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bonjour je m'appelle max j'habite dans les vosges 53 ans chauffeur routier je fais dela mecanique depuis tres lomgtemps surtout moto 1 xls kitee 162 1xr 154 plus deux autres en cours de remontage

Bonjour Max !

Bienvenue sur le forum !

Les kits, c'est toi qui à bidouillé ou tu les as eu tout faits ?

Salut Max et Bienvenue à toi et tes engins !

Tu fais partie de l'autre Forum et c'est à toi que j'ai envoyé un MP ?

ooui je me suis inscrit

Salut a toi max, et bienvenue ici !!

Il est libre max!

Welcome

Salut Max et les autres monomaniaques,

B I E N V E N U E

à toi et tes bécanes body-buildées.

Montre-nous les, s'il te plaît!

bienvenu ici max

j'ai un 125 CG qui va passer a 150 cm3 cet hiver je vois que tu pratique aussi l'augmentation d'alésage

Mode répression activé

NON NON NON !!!!!! Je proteste haut et fort !
L'augmentation de cylindrée est illégal sur route ouverte ! Autant ne pas s'assurer et jeter la carte grise à la poubelle !
Je ne veux plus entendre de tels propos sous peine de délation en bonne et due forme !

Mode répression désactivé

Je sais , c'est l'hopital qui s'fout d'la charité mais j'pouvais pas m'en empécher ...
Alors régalez vous en doublant la puissance de vos engins par tous les diables du timono !

Pour ma peine ...............................JE SORS !
... et vous souhaite un bon week end , bien entendu .

Bienvenue ici Max.
Un mécano de plus, ça peut pas faire de mal dans cette équipe.
A bientôt

Salut et bienvenue!
Etant donné que certains t'on vu volé...au guidon de ton XLS, je voudrai bien savoir si tu as eu des problèmes de fiabilité.En effet,lors de ma "remise en état", on m'avait déconseillé le passage en 200, cependant facilement réalisable selon le mécano...(cette question s'adresse aussi à Ritonus, mais en ce moment il doit se poser la même question!!! ).
Après il y a aussi une question "d'éthique": en effet mon brêlon ce rapproche assez d'un modèle d'origine (hormis la peinture,mais ça va venir), et j'ai peur de faire dévaluer mon XLS, même si je n'envisagerai jamais de me séparer de Titine, même si j'étais pris dans une m*rde noire!!! (encore cette f*utu maniaquerie!)

salut a vous la trensformer en 200 ce n'est pas possible, il faudrait changer le vilbrequin,la course est differente si tu met un cylindre,piston de 200 tu n'obtiendra que 175 un peut pres ,le 200 est plus haut il faut modifier les attaches mais le bas moteur est le meme a plus

Salut à toi max et bienvenue sur ce forum!

Salut max,
bienvenu ici.

Salut Kinght, Max et les autres monomaniaques !

Knight a écrit:Etant donné que certains t'on vu volé...au guidon de ton XLS, je voudrai bien savoir si tu as eu des problèmes de fiabilité.En effet,lors de ma "remise en état", on m'avait déconseillé le passage en 200, cependant facilement réalisable selon le mécano...(cette question s'adresse aussi à Ritonus, mais en ce moment il doit se poser la même question!!! ).

Je sais pas ce qui m'empèche de t'étrangler virtuellement ! Mon acolyte anonyme Dodu est monté en 175 depuis qu'il a acheté son Xls y'a au moins 2 ans , et le kit est un EM qui doit avoir 30 ans ! Il s'en est rendu compte seulement quand il a démonté le moteur après avoir serré ! Mais le reste du moteur est nickel , ce qui veut pas non plus dire qu'il est d'origine . On peut jamais savoir avec ces engins !

pas de probleme les moteurs ne casses pas plus qu' 125, mais en 200 c'est impossible,le maxi doit etre dans les170cm3 quand a max c'est celui qui roule , deja pas mal,

JOYEUX NOËL cher Max