NOUVEAU 125 SL PHILIPPE modifie TL

bonjour a tous
mon voisin ma donne sa 125 sl qui n a pas tournée depuis 25 ans je vais vous mettre des photos
elle est pas mal dépouillée
je fais appel a vous concernant le faisceau électrique
j ai besoin d un conseil
sur ma 125 sl de 1971
il y a t il une solution pour voir si l allumage fonctionne ?
avant de faire des frais je veux voir si est possible d avoir de l allumage
pour le moment NIET
j' explique
j ai un fil qui sort des vis platine (bleu )
j ai 2 fils au condensateur (bleu et vert)
et j ai 2 fils a la bobine (bleu et noir )
quel est le bon branchement en sachant qu' il n y a plus de Neiman
me faut il une batterie ?
merci Philippe

a beaucoup souffert la demoiselle  
a + philippe

bonjour a tous
et PARDON j ai brule les étapes en oubliant de me présenter
je suis de Vierzon dans le 18 , j ai possédé autrefois une 125 s3 bleu achetée neuve en 1976 ( gros canicule pour les + anciens)
une bécane formidable a l âge de 17 ans ( qui boit pas , passe partout, roule bien, sans entretien, UN MOTEUR DE TRACTEUR , démarre tout les jours
je viens de recuper une 125 SL de 71 équipée TL
dans un triste état
A+ PHILIPPE

soit le BIENVENUE parmi nous , mon cher Philippe
tu peux t'inscrire ICI pour gonfler le troupeau.
et Là pour te situer, mais rien est obligatoire
c'est au bon vouloir de chacun
merci pour les photos
au plaisir de te lire sur la catégorie SL
je me suis permis de rassemblé tes messages,pour que ce soit plus claire


amicalement, Sergio

Merci SERGIO
et heureux d être parmi vous
si ça peut être utile je donne le n° de série 0460001
date de 1ere mie en circulation 03/01/1972
POUR LE RECENSEMENT
j ai pas envie de la vendre cette SL , car ses mon voisin qui me la donne sinon elle partait a la benne et en plus ce ne serait pas correct de faire de l oseille comme certains ne l on conseillé
j ai un stock de pièces de 400 dtmx dans un local (ça devient très rare aussi)
éventuellement je ferais des échanges quand je vois sur LBC le prix des pièces d occas
mois je la trouve super sympa avec cet équipement de TL , j ai pourtant eu une S3 mais je ne me souvenais plus de celle ci
a bientôt
Philippe

phil18 a écrit:Merci SERGIO
et heureux d être parmi vous
si ça peut être utile je donne le n° de série 0460001
          date de 1ere mie en circulation      03/01/1972
POUR LE RECENSEMENT
j ai pas envie de la vendre cette SL , car ses mon voisin qui me la donne sinon elle partait a la benne et en plus ce ne serait pas correct de faire de l oseille comme certains ne l on conseillé
j ai un stock de pièces de 400 dtmx dans un local (ça devient très rare aussi)
éventuellement je ferais des échanges quand je vois sur LBC le prix des pièces d occas
mois je la trouve super sympa avec cet équipement de TL , j ai pourtant eu une S3 mais je ne me souvenais plus de celle ci
a bientôt
Philippe

Bonjour Philippe
on ne t'a pas demandé de vendre cette machine
tu en feras bien ce que tu veux
mais prévois quand même une restauration la elle en a besoin
pour ton N° de série il y a un problème ou alors tu l'as donné à l’envers
pour l'année si c'est juste tu auras la plus vieille des machine recenser ici
merci pour ta réponse,sergio
amicalement Sergio

SERGIO
je vends des voiture depuis 28 ans
lire un n° de série a l envers ..!!!! quand même  
le numéro du cadre est le 10284??
je pense que l on doit être de la class
j ai fait le challenge Honda 125 en 78 /79
enfin la dernière année de son existence
on en reparlera plus tard
pour le moment je cherche de l allumage pour la 125
a bientôt
philippe

oui surement et je connais pas mal de gars du challenge
le trésorier ,le secrétaire enfin pleins de bon gars sympas
j'ai jamais couru,mais regarder, à l'époque j'avais une cbs et une sl,la s3 était déjà trop cher et surtout la challenge
mais pourquoi pas maintenant si mettre
pour l'allumage tu cherche quoi?
le mieux pour toi c'est que tu ouvre un post en SL ,là on est sur présentation
et ça sera plus lisible pour tous le monde
merci sergio

phil18 a écrit:SERGIO
je vends des voiture depuis 28 ans
lire un n° de série a l envers ..!!!! quand même  
philippe

phil18 a écrit:
si ça peut être utile je donne le n° de série 0460001
          date de 1ere mie en circulation      03/01/1972
POUR LE RECENSEMENT

Philippe

bon j'ai du mal lire mais moi je vois ça

ta machine est rentrée
merci pour ta contribution
sergio

Ta machine, comme le S3, est en allumage batterie-bobine. donc tu peux tester ton allumage avec une pile 4,5v; tu mets le - à la masse, et tu prends un bout de fil électrique pour faire contact avec le primaire de la bobine ( il y a un côté de la bobine qui va au condo et vis, il faut prendre l'autre côté ) ... ensuite, tu prends le fil qui va aux vis, et tu fais contact intermittent avec la masse; tu dois avoir une étincelle à la rupture.

Par la suite, tu pourras tester tout ton circuit en remplaçant la batterie par une pile 4,5v, et en utilisant une lampe test; un voyant de ta brêle, par exemple.

L'alternateur n'est là que pour charger la batterie.

Salut Phil.

Je te réponds avec plus d'un an de retard , mais tant pis .

Voici le schéma de l'allumage de la SL.
Il te faut impérativement , une batterie.
La SL ayant un allumage de type Batterie / Bobine.
Sur mon schéma , il y a un Killer ( Coupe contact ) , si tu n 'en as pas il te faut shunter celui du schéma0



A+
Papy Gadin