Boîte de vitesses

Bonsoir à tous

Pour une première, je tâtonne un peu et je vais certainement en faire rire plus d’un
Après une ouverture des carters un peu laborieuse, c’est maintenant au remontage de la boîte que se pose un problème.
J’ai suivi à la lettre la RT, positionnement des rondelles, des pignons et des fourchettes.
En faisant tourner à la main le barillet et les pignons il faut aider à la main pour que les fourchettes fassent leur travail.
Pour être sûr, j’ai refermé les carters a blanc, mis l’axe de sélection et le sélecteur.
Et là pareil, je fais tourner à la main l’arbre primaire et tente de passer les vitesses
Parfois ça marche, parfois ça bloque, le barillet ne veut pas pivoter
Pouvez-vous me donner vos avis
Merci
Patrice

Bonjour Patrice,

pas de réponse à ta question...
Quand tu as refermé les carters, avais-tu mis en place le joint au préalable ?

A+,
Eldorado.

Bonsoir Eldorado
Ce matin, j’ai tout repris depuis le début.
Arbres primaire et secondaire, sens des pignons et des rondelles, positionnent des fourchettes, tout y est passé. Puis j’ai mis en place l’embiellage, huilé le joint et posé le demi carter gauche. Après avoir les vis au couple j’ai remonté l’embrayage et l’arbre de sélection. En faisant tourner l’embrayage et en actionnant le sélecteur les vitesses passent bien.
La morale de l’histoire c’est que quand les pignons tournent, les vitesses passent.
Je manque d’expérience, au troisième ou quatrième moteur, ça ira beaucoup mieux
Merci encore
A +
Patrice

Nickel !..

A+,
Eldorado.

Sans abuser, est-ce que je peux te demander ton avis sur la fixation de l’axe du sélecteur.
Est-ce le carter d’embrayage qui l’empêche de se deporter sur la droite ?

J' ai envie de répondre que c' est plus le ressort de rappel du sélecteur qui limite les mouvements latéraux.
Après, ce serait le " décapsuleur " qui viendrait en butée sur la cloche d' embrayage, est- ce que le carter le limiterait ? Je ne sais pas.

A+,
Eldorado.

Non, c'est le carter, qui empêche l'axe de sélecteur de partir à droite... sans huile et à la main, les vitesses passent mal; il faut souvent titiller un peu l'arbre de PSB. Par contre, si les vitesses ne passent pas du tout, faut trouver le loup...

Probable que ce soit le carter.

A+,
Eldorado.

En fait, non, l' extrémité de l'axe se situant en retrait de l' embrayage, elle ne peut pas venir toucher le carter, et il ' y a pas de bossage interne à celui-ci qui viendrait en contact avec l' axe.

A+,
Eldorado.

Bonjour à tous
En fait, c’est cette sorte de pion moulé dans le carter qui retient l’axe de sélection et empêche ainsi que le décapsuleur ne vienne frotter sur la cloche et le ressort de se déboîter
Merci pour vos commentaires
A +
Patrice

Bonjour Patrice,

merci pour cette précision, je n' y avais jamais fait attention...

A+,
Eldorado.

La mise en place du carter verrouille la translation vers la droite de l’axe de sélection : les ingénieurs japonais ne laissent pas de place au hasard..
EdM.