[ forme du feu arrière ]

Bonsoir à tous, après qq recherches sans succès, je n’ai pas trouvé de réponse claire à la forme aplatie et plus large, du cabochon de feu arrière pourtant bien française..? Si qq sait ?
Merci.
EdM.

Bonjour Etienne,

ce feu est celui d' une CBS ou d' une CB, pas d' une SL.

Feu de SL :

https://www.cmsnl.com/honda-sl125_model50512/unit-tail-light_33701331000/

https://www.cmsnl.com/honda-sl125_model50512/lens-tail-light_33702313000/

https://www.cmsnl.com/honda-sl125_model50512/base-tail-light_33703098003/

Un cabochon de DAX fait aussi l' affaire.

A+,
Eldorado.

eldorado a écrit:Bonjour Etienne,

ce feu est celui d' une CBS ou d' une CB, pas d' une SL.

Feu de SL :

A+,
Eldorado.

tu peux rajouter XL et certain CG

Tout à fait, Pit.

En ce qui concerne la présence des catadioptres latéraux sur le cabochon, je pense qu' il s' agit de modèles destinés au marché US.
Pour la France, les cabochons n' en étaient pas pourvus, sauf erreur de ma part.

A+,
Eldorado.

Merci Luigi.

A+,
Eldorado.

Slt, merci de vos retour..je vais arranger ça..!
A +
EdM.

Bonjour tout le monde,

pour les feux arrières des SL il y a eu deux modèles en France le premier avec catadioptres je pense jusque fin 1973 comme ceux qui sont sur les support de phares
et après sans les catadioptres. Le premier réf: 337-702-000 le 2éme 337702-045-690
Aux USA il m'ont pas la même forme ils sont beaucoup plus carrés et porte les réf: 33702-092-671 et 337702-329-671.  
Et en Allemagne ils sont ronds réf: 33701-051-000
Le modèle général Europe porte la réf: 33702-313-000.

Cela veux dire qu'il y a eu 6 cabochons différent sur la SL, information recueillie sur les part list Honda 1 et 2

les modèles Français:

https://www.cmsnl.com/honda-st50k1-japan_model50423/unit-tail-light_33701331000/

https://www.cmsnl.com/products/unit-tail_33701045690/

le modèle Allemand

https://www.cmsnl.com/products/lens-tail-light_33701051000/

le modèle USA

https://www.cmsnl.com/honda-xl125-1977-usa_model7673/33702-329-671-lens_33702092671/

Amicalement
dede60

Cool , merci Dede, je vais explorer tout ça, car j’ai quand même l’impression que mon montage est d’origine, sans aucune trace de « bidouillage »..
A+
EdM.

Bonjour dede60,

ma SL est de juin 73, pour autant le cabochon n' est pas pourvu de catadioptres.
Si l' on regarde l' album du forum consacré aux SL, la majorité n' en possède pas.
Je pense que pour certaines qui en ont, il s' agit d' une seconde monte, après restauration.

Etienne, non, ce feu n' est pas d' origine, plus sûrement une adaptation.

A+,
Eldorado.

Je me demande si l' apparition des catadioptres ne serait pas survenue lors du passage à la roue avant de 21".

A+,
Eldorado.

Salut Luigi !

Quand la SL a été importée en France, c' est avec une roue de 19, alors qu' aux US elle était distribuée avec une roue de 21...
Ce n' est que dans un second temps, fin 73 ou début 74, que la roue de 21 ( et 19 à l' arrière ) a été montée.
Tes micro-fiches, ou celles de dédé60, pourraient nous renseigner sur des corrélations entre n° de série, dates et montes différenciées ?

A+,
Eldorado.

Merci Luigi,

bon, ta micro-fiche date de décembre 75, dommage pour des renseignements antérieurs...

A+,
Eldorado.

Bon, dans ce domaine vous êtes très pointus, je comprends alors qu’une CBS est passée par là..
Mais la question est : pourquoi ? Cassé ou préférence esthétique de l’ancien proprio ?
A+

Alors, là, Luigi, c' est super !

Tu pourrais nous reproduire le tableau des n° de série ?

Merci.

A+,
Eldorado.

La traduction du texte :
Photo 1 :
S'il y a un changement de production d'une pièce. le numéro de série du cadre auquel cette partie devient effective sera indiqué dans la colonne "Remarques". Cependant, dans le cas où la pièce est utilisée à partir du numéro de série initial, son numéro de série applicable n'est pas indiqué.
Le numéro de série initial du modèle
est comme suit
Le numéro de série
81125 Cadre n° SL1255-1000001 ~ 1038068
Le numéro de série est
81125 Cadre n° SL1255-1000001 ~ 1038068
estampillée à l'emplacement suivant.

Photo 2 :
La liste des pièces contient toutes les pièces de rechange pour le SL125 et doit être utilisée pour commander des pièces de rechange.
Le numéro de châssis doit être transmis avec toute commande de pièces.
La raison en est qu'il est nécessaire de vérifier que les pièces commandées sont applicables à la série de modèles prévue.
Aucun supplément à ces parties ne sera délivré.
En cas de modification de son contenu.
Aucune notification ou supplément ne sera émis pour cette liste de pièces.
Cependant, une édition révisée de cette liste de pièces sera publiée pour la maintenir à jour.
L'édition révisée peut être identifiée par la révision Nc sur la couverture. Pour vérifier la dernière liste de pièces, veuillez contacter votre distributeur.