petit clin d' l oeil aux voileux du fofo

Salut Les Monomaniaques.

Je pense que Sergio se sera intéressé au projet de l ' Hermione ,.le navire à quitté le port de Rochefort aujourd'hui




C 'est une photo du net. Papy ne peut pas être partout.  

et Mer..!!!!!!!!!!
moi qui guettais ça , depuis longtemps
j'ai raté le plus beau
pas facile d'être partout
merci pour cette info papy
c'est un beau bateau
j'avais suivi sa construction, plusieurs fois sur place
du beau boulot
a+sergio

un peu d'info sur cette Frégate

L'« Hermione », la frégate de La Fayette, goûte enfin le large

C'est le grand jour pour la réplique de l'Hermione, frégate sur laquelle La Fayette rallia les insurgés américains en 1780. Au terme d'un chantier titanesque de dix-sept années, le trois-mâts s'est élancé pour la première fois, dimanche 7 septembre autour de 16 heures, pour mouiller en fin de journée dans les eaux de l'Atlantique, salué par des dizaines de milliers de spectateurs.
Sorti dans la nuit de sa cale de construction pour rejoindre le port de commerce de Rochefort (Charente-Maritime), il a pris la direction de l'île d'Aix, au large des côtes du département. Pour cette première navigation, la réplique était parée de ses gréements, mais sans la totalité de ses voiles ni de sa mâture, en partie démontée pour passer sous le viaduc de la Charente.

Avant de baigner dans les eaux de l'océan Atlantique, des dizaines de milliers de spectateurs massés sur les rives la saluaient lors de sa descente au moteur de la Charente, accompagnée de 120 bateaux, dont une cinquantaine de vieux gréements. A son passage devant l'arsenal de Rochefort où elle a été construite, un coup de canon a été tiré et les matelots massés sur le pont lançaient des « hourras » sous les applaudissements d'une foule compacte.

DÉFI : TRAVERSER L'ATLANTIQUE
Ce n'est pas encore le grand départ pour les Etats-Unis, prévu en avril 2015, sur les traces de Gilbert du Motier (1757-1834), marquis de La Fayette, qui avait traversé l'Atlantique en 38 jours. Avant cela, plusieurs semaines d'entraînement seront nécessaires au large de l'île d'Aix. Mais la sortie du trois-mâts au large de la Vendée est un premier aboutissement pour ce défi lancé en 1997 par quelques passionnés : reconstruire l'Hermione à l'identique, en faisant revivre l'arsenal et les métiers de l'époque.

« On nous a souvent dit que ça ne marcherait pas. Mais on a toujours dit qu'on allait traverser l'Atlantique et on va le faire », s'est enthousiasmé Benedict Donnelly, président de l'Association Hermione-Lafayette, qui compte aujourd'hui 8 000 adhérents.

BUDGET DE 25 MILLIONS D'EUROS

Il a rappelé « l'importance du public », dont les quatre millions de visiteurs venus découvrir le chantier l'ont en partie financé aux côtés des collectivités locales. Le budget global s'établit à 25 millions d'euros.

En dix-sept ans, la construction du navire – 65 mètres de long, 47 mètres de haut et 1 200 tonnes au total – a mobilisé des artisans de plusieurs pays, ainsi que des dizaines de bénévoles. Les plans du navire ayant disparu, il a fallu rechercher ceux du « navire-jumeau » de l'Hermione et travailler sur la base des rares peintures de la frégate, coulée en 1793.

