Salut d'un vieillard nostalgique

Salut tout l'monde!
Comme le veut la tradition dans un forum, je me présente (en essayant de résumer)
Alors voila, j'ai 50 ans, j'ai commencé la moto officieusement à 12 ans (50 malag' olympique) et officiellement à 16 ans avec une yam 125 RS, ensuite une Honda 125 S3, Honda 125 CBN, et à 18 ans, une kawa Z650, suivie (dans l'ordre d'arrivée dans ma vie) d'une kawa Z 1000 ST, kawa Z 1300, CZ 125, CB 500, CB 350, GPZ 1100, XJ 900, XTZ 660, ZEPHYR 1100, Yam royale venture 1300, ZZR 1100, GTR 1000, re-XJ 900, ZEPHYR 750, bon etc etc hein... et il me reste encore ma XJ 900 que j'utilise pour rouler, ma petite kawa 125 KH dans les montées historiques, ma FMC 125 de 1954, et dernièrement acquise, un beau petit Honda 125 CG de 1978, dont le moteur a été refait à neuf (piston cylindre etc) par son ancien propriétaire, je suis en rodage, il ne totalise que 26000 km au total et son moteur une centaine de km depuis sa réfection.
Je bouquine ce forum depuis deux ou trois jours alors j'ai décidé de m'enregistrer pour, d'une part, remercier tous les participants pour les nombreux sujets passionnants, j'en ai pas encore fait le tour bien sur. et d'autre part, pour éventuellement participer moi aussi, en racontant mes petites histoires. J'ai déjà peut etre croisé certains d'entre vous sur d'autres forums d'ou j'ai été absent très longtemps pour cause de chômage (ça prend du temps de chercher du taf et surtout ça prend toutes les énergies et j'étais bien incapable de raconter quoi que ce soit sur un forum). Je viens de trouver un boulot, donc la cérénité de retour, je pense que je vais enfin pouvoir me remettre a pratiquer ma passion qui est de m'occuper de mes motos (j'en ai plus beaucoup, j'ai du presque tout vendre pour payer mon loyer! arf).
Je vous présente donc ma tite CG que j'adore déjà.

Bonjour fredo7139

soit le BIENVENUE chez nous
tu auras toutes les rponse aux questions que tu te pose sur ce forum
et si tu ne l'as trouve pas , on se fera un plaisir d'y répondre
tu peux aussi t’inscrire ICI, mais rien est obligatoire
au plaisir de te lire
amicalement, Sergio

Salut Sergio,
Des questions je risque d'en avoir quelques une oui, alors d'avance merci!

Mais on est une bande de potes
tous dévouer à ta cause
c'est un forum d'entraide au départ
donc comme je l'ai dit plus haut
on fera se que l'on peut
au plaisir, Sergio

Bonsoir;

Bon achat qu'un CG; mécanique ultra simple, un appétit d'oiseau et toujours partant.
D'accord c'est pas une bombe mais sa fiabilité compense largement.

Bonsoir CBX,
J'ai eu dans ma jeunesse, une S3 et une CBN, très modernes avec leur arbre à came en tête.
Le CG, il me plait oui pour sa mécanique super simple, et son coté rétro avec ses tiges de culbuteurs!
Je l'aime aussi pour son coté "solution anti-crise", si les gens n'étaient pas aussi influencés par les pubs, et s'ils n'étaient pas aussi regardant de leur apparence (grosse bagnolle...) la crise seraient moins douloureuse pour beaucoup! environ 3 L/100, 45 euros d'assurance par an! que demande le peuple? (ah oui, le peuple, il veut des "crossroad" et rouler à 300 km/h)

salut fredo
bienvenue
tatane

Salut Tatane!

fredo7139 a écrit:Bonsoir CBX,
la crise seraient moins douloureuse pour beaucoup! environ 3 L/100, 45 euros d'assurance par an! que demande le peuple? (ah oui, le peuple, il veut des "crossroad" et rouler à 300 km/h)

Bjr Fredo7139, je crois qu'on s'est déjà croisé sur un forum Zephyr.....

Trois litres/100 : ton CG est déréglé

cbx a écrit:

fredo7139 a écrit:Bonsoir CBX,
la crise seraient moins douloureuse pour beaucoup! environ 3 L/100, 45 euros d'assurance par an! que demande le peuple? (ah oui, le peuple, il veut des "crossroad" et rouler à 300 km/h)

Bjr Fredo7139, je crois qu'on s'est déjà croisé sur un forum Zephyr.....

