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La CG d'Averell...

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Message  Averell Ven 18 Nov 2022 - 21:53

Bonjour à tous,

Après ma présentation en bonne et due forme dans la rubrique du même nom, voici la présentation de ma CG 125 de 1980, tout historique connu, entièrement dans son jus.

L'historique est tout simple : Vendue neuve a un militaire, chez Declaux à Auch, en 1980, puis cédée en 1985 à un copain de régiment, l'ayant gardée jusqu'en 2020.

Elle a bien roulée dans ses 5 premières années, avec 18 ou 19 MKm parcourues, puis quasiment plus rien après.

Rachetée au second propriétaire, "le copain de régiment ", elle roule avec moi depuis 2020, après une grosse révision sur la partie cycle, l'échappement, l'électricité, le moteur, l'esthétique...

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Il n'y a plus qu'a tourner la clé ! 🔑

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Message  luigi63 Ven 18 Nov 2022 - 22:39

Bonsoir Averell,

Elle est bien belle cette CG.....
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Message  kenavo 24 Ven 18 Nov 2022 - 22:57

http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n
quasi neuve
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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 18:17

Bonjour à tous,

Quasi neuve, quand même pas !

Depuis quelques temps, je me suis mis en tête de l'optimiser. A commencer par la pose d'un kit 150.

Le but ? Gagner surtout en couple.

Voici donc le moteur déposé, sur l'établi, et le kit moteur choisi :

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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 18:22

Puis ouvert méticuleusement :

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Apparament, du haut de ses 42 ans, ce moteur n'a jamais été ouvert. Aucun élément n'a posé problème lors de la dépose.

Outre le bel état de cette motocyclette légère 🤓, le demontage des éléments mécaniques prouvent également le kilométrage d'origine de cette moto. Très peu d'usure constaté.
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Message  luigi63 Ven 2 Déc 2022 - 18:42



Bonsoir Averell,

Le kit 150 t'apportera un peu plus de couples, mais tu ne gagnera pas en vitesse (du moins pas grand chose).

Néanmoins, pour pouvoir le monter sur ton moteur, tu seras obligé d'agrandir les carters moteur, Afin que ton nouveau cylindre puisse passé.
De mémoire il n'y a pas grand chose à enlever. De l'ordre de 3 dixième il me semble.

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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 18:49

luigi63 a écrit:

Bonsoir Averell,

Le kit 150 t'apportera un peu plus de couples, mais tu ne gagnera pas en vitesse (du moins pas grand chose).

Néanmoins, pour pouvoir le monter sur ton moteur, tu seras obligé d'agrandir les carters moteur, Afin que ton nouveau cylindre puisse passé.
De mémoire il n'y a pas grand chose à enlever. De l'ordre de 3 dixième il me semble.


Tout à fait, Luigi. Surtout en couple. C'est ce qui m'intéresse.

En ce qui me concerne, après prise de côtes exactes de l'alesage, j'avais 6/10 à usiner au rayon. L'alesage de ce bas moteur de 1980 mesurait 63.3mm.

Je dis bien "j'avais", car c'est déjà fait ! 😄


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Message  luigi63 Ven 2 Déc 2022 - 18:55

Impec,
Comme je voyais ton bas moteur entier, je croyais que tu n'étais pas au courant.
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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 19:06

Après protection soignée du moteur, sans plus de demontage, et quelques heures passées au dremel, le diamètre est ainsi passé à 64,7mm, permettant ainsi d'accueillir la jupe du nouveau cylindre d'un diamètre de 64,5mm.

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Message  Fangio 56 Ven 2 Déc 2022 - 19:09

Bonjour !
Qu'en est t'il de l'assurance dans tout ça ...??? http://r11.imgfast.n
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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 19:09

Et après un bon nettoyage et quelques opérations de maintenance, voici le moulbif en cours de remontage.

La CG d'Averell... 20221111

La suite au prochain épisode !
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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 19:11

Fangio 56 a écrit:Bonjour !
Qu'en est t'il de l'assurance dans tout ça ...??? http://r11.imgfast.n

Bonjour Fangio,

Qui a dit que c'était pour rouler, et qui plus est sur route ???
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Message  eldorado Ven 2 Déc 2022 - 19:25

Bonjour Averell,

une affaire rondement menée.
Par contre, je ne vois pas comment tu as pu procéder pour protéger les entrailles du moteur des projections de la Dremel.

A+,
Eldorado.
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Message  luigi63 Ven 2 Déc 2022 - 19:27

Bonne continuation,
Le plus dur est fait....
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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 20:20

eldorado a écrit:Bonjour Averell,

une affaire rondement menée.
Par contre, je ne vois pas comment tu as pu procéder pour protéger les entrailles du moteur des projections de la Dremel.