« FRÉGATE DE LA LIBERTÉ »

Représentant le gouvernement, la ministre de l'écologie, Ségolène Royal, ancienne présidente de la région Poitou-Charentes, a déclaré qu'en ce jour « le rêve devient réalité » et, saluant « la frégate de la liberté », elle a cité le marquis de La Fayette : « Pour que vive la liberté, il faudra toujours que des hommes se lèvent et secouent l'indifférence et l'indignation. »

L'académicien Erik Orsenna, président du Centre international de la mer, s'est dit « fier d'avoir contribué à ce projet dont la France avait besoin ». Selon lui, l'aventure de la construction de cette réplique « démontre que le patrimoine ne nous scotche pas dans le passé, mais nous projette dans le futur ». Pour Yann Cariou, ex-officier de marine de 57 ans, qui prendra le commandement de la frégate pour la traversée jusqu'à Boston aux Etats-Unis, la première sortie sera surtout « l'occasion de voir comment réagit le navire et d'apprécier ses qualités manœuvrières ».

quel beau défi, a+sergio

Comme vous le dites, les gars, un beau défi !
Impressionnant, même !
Et une sacrée émotion pour ceux qui l'ont porté et accompagné jusque là...

Chapeau !

A+,
Eldorado.

Superbe

Un camarade ferronnier a effectué son stage d'apprentissage sur le chantier.
Le résultat est magnifique tout autant que l'aventure de la construction.

A+

pit900z a écrit:Superbe

Un camarade ferronnier a effectué son stage d'apprentissage sur le chantier.
Le résultat est magnifique tout autant que l'aventure de la construction.

J'ai vu des images de l'atelier de forge, superbe forge centrale en cercle dotée de plusieurs foyers. Ils ont conçu pas mal d'outils et d'éléments tels clous, bien evidemment, et aussi cerclages, maillons des chaines... etc...
Oui, un travail magnifique.

Salut les amateurs de belles voiles !
Dans le même esprit j'ai eu l'occasion cet été pendant mes vacances au Portugal de visiter la frégate Dom Fernando II e Gloria, un bateau dont le projet ressemble à celui de l'Hermione, si ce n'est que ce n'était pas un navire de guerre, mais un navire commercial lourdement armé qui parcourait la route des Indes au 19eme siècle, ralliant Lisbonne a Goa en Inde.

L'original ayant brulé dans les année 1960 alors qu'il servait désormais de navire école, un énorme projet de reconstruction a été mené de 1990 à 1998 pour reconstruire le bateau fidèle à l'origine (je crois qu'ils ont pu sauver quelques pièces de charpente), le reste a été entièrement et fidèlement reconstruit.

Tout a été reconstitué en utilisant les techniques anciennes : du bateau en lui même jusqu'à la fonderie des canons, soufflage du cristal des verres et carafes équipant le mess des officiers, fabrication des cordes etc etc.

Plus d'infos ici

Quelques photos de cet été :




A++

salut a tous
effectivement l hermione est un beau navire suis alle la voir en etat de construction a rochefort beau travail de tous ces benevole, pourvu que les vents lui soit favorables pour sa traversee de l atlantique
A+

d'autres photos pour les passionnés
https://www.flickr.com/photos/latourdessignaux/sets/72157647366704962/

Salut Les Monomaniaques option  Voileux.

Voici encore quelques photos de L ' Hermione , à Brest , Douarnenez et à l ' Ile de Sein

































A+

Papy Gadin

Salut à tous !

Bon, les gars, quand est-ce qu'on embarque ?

A+,
Eldorado en manque d'air iodé...

Ouaip moi ça me fait bien rêver cette histoire...
Je me serai bien fait la transat' à bord !
A++

Idem !..

salut a tous

comme dit eldorado on embarque quand ?
bien sur avec les petits monos dans la cale.
A+

Salut les voileux
de bien belles images
il est toujours possible de le visiter
il suffit de se rendre soit dans ces escales ou à son port d'attache
voici un site qui vous renseigne de tout ICI
bon visite

panique à bord

Salut les fondus !

Sergio, merci pour les liens vidéos, cela donne une petite idée du boulot à bord...
Sinon, il y a moyen de pouvoir s'organiser cela, ce ne sont pas les vieux grééments qui manquent en Bretagne !
Un de mes fils avait fait le tour de Bretagne sur l'un d'entre eux, il en a gardé un excellent souvenir :

http://www.tourismebretagne.com/a-faire/tous-les-loisirs/etoile-marine-croisieres

A+,
Eldorado.

Salut Eldo
oui tu as raison
merci pour le lien
a+sergio