Trois litres/100 : ton CG est déréglé

Bonjour CBX,

Il me semblait bien que c'était toi qui était (ou est encore) sur le forum Zephyr...
Pour les 3L/100, c'est une donnée que je n'ai pas moi même expérimenté puisque je viens de prendre possession de cette tite CG, et je suis en rodage, et même que j'ai pas encore roulé parce que j'attends mon pneu avant, celui en place est trop vieux, tout sec et dur comme du béton.
J'avais lu quelque part ici, une consommation de 2,8L/100 mesurée par un utilisateur dont je ne me souviens pas du pseudo. Alors j'ai arrondis à 3L dans mon propos.
Tu as toujours ta Zéphyr? Pour ma part, j'avais racheté une 750 il y a quelques temps, et revendu il y a peu.

Donc on se retrouve

L'héritage est vendue, quand la remise en état est terminée ça m'amuse moins (sauf pour le CG que j'ai depuis 1982 et le CBX acheté en 1992).
Pour la conso, c'est effectivement autour de 3 litres, plutôt en dessous.
Le seul point à surveiller sur le CG est le niveau d'huile; c'est fréquent d'en consommer un peu et comme le carter n'en contient qu'un litre, ça peut vite devenir limite.

Pour "les zautres" de ce forum : Fredo n'aura probablement pas besoin d'aide pour la méca, il a déjà refait bon nombre de mobs.

cbx a écrit:Donc on se retrouve

L'héritage est vendue, quand la remise en état est terminée ça m'amuse moins (sauf pour le CG que j'ai depuis 1982 et le CBX acheté en 1992).
Pour la conso, c'est effectivement autour de 3 litres, plutôt en dessous.
Le seul point à surveiller sur le CG est le niveau d'huile; c'est fréquent d'en consommer un peu et comme le carter n'en contient qu'un litre, ça peut vite devenir limite.

Pour "les zautres" de ce forum : Fredo n'aura probablement pas besoin d'aide pour la méca, il a déjà refait bon nombre de mobs.

J'ai vu la présentation de ton CG, il est vraiment nickel! Pour les questions mécaniques, même si j'ai déjà bricolé un peu, les spécificités de chaques motos font qu'on ne peut pas tout savoir, je ne suis pas mécanicien de métier hein... donc j'aurai surement des questions quand même (dans l'hypothèse ou la réponse n'existe vraiment pas déjà dans le forum)

Salut Fredo7139 !

Je n'avais pas vraiment fait attention lors de ma première lecture du titre de ton post :
"Salut d'un vieillard nostalgique"...
Dis, tu nous fais tous prendre un coup de vieux, là...

A+,
Eldorado.

eldorado a écrit:Salut Fredo7139 !

Je n'avais pas vraiment fait attention lors de ma première lecture du titre de ton post :
"Salut d'un vieillard nostalgique"...
Dis, tu nous fais tous prendre un coup de vieux, là...  

A+,
Eldorado.

Salut Eldorado!
Quand je me suis enregistré, je venais de bouquiner le sujet d'Antoine, le tit jeune de 19 ans qui assure bien avec son CG de la poste, très bien coursifié, article dans moto légende etc. très beau sujet passionnant a lire. Donc la je me suis senti bien vieux!. Mais c'est vrai qu'ensuite, en regardant mieux les ages des gens d'ici, y'a pire que moi! oulala oui bien pire! y'a même des photos en noir et blanc! encore un sujet passionnant a lire! celui sur le challenge Honda 125 avec les S3! j'en avais les frissons partout quand j'ai lu ça! mais à l'époque ou ces photos ont été prises, je devais encore rouler en mob... (et des fois en 50 malag', et même en 350 S2 (kawa) mais en cachette hein...)

salut fredo ...bienvenue parmi nous ! ils y en a qui dises qu a 50 balais si tu n a pas eu de mono tu as loupé ta vie et bien c est chose faite......bravo ..

mon frangin avait un malag comme le tiens et comme j etais plus jeune je lui piquais en cachette ! quels bon souvenirs j ai eu par la suite un NEGRNI 4v....qui etais bien malade et que j ai refais petit a petit.. enfin ça rajeuni tout ça ...

zenzimen a écrit:salut fredo ...bienvenue parmi nous !  ils y  en a qui dises qu a 50 balais si tu n a pas eu de mono tu as loupé  ta vie et bien  c est chose faite......bravo ..

mon frangin avait un malag comme le tiens et comme j etais plus jeune je lui piquais  en cachette !  quels bon souvenirs j ai eu par la suite un NEGRNI  4v....qui etais bien malade et que j ai refais petit a petit.. enfin  ça rajeuni tout ça ...

Salut Zenzimen!
Le 50 Malag', c'était pas a moi oulala! c'était a mon pote Patrice, il me le prêtait souvent, mais moi, j'avais une mob, un cady! mais pas le cady de fille hein! le modèle grand luxe! avec la fourche télescopique et les suspensions arrières! j'avais même une selle biplace et un klaxon à poire!