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Du carburant...

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Message  titi44 Jeu 2 Mar - 22:34

Salut tout le monde

Bon ma question va paraître con ... mais bon je préfère la poser.
Que mettez-vous comme carburant dans vos anciens engins? SP 95, SP 98 ou l'un ou l'autre avec un additif ???
Le gars à qui j'ai acheté ma CG me disait de rajouter un peu d'huile au plein ...

Je m'en inquiète car je vais nettoyer mon carbu et vidanger le réservoir pour repartir "à neuf".

Merci pour vos retours
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Message  eldorado Jeu 2 Mar - 23:54

Bonjour Titi44,

mets du SP 95 ou 98, comme tu le sens, par contre, surtout pas du E 10 !
Concernant l' additif pour le sans plomb, cela ne sert à rien ! Sauf à soulager ton portefeuille...
Et pour la dose d' huile dans l' essence, si tu souhaites encrasser le haut moteur par de la calamine... La CG, ce n' est pas un deux temps ! Méthode à la limite valable pour un rodage de moteur neuf, et encore ...

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Message  cbx Ven 3 Mar - 11:37

Bjr;

Si tu trouves du SP95-E5 ça va, mais c'est bien souvent du SP95-E10 qui n'est pas top.
Je ne consomme que du SP98 et mon CG est très content.
Les additifs n'ont pas trop d'intérêt, voire aucun....

T'emm.. pas à vidanger le réservoir, ça va se faire tout seul en de 2 ou 3 pleins. Idem pour le carbu même si un nettoyage complet ne fait jamais de mal.

cbx

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Message  chap 53 Ven 3 Mar - 11:47

salutatous,

pour ma part j 'ai utilisé le 95 et le 98
le 98 semble meilleur pour ma brele ( 125 cbs3) mais bon ce n 'est peut etrepas le cas pour toutes les mobs
A+
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Message  eldorado Ven 3 Mar - 11:47

Bonjour CBX et Titi44,

le souci avec le SP95, c' est à la pompe, beaucoup de stations se contentent de vendre du SP 95 sans mentionner si c' est du E10 ou pas...
En fait, quand ce n' est pas mentionné, c' est du E10... Twisted Evil

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Message  cbx Ven 3 Mar - 12:27

eldorado a écrit:Bonjour CBX et Titi44,

le souci avec le SP95, c' est à la pompe, beaucoup de stations se contentent de vendre du SP 95 sans mentionner si c' est du E10 ou pas...
En fait, quand ce n' est pas mentionné, c' est du E10...   Twisted Evil

Eldorado.

C'est exactement ça, le SP95-E5 est pratiquement introuvable.

cbx

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Message  sergio CBS44 Ven 3 Mar - 13:55

salut les fondus
pour ma part j'utilise du 98

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Message  Pedro27 Ven 3 Mar - 14:02

Pourquoi les additifs sont de peu d'intérêt ? (ou pas)

Pedro27

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Message  sergio CBS44 Ven 3 Mar - 14:15


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Message  sergio CBS44 Ven 3 Mar - 14:18


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Message  eldorado Ven 3 Mar - 17:42

Merci Sergio d' avoir retrouvé ces posts.

L' additif, peut être intéressant pour limiter la dégradation de l' essence, quand on la stocke pour l' hivernage, et c' est tout !
En effet, les essences actuelles se dégradent assez vite.

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Message  cbx Ven 3 Mar - 18:09

eldorado a écrit:L' additif, peut être intéressant pour limiter la dégradation de l' essence, quand on la stocke pour l' hivernage, et c' est tout !
En effet, les essences actuelles se dégradent assez vite. Eldorado.

Je stocke les mobs pour l'hiver avec le plein de SP98 "ras la gueule" pour éviter le condensation donc la rouille.
Au printemps je n'ai jamais eu de pb particulier, que ce soit 2 ou 4 temps, pour redémarrer les moteurs.
Peut être que l'essence se dégrade mais c'est pas flagrant.

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Message  eldorado Ven 3 Mar - 18:12

Oui, si le bidon est plein à ras-bord, cela se conserve mieux et dans ton cas, c' est du 98... Wink

A+,
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Message  titi44 Ven 3 Mar - 20:48

Salut,

merci pour vos retours !
Et merci Sergio ... j'ai pourtant cherché pour ne pas recréer un nouveau post... Dsl!

Et si j'ai tout bien compris on évite la déforestation en Amérique du Sud avec nos bécanes ;-)

@+
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