Besoin d'aide pour rondelle creneau

Bonjour à tous,
Pour une XR de 1981.
Je suis à bout de solution, j'ai besoin de démonter l'épurateur et cette fichu rondelle ne veux pas se desserrer.

J'ai déjà casser une douille à créneau  et je viens d'en recevoir une autre  plus solide, mais rien à faire.
Je n'ai pas de problème pour bloquer le moteur, mais seulement pour dévisser cette rondelle.
J'ai essayer avec un tube en bout de clé pour faire une rallonge, avec une clé à choc et nada.
J'en appel à l'aide car là, je ne vois pas comment faire.
Merci

+1 si frein-filet il faut chauffer "avec modération"

Merci pour les reponses

la chauffe aucun effet, je n'ai jamais vu ça.
Dernière solution, découpe de l'épurateur et finir de découper cette rondelle en préservent le filetage, ça vas pas être évident
J'arrête pour aujourd'hui ras le bol

...euh...c'est un pas a droite ou a gauche ...?

c'est un pas normal

...bontantpis....

Bonsoir luigi63,

Gros problème, le mieux avant de prendre un burin, se serait de percer l'écrou créneau, du fait que tu as enlevé (détruit) l'épurateur tu y as accès tu perces jusqu'à ras du filetage
à la hauteur d'un créneau, cela évitera de taper trop fort sur le vilo, il y a le roulement à galet juste à coter qui est fragile et introuvable.
Bon courage
dede60

Merci pour les conseils.

Mais je vais monter une fraise carbure sur une meuleuse pneumatique et y aller progressivement.

A suivre…….

... Pas trop partisan du burin... as tu une clé à ergot ? ... à part chauffer, je ne vois pas trop ce qu'on peut faire...

Salut Luigi.

Evite le burin.
Tu vas abimer les roulements.

L ' écrou a un pas normal.
Pulvérise du WD 40 sur le filetage.

Attend une heure ou deux.
Tu bloque le moteur en insérant une pièce de monnaie entre les engrenages ( 20 centimes d'euros )t

Ensuite tu dévisses , éventuellement en te servant d' un tube rallonge.

Bon courage

A+
Papy Gadin

PS : si ton bout de cordelette est déstiné à bloquer ton moteur , il ne suffit pas. Son élasticité ne vas permettre de choquer ton écrou.

Eventuellement , bloquer avec tube en cuivre aplati à une extrémité :




A+
Papy Gadin

Bonjour à tous,

Merci pour les retours et conseils.

Papy Gadin

PS : si ton bout de cordelette est déstiné à bloquer ton moteur , il ne suffit pas. Son élasticité ne vas permettre de choquer ton écrou.

Non la cordelette sert à accrocher le bloc pignon sur l'étagère  

J'ai eu le même soucis coter embrayage, c'est quand même pas sorcier de serrer au couple  

C'est bon panne terminer.
Donc découpe à la fraise carbure et le tour est joué,  filetage impeccable

Oui serrer à mort , je m'en sort bien, malgré 2 rondelles à créneaux et un épurateur HS .

Heureusement que j'avais de la pièces en stock

Bonsoir luigi63,

Y avait-il la rondelle frein conique derrière l'écrou à créneau, si elle n'y était pas cela peut expliquer le montage au frein filet.
Amicalement
dede60

Oui, il y en a une... pièce n°16 : 15451107000

dede60 a écrit:Bonsoir luigi63,

Y avait-il la rondelle frein conique derrière l'écrou à créneau, si elle n'y était pas cela peut expliquer le montage au frein filet.
Amicalement
dede60

Bonjour dede60,

Oui elle était présente, il n'y avait pas de frein filet, seulement un serrage très costaud.

Merci

et cette fichu rondelle ne veux pas se desserrer.

ce n 'est pas une rondelle , mais un écrou crénelé
je n 'ais jamais vu un truc pareil !!!!

Pour cette configuration (Accès litigieux, blocage aléatoire) je prend la clef a choc avec la douille appropriée bien sûr si nécessaire faite sur mesure!
Rien n'y résiste!