Pbes électriques

Salut à tous,

mes péripéties électriques continuent.
quand je me mets en code ( position Lo du comodo) je me retrouve en phare avec le voyant bleu du compteur éteint
quand je me mets en phare ( position Hi du comodo) je me retrouve en code avec le voyant bleu du compteur allumé

des idées?

bon comme j'arrive sur ce forum je ne sais pas ce que tu as fait sur ta machine .... mais il doit y avoir une inversion de fils quelque part ???? ou d'ampoule avec son support ???

Les deux connections seraient-elles inversées ?   

Héhé ! totoxs a été plus rapide que moi sur ce coup-là ... maiiis, une idée quand même (qui vaut ce qu'elle vaut   ) regarde tes connections plutôt du côté du faisceau dans le phare (le "paquet de nouilles" dans le bol   ).
A moins que le comodo ait été bidouillé   

non , mon commodo n'a pas été bidouillé

par contre , une fois devant le "paquet de nouilles" dans mon phare, je fais quoi ?

gil34 a écrit:non , mon commodo n'a pas été bidouillé

par contre , une fois devant le "paquet de nouilles" dans mon phare, je fais quoi ?

tu cherches les fils qui viennent du commodo et ceux qui descendent des compteurs
et tu regardes si tout est bien branché, normalement tu as un code couleur
a+sergio

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t2125-couleurs-des-fils-sur-nos-petits-monos

et ici, la RTM de la XLS, qui comporte le schéma électrique:

http://www.lespotes.org/telechargement/notice-Honda_125_XLS.pdf

A+,
Eldorado.

Dans la série , on en découvre tous les jours , à quoi sert la pièce de plastique noire qui pivote autour d'une vis ?


Est-ce qu'elle a un lien avec l'ampoule de feu de position ?

Salut Gil 34.
Il me semble que cette pièce en partie isolée sert à maintenir le câblage électrique éloigné du culot de l'ampoule et du fond de l'optique.