Hood Ma S3 de 77

je confirme que sur ma S3 il y a bien une béquille latérale fixée sur la barre repose pied
par contre cette béquille ne me semble pas etre d 'origine car soudée en tête sur la barre repose pied
j 'ai meme l 'intention de la supprimer car en recherchant des photos de S3 d 'origine il ne me semble pas avoir trouvé dessus une bequille latérale
la RMT ne montre pas non plus de béquille latérale
ma S3 étant de octobre 1976 il est cependant possible que les S3 suivantes en 19777 ou 1978 avait été équipée a l 'origibe de cette béquille

je confirme aussi que la barre repose pied est fixée sous le carter par 4 boulons vissés dans le carter
A+
Chap 53

Serais tu intéressé par un échange ?

pourquoi pas
mais attention ma barre repose pied est tres tres rouillée !

Si c'est de la rouille de surface, un décapage et peinture peuvent suffit. Si tu as des photos, également de la soudure .

je regarde pour les photos
si je n 'en ai pas j 'en ferais ce we et les posterais ici
A+

Ça marche.

Salut Hood,
Salut à tous,

Je confirme : J'ai déjà intervertis des repose-pieds avec béquille latérale entre une CBS, une S3 et même une CG.

En ce qui concerne la poignée de mise sur béquille, j'ai ça sur ma S3 :



et ça sur ma CBS :




A+

T.

Salut et merci des précisions !

C'est quoi cette pièce ?

Je l'ai pas sur ma S3 (1976)
Elle n'apparait pas non plus sur les photos de la RMT

T.

Thierry84 a écrit:C'est quoi cette pièce ?

Je l'ai pas sur ma S3 (1976)
Elle n'apparait pas non plus sur les photos de la RMT

T.

Salut thierry

cette pièce est la fixation des reposes pieds passagers suspendu.
c'est normal que tu ne les ais pas sur la tienne car ils sont apparus à partir de 77.
sur la tienne les reposes pieds AR sont sur le bras oscillant. Moins confortables pour le passager.

A+
pit

Salut Thierry
cette pièce est le support du repose pied suspendu
sur la tienne les reposes pied sont sur le BO
sur les modèles après 1977 une amélioration a été faite pour éviter que le passagers prenne les secousses de la route dans les jambes, et les reposes pied sont devenus dépendant du cadre et non du BO
voilà l'ami l'explication
a+sergio

bon Pit a été plus rapide que moi
bonne journée Messieurs

désolé Sergio !!!

Salut,sur la mienne, de 77 a priori, les cales pieds sont sur le BO.

salut Renan
tout dépend du N° de série tu peux avoir une machine de 1977 date de la première immatriculation mais la machine est de 76 année de fabrication mais il me semble que c'est vers la fin 77 que ceci ont été modifiés
a+sergio

Oui, j' ai eu le cas avec mon T4, 1ère MEC 04/1996, mais fabrication fin 1995. Ce qui peut parfois poser problème pour des années "charnières".

Bjr;

La date de première immat est une donnée administrative, rien de plus.
C'est plutôt la date de fabrication (trouvable via numéro de cadre et moteur) qui est la plus utile pour commander des pièces.

Par ex, ma RD200 a une première mise en circulation en mars 77, mais c'est une RD200A donc sortie des usines Jap's fin 1973

Bonjour à tous, je me sépare de ma belle pour acheter une voiture ancienne.

J'aimerai qu'elle parte à un passionné, je vais rédiger une annonce rapidement ici.

hood a écrit:Bonjour à tous, je me sépare de ma belle pour acheter une voiture ancienne.

J'aimerai qu'elle parte à un passionné, je vais rédiger une annonce rapidement ici.

salut Hood
tu as sachney en Bretagne qui en cherche une ICI
un en veux combien?
a+sergio

1500€, l'annonce est sur leboncoin en Essonne.

OK merci