A+,
Eldorado.

Bonsoir Eldorado.

J'aurais pu utiliser de la pâte à modeler afin d'en faire une protection recouvrant le vilebrequin... 🤣

J'ai simplement choisi de bourrer un chiffon au fond de l'alesage recouvrant ainsi le vilo. Et un autre du côté de l'arbre à came. Cela a permis d'avoir une bonne étanchéité.

En courant de l'usinage, j'ai procédé à un nettoyage régulier à l'aspirateur.

A la fin de l'usinage, retrait des protections, nettoyages, lavages au nettoyant frein, puis soufflages. En plus, un dernier rinçage général à été effectué.

Enfin, je prendrai le soin d'effectuer une vidange très rapidement après remise en route du moteur, au cas où...
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Message  Averell Ven 2 Déc 2022 - 20:20

luigi63 a écrit:Bonne  continuation,
Le plus dur est fait....

Merci, Luigi ! 👍
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Message  Etienne de Mars Sam 3 Déc 2022 - 1:14

Bsr Averell,
Objectif clair, méthode, résultat très propre, bravo.
A+
EdM.
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Message  Fangio 56 Sam 3 Déc 2022 - 9:23

Averell a écrit:
Fangio 56 a écrit:Bonjour !
Qu'en est t'il de l'assurance dans tout ça ...??? http://r11.imgfast.n

Bonjour Fangio,

Qui a dit que c'était pour rouler, et qui plus est sur route ???

...bonne question ! http://r11.imgfast.n
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Message  Averell Sam 3 Déc 2022 - 16:59

Etienne de Mars a écrit:Bsr Averell,
Objectif clair, méthode, résultat très propre, bravo.
A+
EdM.

Bonsoir et merci, Étienne... Attends, sa tourne pas encore ! 🤪
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Message  Averell Sam 3 Déc 2022 - 17:00

Fangio 56 a écrit:
Averell a écrit:
Fangio 56 a écrit:Bonjour !
Qu'en est t'il de l'assurance dans tout ça ...??? http://r11.imgfast.n

Bonjour Fangio,

Qui a dit que c'était pour rouler, et qui plus est sur route ???

...bonne question ! http://r11.imgfast.n

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Message  Averell Mer 7 Déc 2022 - 21:42

Bonsoir à tous,

Le projet avance, avec jeu à la coupe, préparation du piston...

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Puis préparation du cylindre :

La CG d'Averell... 20221211

Assemblage du piston sur sa bielle...

La CG d'Averell... 20221212

Et enfin, pose du cylindre !

La CG d'Averell... 20221213

Reste le haut moteur... mais une petite imperfection me chiffonne : L'assemblage du nouveau cylindre ne posait pas de problème après alésage du bas moteur, mais est "plus serré" avec ses deux pions de centrage inférieurs. Un minimum de jeu me semble élémentaire afin de préserver la dilatation. Qu'en pensez vous ?

A vous lire ! sunny
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Message  Averell Dim 1 Jan 2023 - 22:05

Bonsoir à tous,

Les semaines passent vites...

Mon inquiétude ci dessus est levée : le point dur expliqué ci dessus était lié à un pion de centrage, entre bas moteur et cylindre. Après ajustement, ça va mieux !

En parallèle de tous ceci, la culasse est en cours de préparation. Quelques photos arrivent prochainement.

Bonne semaine à tous ! 🤓
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Message  Etienne de Mars Dim 1 Jan 2023 - 23:18

Bsr Averell,
Beau travail..
EdM.
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Message  Averell Mar 3 Jan 2023 - 21:42

Bonsoir,

Voici la culasse en cours de préparation, après nettoyage et rodage des soupapes.

Bizarrement, le siège de la soupape d'échappement était en sale état.

La CG d'Averell... 20230111

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Message  Averell Mar 24 Jan 2023 - 21:39

Bonsoir à tous,

Le temps passe toujours aussi vite, entre boulot, travaux dans la maison, famille...

Bref, après reprise du siège d'échappement et rodage des soupapes, j'ai posé un filet rapporté sur un des taraudage du couvre culasse. Voici en image :

La CG d'Averell... 20230112

Maintenant  la culasse est remontée sur son cylindre. Pour l'heure, le moteur va être remis en route dans cette configuration, avec changement du gicleur de carburateur.

A court terme, j'aimerais effectuer un comparatif des culasses de 125 et 150, et très sûrement remplacer cette dernière.

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