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Présentation de ma 125 sl ( 1974 ) et de moi.

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Message  cris Mar 21 Juin - 21:19

Bonjour a tous je me présente, j'ai 20 ans et j'habite en Essonne. On vient de me donner une superbe moto, la 125 SL de 1974 car j'avais un 125 YZ de 2005 mais je me le suis fait voler le 18 janvier 2011.
La personne qui ma donner cette moto a penser a moi car il c'est se que sa fait a un motard de ne plus avoir de moto:(
Cette moto lui a était donner car elle ne rouler plus et vu qu'il s'y connais très bien en mécanique moto nous l'avons remit en marche.
Elle tourner niquel jusqu’à aujourd’hui ou elle ne veut plus démarrer ( Plus d'étincelle a la bougie).
Avant elle n'avait pas tourner depuis 10 ans, ont a nettoyer le réservoir, le carbu et op elle a démarrer après 5 coup de kick.
J'ai du faire 15 km avec et la j'ai voulut la reprendre mais comme je vous l'ai dit plus d’étincelle. j'ai un 103 SPX alors du coup j'ai essayer de mettre la bougie sur l'antiparasite de ma 103 et elle faisait des étincelle comme une bougie neuve !!!
Quand je fait la même chose sur la 125 sl il n'y a rien. Sa pourrait venir de quoi a votre avis ? Si sa vient de la bobine es-que je peut adapter celle de ma 103 ? ( Si oui comment ?)

Merci de vos réponse Smile

cris

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Message  docguildo Mar 21 Juin - 21:38

Salut à toi et à ta sl, bienvenue par ici !! Je ne vais pas pouvoir t'aider, mais d'autres bien plus calés sur ces brêles sauront t'aider j'en suis sûre..
Une petite photo sera la bienvenue ca on aime bien ca les photos bounce
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Message  cris Mar 21 Juin - 21:54

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cris

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Message  docguildo Mar 21 Juin - 22:00

Elle à l'air cool cette meule, hormis la roue arrière qui craint un peu a mon gout mais qui présente l'avantage d'être ronde!! rendeer
Bon je t'aide vraiment pas mais merci pour tes photos!! Un peu de patience à toi et les conseils viendront tous seuls!!!
Sur ce bonne soirée à toi!
a+docguildo
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Message  eldorado Mar 21 Juin - 22:17

Salut Cris !

Si j'ai bien compris, la bougie de ta SL ne donne plus d' étincelles sur celle-ci et en fournit sur ta mob.
Plusieurs points à vérifier:
- que l'antiparasite soit bien vissé sur le fil HT.
- que le fil qui va du rupteur au condensateur soit bien raccordé (enlever le réservoir pour cela).
- vérifier le raccordement électrique de la bobine.
- vérifier la tension de la batterie (plus de 6 volts).
- vérifier que le coupe-circuit au guidon ne soit pas sur OFF.

Tiens nous au jus et bienvenue ici !

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Message  cris Mar 21 Juin - 22:24

Salut Eldorado !
Tous se que tu vient de me citer je l'ai déjà vérifier sauf la batterie !!!
Sa pourrai venir de sa si elle n'est pas charger comme il faut ?

Merci de ta réponse Very Happy

De rien docguildo pour les photos, est c'est vrai que la roue arrière fait bizarre ^^ !!!

cris

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Message  eldorado Mar 21 Juin - 22:30

Salut Chris !

L'allumage sur une SL est de type batterie-bobine et non assuré par un volant magnétique comme sur une mob.
Autrement dit, si la batterie ne présente pas une tension suffisante, la bobine n'en fournira pas non plus.

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Message  cris Mar 21 Juin - 23:02

Ok Eldorado je vais la recharger demain dans la journer est je vous dit demain soir si sa provient bien de sa . Merci Eldorado A+

cris

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Message  cris Mer 22 Juin - 21:24

Du coup je ne l'ai pas mit a recharger se matin mais se soir je vous tien au courant demain A +

cris

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Message  cris Jeu 23 Juin - 19:32

Bon ba j'ai remonté la batterie charger est il n'y a rien du tout !!!
J'ai essayer tout de suis comme sa je me suis dit que même si la batterie était morte sa marcherai si je le faisait tout de suis mais la il y avait rien du tout !!!
Juste une petite question sur le nemane qu'il y a à coter du klaxon a quoi sert il car je n'est pas la clé cela pourrai il venir de sa sachant qu'avant sa fonctionner !!

cris

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Message  eldorado Jeu 23 Juin - 20:02

Salut Chris !
Quand tu parles du Neiman, s'agit-il de l'antivol (blocage de direction) ou du contacteur à clé ? S'il s'agit de ce dernier, et comme tu n'en a pas la clé, ton circuit électrique doit être "bidouillé" pour que le circuit d'alimentation de la bobine soit assuré. Comment coupais-tu le contact ?
Il te faut donc revoir ton circuit électrique, une cosse s'est peut-être débranchée.

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Message  cris Jeu 23 Juin - 20:35

Salut Eldorado !!
Ba le contact devait toujours être mit alors car moi je couper le moteur avec le bouton On, Off.
Mais je trouve cela bizarre que se soit d'un coup comme sa !!
J'avais oublier j'ai démonter les clignotants derrières car il était pris sur un porte bagage en fer a béton Smile donc je l'ai enlever et les clignotant ne marcher plus du coup je les ai enlever aussi, sa pourrait venir de sa ?? ( j'ai bien pris soin de mettre du scotch sur les cosses pour éviter les cours circuits. )

Merci

cris

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Message  eldorado Jeu 23 Juin - 20:47

Re, Cris !

Ben, c'est ce que je te disais, il va te falloir revoir ton circuit électrique dans son INTEGRALITE.
Evite l'usage du scotch électricien, c'est source d'em....es à plus ou moins brève échéance. Utilise de la gaine thermorétractable, cela, c'est fiable !

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Message  cris Ven 24 Juin - 21:03

Salut a tous !!
sa y est j'ai trouver le problème, enfaite c’était une cosse du nemane qui avait une patte en plastique de casser est du coup ne fesai pas contact donc un peut de glue et un fil de faire pour éviter de retomber en panne et c'est repartie pour un tour !!!!

Merci a tous pour vos réponse !!
Tchao

cris

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