Problème de peinture

Bonjour,
j'ai fait repeindre mon réservoir mais j'ai un petit problème au niveau du bouchon



que puis je faire pour éviter que celà n'empire ?

merci

salut Gil34
ton problème est due à ton apprêt
je pense que c'est toi qui a fait ta peinture
et je pense que tu as utilisé de l'apprêt garnissant en bombe
et celui-ci ne résiste pas aux hydrocarbures
il y a plus grand chose à faire
si tu traite l'intérieur du réservoir avec de la résine tu peux en mettre sur le tour
et repeindre
ou tout recommencer et utiliser, un apprêt garnissant bi-composants , qui résiste aux hydrocarbures
a+sergio

Salut Sergio

merci pour ta réponse

mais c'est un carrossier qui m a fait la peinture .

visiblement je n'ai pas choisi le bon !!

Salut Gil34, Sergio

Peut etre le problème ne vas empirer et en rester là ?
Tu devrais en parler à ton carrossier.
lui demander de faire une retouche avec un produit résistant aux hydrocarbures, de toute façon ce sera caché par le bouchon de réservoir.

J'ai deux réservoir à peindre bientôt.
Sergio tu préconises donc ce genre d’apprêt ?.

http://www.sprido-peinture.com/apprets-peinture-sprido/712-appret-epoxy-antirouille-aerosol-.html

Pourtant dans ce cas ils ne précisent pas : résistant aux hydrocarbures.
A+

salut les barbouilleurs
oui tu peux pit mais je trouve ça cher
moi je le prends en pot pour pistolet
ce qui revient beaucoup moins cher
http://www.sprido-peinture.com/apprets-peinture-sprido/45-apprets-isolant-antirouille-sprido-kit-1-3kg.html

mais si tu vas chez un fournisseur de peinture carrosserie tu devrais le trouver encore moins cher
a+sergio

Salut,
Bon ton affaire est mal engagée, mais rassures toi, tu peux refaire à moindre frais.
Procures toi une seringue époxy bi composant ( araldite ou autre) ; ensuite, tu "grattes" légèrement autour de ton bouchon avec un cutter pour avoir une séparation hyper nette. De toute façon, cela se trouve sur le bouchon. Après, tu prépares ta potion magique, et avec un petit bâton style bois d’esquimau, tu passes sur la liaison peinture / fer de l'époxy en une couche assez mince de manière à ce que cette dernière recouvre à la fois la peinture et le fer nu. Tu laisses sécher 24 heures complètement.
Terminé, l'époxy résiste à l'essence, et ta peinture sera protégée dans sa partie sensible, c'est à dire à sa jonction avec le métal.
Peinture carrosserie ou non, rassures toi, c'est toujours à ces endroits qu'il faut traiter convenablement. Ensuite, lapeinture en elle m^me résiste parfaitement aux coulées.
A+
et bonne réparation,
Pascal    

Salut,
j'ai l'impression que la partie peinte "rentre" trop à l'intérieur du réservoir. Tu devrais refaire la portée d'appui du joint de bouchon en ponçant avec une cale plate pour enlever l'excès de peinture.
ça enlèvera les parties décollées et ensuite tu fais comme te dit Bosco.

Bonjour,

merci à tous pour vos conseils
j'ai appliqué la technique de Bosco
à suivre dans le temps ...