1 ensemble de protège mains.
- 1 ensemble feu et porte plaque de XR
- 1 embrayage neuf

J'ai à ma dispo une partie cyvcle de NX complète avec ses papiers et son circuit électrique.mais pas de carrosserie.
En fait il me manque une mécanique complete avec son démareur! et un maitre cylindre de frein.mais comme les sous de Titine 1 passent dans le réglement des PV je suis toujours a peu près raide! donc on verra le mois prochain!

Yves

Salut Yvesk !

cela fait un peu de beurre dans les spinash! je vais pouvoir solder mon compte ammende (PV) à Trésorerie (650 €) et larguer ma Modus!

Et hop ! Une bonne chose de faite !
Allez courrage pour la suite , de toute façon c'est l'hiver , meilleur période pour retaper mémère au coin du feu à condition d'avoir l'accod de Madame !