présentation de ma HONDA CG BRATSTYLE

bonjour à tous et à toutes,
voici la présentation de ma CG fraîchement terminé...

Le plus gros du travail a été réalisé par un amis ( Maxime Le Roy )

Base: honda 125 Cg Brasil 1995
Acheté 350€ et deja modifié en un espèce de café racer avec sont horrible réservoir...






J'ai conservé:
le cadre, les roues sans les pneus, la fourche, le guidon avec ses commodos, le pot d'échappement, le faisceau et quelques bricoles...
A l'origine l'ancien propriétaire avait créé une boucle arrière que j'ai du raccourcir et finalement supprimé pour y intégrer des petits clignos led...
Donc:
Changement du moteur complet, l'ancien pissé de l'huile...
Cylindre piston neuf en rodage,
Carburateur neuf,
Peinture noire des 2 carters moteur (peinture barbecue).
Compteur d'occasion avec son cable neuf,
Poignée neuve,
Soufflet de fourche,
Peinture des jantes en noir,
Reservoir Honda CG repro, robinet essence, bouchon à clef neuf!
Phare avant acheté 14€ chez quincaillerie pro.com
Neiman déplacé sous la selle
Pneus KENDA TRIAL 400/18 arrière 350/18 avant,
Faisceau d'origine simplifié, suppression de la batterie
Amortisseurs arrière neuf origine thaï
Clignotant arrière led intégrés dans la boucle arrière du cadre,
Petit garde boue arrière modifié avec feux arrière noir neuf...

salut Basss30
beau travail,on voit bien l'évolution entre les deux
je suis pas fane de ce genre de style, mais avec sont nouveau réservoir ça le fait
bon roulage,à + sergio

Moi j'aime bien (sauf peut-être la peinture des carters...)!
Bravo.
C'est le bras oscillant d'origine ? Il semble plu long...
C'est quoi ces amortos ?

Thierry

Salut Bass

Tres jolie realisation comparé a l'origine , j'aurais quelques questions si possible

Deja , tres tres bon plan quincaillerie.pro pour le phare , j'avoue que le rendu est vraiment excellent

ensuite j'aurai quelques questions concernant le reservoir et les amortos , pour les amortos tu les as trouver sur aliexpress ? ainsi que le reservoir ?

Ton carbu neuf de quel marque et diametre est t'il ? ou te l'est tu fourni?

Merci , je reviendrais vers toi je pense

sergio CBS44 a écrit:salut Basss30
beau travail,on voit bien l'évolution entre les deux
je suis pas fane de ce genre de style, mais avec sont nouveau réservoir ça le fait
bon roulage,à + sergio

merci sergio

belette31 a écrit:Salut Bass

Tres jolie realisation comparé a l'origine , j'aurais quelques questions si possible

Deja , tres tres bon plan quincaillerie.pro  pour le phare , j'avoue que le rendu est vraiment excellent

ensuite j'aurai quelques questions concernant le reservoir et les amortos , pour les amortos tu les as trouver sur aliexpress ? ainsi que le reservoir ?

Ton carbu neuf de quel marque et diametre est t'il ? ou te l'est tu fourni?

Merci , je reviendrais vers toi je pense

le réservoir je l'ai trouvé sur LBC pour 33€ complet avec bouchon à clef et le robinet, sinon tu peux trouver le même chez TOUTE BIELLE CONFONDU, j'y ai d'ailleurs trouvé le carburateur et le filtre à essence.

Thierry84 a écrit:Moi j'aime bien (sauf peut-être la peinture des carters...)!
Bravo.
C'est le bras oscillant d'origine ? Il semble plu long...
C'est quoi ces amortos ?

Thierry

salut Thierry,
oui c'est bien le bras oscillant d'origine, l'effet rallongé provient de la dimension du pneu qui est un 400. ça passe juste mais ça passe!
les amortos son d'occaz et top! mais ils sont beau et colle bien au projet...