SOUCI ELECTRIQUE SUR HONDA 125 SL DE 1975

Bonjour à tous

Je viens de m'inscrire sur ce forum qui me semble sérieux.J'ai acheté il y a 4 mois une honda 125 sl de 1975.Cette machine est maintenant terminée et donc prète à rouler.Mon souci est que j'ai des coupures d'alimentation à 9000 tours.Au ralenti, tout alumé,je constate une baisse importante aux niveau des clignotants et un klaxon faiblard.Elle démarre cependant trés bien.Merci par avance pour votre aide.

Salut Deun et les autres monomaniaques,

B I E N V E N U E

à toi et ta SL parmi nous.

Je n'ai rien à rajouter, comme d'habitude, aux réponses d'Eldorado! ll a tout dit!

Merci pour ces infos.
J'ai éffectué les controles ce week-end.La bougie et neuve et de type NGK 5423 DR8ES. Les cosses sont ok.Je vais éffectuer le changement du redresseur car à mon avis les causes proviennent de cette pièce.La batterie est neuve également.Je vous tiens au courant de l'évolution de ce problème.
Je vais éssayer de faire passer des photos de la mamie ! ( quand j'aurai trouver le fonctionnement !!!! )
Une autre question, je suis en zone de montagne et ai l'intention de monter un kit 180.
Je ne souhaite pas aller au devant de problème ( carburation échappement ou autre ) Un avis sur cette éventualitée serait bien recu.
Merci par avance
Cordialement
Deun

Salut Deun et les timono addicts,
pour tes problèmes électriques, remet t'en a Eldorado, il à vraiment des Goldfingers sur nos timonos.
En ce qui concerne la KIT 180 sur ta SL, là je crois que c'est une grosse galère. Seul le moteur de la XLS peut accueillir un kit 180 sans modification.
Mon expérience sur la XL est que pour mettre un kit 180, il faut usiner les deux demi-carters pour faire passer la jupe. Motoshop06 fait des kit pour XL, pour la SL je n'en ai jamais vu. En tout cas je crois que cela nécessite de grosses modifications.

Bonjour à tous

Je pense que le fait de changer la bougie ne le solutionnera pas mon problème car meme au ralenti, tout allumé, j'ai une chute importante de tension voir jusqu'a faire caller le moteur.
D'autre part, Motoshop ne fait pas de kit pour la SL.
J'ai eu une proposition de Max RAYER de Valbonne qui me dit etre spécialisé dans ce genre d'intervention.De toutes facons il y aura réalésage.
Alors que faire ? Le doute persiste.
Une excellente journée à vous.
Deun

Bonjour Eldorado

Je ne mets pas des connaissances en doute.
De toutes facons je vais faire un test avec la référence de bougie que tu préconnise.
Pour la batterie,éffectivement il faut la vérifier car meme si elle est neuve, cela n'empèche quelle peut etre déffectueuse.
J'ai fait un certan volume d'achat avec Mr Capocci TOUTES BIELLES CONFONDUES et il m'a envoyé une nouvelle cellule pour test.Je vais profiter du week-end pour aprofondir mon souci.
Je suis à la recherche d'une personne pour refaire le porte bagage à un prix raisonnable.Avez vous un tuyau à ce sujet ?
Un grand merci pour ces conseils et une excellente journée à tous.
Deun