mes timonos XLS

Bon. Ce matin, pour répondre à mon Riton, car je fais parfois des blagues qui me reviennent en pleine gueu.. , je ne pense pas que l'on puisse organiser un rassemblement de Timonos sur ce petit forum

Ya toujours le problème de la distance :

=> pour les premières TRD ya juste trois fous qui sont montés à Paris de leur sud-ouest car tous les autres étaient parisiens ou franciliens (même les picards ont renoncé). Les trois fous ont dû faire plus de 1500 bornes dans le WE. Perso, pour pouvoir participer à ce WE, j'ai fini ma semaine le vendredi à 23 h et j'ai repris le lundi à 7h avec une heure de "sieste" juste avant ...
=> pour les secondes TRD, perso, j'ai fait disons 400 bornes en voiture et sans Timono (et pour cause ), ce qui est déjà respectable et l'exploit est à mettre au crédit d'un timoniste venu de l'ouest de la France avec son XLS sur la remorque et qui a dû se taper dans les 800 bornes dans le WE seul au volant de sa voiture. Et à un couple de picards qui était, je crois me souvenir, en congés ...
=> la rando toulousaine avec trois ... toulousains dont un seul fréquente encore ce forum et Riton avec un pote. Même le Marco ne s'est pas déplacé (je n'en connais même plus le motif), pas plus que le Cousin.

Je n'ai pas la recette pour un "grand" rassemblement de vieilles petites motos. D'autres semblent l'avoir : il suffit de visionner la balade dans le sancerrois (organisée par Knight ?) sur le site de la Timono's team ou encore les rassemblements DTMX passion ...
Quant aux pures routières du fofo, les "CB", je n'ai pas eu vent d'une concentration ou d'une balade sur route

Alors, je crois que mon idée d'aller faire une visite à Ritonus dans son fief, c'est la solution pour rider avec un (ou des ?) timoniste.
Cela-dit, je ne renonce pas à l'idée d'organiser une rando TT soft dans les Landes lot-et-garonnaises ... quand j'aurai réglé mes pbs de santé et professionnels (les deux étant liés).

Salut Marco et les autres fous du timono !
Et que penses tu d'une "incrustation" dans un rassemblement déjà existant
de guzzistes ouverts d'esprit ? La meilleure date étant le premier w-e du mois
de juin de chaque année car c'est l'assention donc sur 4 jours ...

Edit : et si on veut sortir un peu de la route respirer les chemins qui sentent
bon la noisette ya aucun souci. Pour ceux qui ont quelques problemes physiques
ya qu'à suivre les guzzistes qui dépassent jamais les 90 en balade...
Le tout ponctué par des visites de caves avec picnic dans le parc d'un domaine,
concerts le soir , bonne bière et bonne ripaille ! Que du bon !

Edit 2 : Si je pense à cette solution c'est parce que ça simplifie considérablement
l'intendance , règlement de 50€ par cheque au club comprenant 3 nuits de camping
et les trois repas du soir. Toutes les boissons sont à 80cts (10€ le carnet de 12
boissons) , quand on paye ...

C'est une idée à creuser, de nous incruster avec les guzzistes si ces dernier nous acceptent.
Mais je n'ai pas compris où se déroule cette concentre et qui pourrait réaliser un parcours spécifique TT soft pour les trailistes (les SL; XL, XLS, XR, XLR, NX, etc ...).

C'est normal que t'ai pas compris où c'étais j'l'ai pas dit !
C'est à Goudargues , petit village au bord de la Cèze (64... Ok je sors...) à 1/4h
de Bagnols sur Ceze. Regarde sur mappy ...
Sinon ça devrait pas déranger quelques timonistes en plus !

Edit : Pour les parcours tt on est les rois de l'improvisation !
Ya des chemins partout !

Goudargues : ya pas du trial là-bas ? ça me dit quelque chose

J'me renseigne et te tiens au jus. Ce que je sais c'est qu'il ya des forets pour les
balades TT (ou TC).

Mais t'as raison en plus ! Y'a bien du trial à Goudargues ! C'est organisé
le premier w-e de mai avec possibilité de participer sans license.
Ayant des indics sur place j'peux toujours me renseigner sur les parcours
au cas où des trialistes voudraient se joindre à nous !

