Du calage et du réglage de l'avance à l'allumage d'une XL

Bonjour,

Je m'apprête à me lancer dans la vérification de l'allumage de ma XL dont le fonctionnement moteur n'est pas très satisfaisant.
J'ai potassé plusieurs posts de ce forum ainsi que la revue technique, donc je pense savoir par où commencer, mais j'ai quelques questions sur les outils nécessaires...

La lampe-témoin :
Suffit-il d'une bête ampoule 6v avec deux fils, ou s'agit-il d'un outil plus spécifique ?
J'ai vu qu'on pouvait la remplacer par un "metrix" en position buzzer, j'imagine qu'il s'agit d'un multimètre ?

La lampe stroboscopique :
Il y en a énormément à vendre sur LBC, à partir de 15-20€. Là encore, y a-t-il des modèles plus adaptés que d'autres à nos motos 6V, ou est-ce que n'importe laquelle fera l'affaire ?

Merci d'avance !

(Je pensais que ce post allait apparaître à la suite dans "XL de Silvère" malgré son titre différent, je n'avais pas l'intention d'ouvrir un nouveau sujet...)

Une lampe témoin du même voltage que la mob (ampoule d'éclairage de compteur par ex) fera l'affaire mais un Métrix avec buzzer est plus précis.
Deux types de lampe strobo :
- celles qui se branchent sur le 220 volts, donc il faut de l'elec domestique et souvent une rallonge.
- celles qui se branchent sur la batterie de la mob donc plus autonome. Sauf qu'en 6 volts je ne sais pas si ça existe.

Silvère a écrit:(Je pensais que ce post allait apparaître à la suite dans "XL de Silvère" malgré son titre différent, je n'avais pas l'intention d'ouvrir un nouveau sujet...)

un modo vas  le remetre en place tu as fait nouveau au lieu de repondre

Merci cbx !