Bon, d'accord. Ma conscience me dicte de vous avouer que je mets la charrue avant les boeufs car il faut d'abord que je résolve mes pbs de santé. Mais elle me fait ch... heu suer, nom d'un bilout ! Je vais faire ce qu'il faut mais je referai du vélo et même de la moto en TT, soft certes, mais du TT

Et puis, je n'ai encore jamais pratiqué de trial de ma vie et j'aimerais en faire ... avant la fin, quoi . Le chir' m'a dit qu'il fallait que je travaille ma souplesse, or le trial, que je sache, exige bien de la souplesse, non ?

Ok, alors on fait un tour de side Guzzi, une rando TTimono (XLS en tous terrains) et une autre en trial, le tout agrémenté d'un barbeuk de derrière les fagots et ça nous fait un WE d'enfer, c't'histoire
Qu'en pensez-vous, bande de timonistes ?

C'est presque comme ça que ça se passe en général (le TT en moins) !
Pour ton dos t'as presque 1 an pour le soigner et si c'est pas bon d'ici
là bein ça sera pour l'année d'après ! Les guzzistes sont présents à partir
du moment où leurs tracteurs roulent donc ils seront encore là dans 10 ans !
Cette invitation par procuration est valable pour tous ceux qui veulent venir passer
un w-e d'enfer sans trop se ruiner , super organisé et malgré la majorité de
Guzzi ça reste avant tout un rassemblement motard !

Histoire d'illustrer un peu nos propos...


Hourra j'ai réussi ! Ça tombe bien j'ai des dizaines de photos à vous montrer dont mon dernier projet !
Par contre pour le moment ça va être un peu limité car la qualité des photos de base
étant plutot bonne (8mp) ça prend énormément de temps à réduire et à charger.

Allez une deuxième avant le dodo !

Ah ça m'avais manqué de pouvoir envoyer des photos...
Bientot les smiley ?!

Je pourrais venir avec ça pour le TT :

Si c'est une question la réponse est OUI!
Si c'est une affirmation je veux bien à condition que tu fasses tester !

Et ça, alors ? (en moins neuf, malheureusement, que sur cette tof') :

De la bonne Husqvarna 250 WR spéciale : en fait une CR américaine transformée en enduro par l'importateur français (la SIMA de Marcel Seurat pour les nostalgiques)

FAIS PETER !!!
Je veux tester ça plutot que le dtmx !

Là, faudra que tu viennes dans les Landes pour mettre du gaz. Elle y est habituée car c'est mon papounet qui vit à Casteljaloux, qui l'avait achetée pour rouler sur les chemins sablonneux dans les 90's.

En fait, cette 250 WR, la 175 IT et une Suzuki 650 Djebel sont la propriété de papounet, souvenir de sa période moto qui date d'une vingtaine d'années. Il avait la cinquantaine et un bon coup de gaz, ma foi

La 250 WR est destinée à mon fils qui prépare le permis moto actuellement.

6 - 8 places, du genre de la caravelle ? bien lourd, bien lent, bien ...

Yo cher Nonono t'en es resté à la page 1 et la conversation sur les dériveurs. Là, on en est déjà à la page 3 et on délire sur l'éventualité d'un rassemblement de timonistes avec des Guzzistes

Bref, du n'importe nawak, comme d'hab' dans les sujets du Marco qui, invariablement, partent en sucette

Bon, puisque c'est comme ça (quoi ? J'sais plus ), je vais parler de mes motos. Celles que j'ai eues mais aussi certaines que j'aurais voulu posséder (je me cantonnerai aux trail ... parce-que c'est comme ça, mais alors !).

Ma première moto fut donc ma belle XLS 1980, achetée en 1983.
Combien de motos ai-je chevauchées auparavant ? J'ai du mal à m'en souvenir, mais de tête (de linotte) :
=> la première fut une Kawa 100 Touring prêtée par un copain de lycée avec laquelle j'ai bien monté les vitesses mais pas rétrogradées parce-que je ne savais pas le faire et que mon pote avait omis ce détail technique. J'ai descendu toutes les vitesses une fois arrêté
=> la deuxième fut une Honda 125 CB K5, du même copain, qui ramait la mort. Je croyais à l'époque que ce modèle était un veau et ce n'est que depuis deux ans que je sais que c'est la carburation qui est en cause. Cette moto fut volée sur Agen, remontée sur Paris où elle a servi dans un braquage

Puis longue période de disette au cours de laquelle j'ai roulé avec mon 103 Peugeot (pas loin de 60.000 bornasses sur cinq ans )

Lorsque j'ai acheté mon XLS, j'ai eu l'occasion d'essayer une autre 125 XLS (mes premières pelles comiques en TT), une Honda 250 XLR (avec le frein à tambour à l'avant), une Honda 500 XLS (la roue avant de 23 pouces que j'avais baptisée "la roue de charrette"), une Yamaha 250 XT, une Yamaha XT500 (la mythique XT), une Yamaha XT600 (petit réservoir, même base que la célèbre Ténéré).
Plus tard, j'ai essayé une Yamaha XT400 et une XT550. Ah oui ! J'oubliais : une Yamaha 125 DTMX kit 175 et une Honda 125 XLR kit 175 aussi.

Vous remarquerez au passage mon orientation très marquée trail

Par la suite, dans les années 90, j'ai pu essayer une Suzuki 350 DRS, une DR600 et une DR650 Djebel
mais aussi des enduro : Husqvarna 350 TE, Husqvarna 250 WR, KTM 250 EXC, Yamaha 175 IT et une DTMX préparée.

La seule routière que j'ai essayée fut la Yamaha XJ 650 qui m'a servi à passer le permis gros cube et avec laquelle j'ai ... non, c'est pas racontable

Je dois oublier quelques brêles essayées, mais l'essentiel est là.
Mon regret, c'est de n'avoir pas possédé une Honda 900 Bol d'or (parmi toutes les routières qui m'ont fait rêver) ne serait-ce qu'un an. mais l'envie m'a passé et je ne souhaite plus qu'une ... non : deux choses
1/ restaurer ma belle XLS (mais trèèès proprement alors. ça y est : ça le reprend )
2/ avoir un petit engin de TT pour randonner un pneu comme en 1989/90 (ça, c'est vraiment du domaine du rêve le plus fou, mais bon ... ).

Ce qui est rigolo, en fin de compte, c'est ce retour à une petite 125, passé la quarantaine, alors qu'à "vingt ans" je trouvais que c'était une tripe à l'arrêt total. Bon ,je roulais quotidiennement avec une 600XLR de 44 canassons à l'époque .

Et tu seras le bienvenu mon cher eldorado, peu importe la bécane. Avec le sl tu seras pas le seul , avec la guzz' encore moins !

Oh tu te leves tot le dimanche ?! A moins que tu te couches vraiment tard...
J'pensais à un truc , t'es meme pas obligé de choisir ! Tu prends la Guzz' et ta Louise le Sl !

Tain' mes bilouts ça y est, j'suis mûr !

Je crois que le fait de ne pas savoir quel va être mon avenir me travaille la "kwoine" ... ou l'ICS, peut-être ?

Toujours est-il que la nuit dernière, j'ai rêvé que je redevenais ado (à dos ? Hum, encore un signe de l'ICS ) et que j'organisais une course Timonos sur herbe (enfin, les trails quoi SL, XL, XLS, XR).
Une sorte de course sur prairie avec des brêles dépourvues de tout leur attirail "street legal", donc allégées au maximum, mais gardant toutes leurs autres pièces (pneus trail, carbu d'origine, moteur itou, etc ...).
Cette course se faisait par équipe de trois timonistes et sur trois heures : une endurance, oui t'as raison mon bilout

Il y avait une séance de qualifs au chrono le matin pour déterminer l'ordre de départ sur une grille en épi, style Le Mans et la course proprement dite l'aprem avec grosse partie de rigolade au fur et à mesure que la piste se dégradait, parce-qu'avec des pneus trail

Et le soir, remise de prix assez loufoques voire burlesques où les "coureurs" et le public se fendaient la poire. Je me souviens que les gagnants remportaient un trophée fabriqué avec des boîtes de conserve .... et qu'il existait le prix de la pelle la plus artistique, de l'équipage le plus voyant, de la brêle la plus rat's, etc ...
ça finissait par un banquet bien gaulois avec un bal comme du temps de papa ( "bal à papa" !) avec accordéon et guitare électrique bien improbables, mais aussi bien fendards !

Bref, quand je me suis réveillé ce matin avec le dos en vrac, j'ai eu un moment de flottement ... assez légitime, inst'it ?
Aaaaah ! Si on pouvait fabriquer une machine à remonter le temps