Salon Moto Legende

Salut !
Ce week-end a lieu le salon Moto Legende, à Vincennes.

De mon côté, je vais y faire un tour samedi en début d'après-midi (notamment pour essayer de trouver un échappement correct, et une poignée latérale, celle qui se fixe à la selle).

Et vous, vous y allez ?

Cette année, je n'y vais pas, mais l'année derniere, j'en garde un super souvenir !
Bonne visite, et prends quelques photos svp

Salut à tous !
Je pensais m'y rendre, mais un sanglier qui traçait son chemin, avec ses potes, est venu à la rencontre du museau de ma voiture...
Du coup, je me retrouve avec d'autres préoccupations...

Ceux qui s'y rendent, profitez-en bien !

A+, Eldorado.

Je pensais m'y rendre, mais un sanglier qui traçait son chemin, avec ses potes, est venu à la rencontre du museau de ma voiture..

Am.. mrd... pas trop de dégâts la tuture ?

J'ai un pote à qui c'est arrivé.. voiture HS, mais ils ont bien mangés après quand même ... mais c'est quand même revenu plus chère que de passer à la boucherie..

Salut Tic-Toc !
Ben, toute la façade avant... Le circuit de refroidissement n'a pas été touché. Je crains cependant le refus de réparation de la part de l'expert, vu l'âge et le kilométrage de la voiture, alors qu'elle tourne impeccablement, et toujours entretenue.

Le sanglier, je pense que c'était un marcassin, je n'ai pas cherché à le récupérer, vu qu'ils étaient en bande et que cela peut se montrer agressif, ces bestiaux !
Il a fait un sacré vol plané, en tout cas.
Apparemment, c'est la saison, beaucoup de cas similaires au mien.

A une prochaine, Eldorado.

Salut Eldorado !!

Dit nous le modèle, il y a peut-être des copains du forum qui ont des pièces dans leurs garages... au moins tu t'es pas foutu en l'air, c'est le principale.

En france c'est le sanglier.. dans d'autres coins ça fait mal aussi les bestioles sur les routes :



Ici, il y a plus que des "cyclistes"

Ouaip ! Moralité: ne prenez pas un orignal en stop, il vous briserait l'élan !...

Verdict de l'expert: pas réparable économiquement ! Et rétention de la carte grise... "Vous comprenez, elle n'aurait eu que 150 000 kms, il n' y aurait eu aucun problème, on vous la réparait, mais là, vu l'argus...". (Montant estimé des réparations: 2600 euros).
Ouais, et moi, je vois le prix d'une bagnole à débourser, pour retrouver l'équivalent, il y en a qui se fichent du monde !
Il va falloir que je bataille pour la garder, repasser un contrôle, marbre et touti-quanti, alors qu'elle n'est pas pliée !...

Allez, à +, Eldorado.

Salut Eldorado et les autres monomaniaques,

eldorado a écrit:Ouais, et moi, je vois le prix d'une bagnole à débourser, pour retrouver l'équivalent, il y en a qui se fichent du monde !

Sinon tu as Ceci!

Et c'est pas moi qui contredira CousinRV !

Salut Cousin RV et Toby 64.
Je dois avouer que je ne pige pas...

A+, Eldorado.

Cousin RV et moi avons éclusé des forum de Citroen XM, c'est remplis de passionnés (comme ici d'ailleurs ) qui avec peu de moyen arrivent a rouler dans des voitures belles (ok, c'est subjectif, mais moi je les trouve belles les XM ) , puissantes, fiables, super équipées et pour pas cher a l'achat et a l'entretien (contrairement a ce qu'on peut croire )

SAlut Eldorado, Toby et les autres monomaniaques,

eldorado a écrit:Ouais, et moi, je vois le prix d'une bagnole à débourser, pour retrouver l'équivalent, il y en a qui se fichent du monde !

eldorado a écrit:Salut Cousin RV et Toby 64.
Je dois avouer que je ne pige pas...

Le lien était censé te montrer qu'il y avait de belles tauto à pas cher :

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turbojf a écrit:Bonjour,

Je vends pour cause de faible utilisation, une Citroën XM V6 PRV 12s essence, 170cv din, boite manuelle 5, type Y3AG

Modèle 1992, 223 800km, vert véga, ABS, jantes en alliage de 24s, ordinateur de bord, rétro. électriques, climatisation, vérrouillage centralisé, anti-démarrage codé, sellerie cuir beige savanne, inserts bois, vitres électriques, direction à assistance variable et à retour asservi diravi, sièges électriques, peinture métal, suspension hydractive, autoradio clarion, 13ème vitre

Initialement achetée pour servir de banque de pièces pour mon autre XM V6, j’ai préféré la remettre en état plutôt que de la sacrifier.

L’historique des travaux réalisés est disponible sur demande.
exemple
Disques et plaquettes AV
Bougies Irridium
Câble d’embrayage

La restauration sera à poursuivre par passionné chevronné ou amateur de haut de gamme français des années 80/90 (youngtimers)

Prévoir :
- peinture
- cardan ou roulement AVD
- hydractive neutralisée, mode souple permanent, vérifier électrovanne
- circuit de climatisation à réinstaller
- étanchéïté moteur
- léger débosselage aile ARD

Le CT de l’année dernière faisait état de défauts d’étanchéïté moteur et de déformations mineures du plancher. Elle part par la route.

Prix: 550€ CT inclus

Merci de votre attention. :cou:

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Salut les gars !
Merci pour le lien. Comme il fallait s'inscrire, je n'ai pas poussé l'exploration.
D'accord avec vous pour dire qu'il y a des véhicules assez méconnus et tant mieux pour les initiés !
En l'occurence, mon coup de gueule portait sur cette nouvelle loi, dite "véhicule irréparable économiquement", qui pousse à la casse des véhicules non-dangereux et surtout organise la rétention administrative de la carte grise. La FFMC a su agir efficacemment pour contrer l'application de cette loi sur les motos, mais elle demeure pour les voitures.
Cela m'a mis dans une sale posture, car j'ai un besoin impératif d'un véhicule au quotidien et je fais pas mal de bornes pour aller travailler, ce d'autant que je ne réside pas en ville et suis assez éloigné d'une gare.
Mon assistance m'a dépanné, par un prêt de véhicule sur quatre jours, mais ensuite... La voiture étant dite irréparable, je ne pouvais pas attendre du garage qu'il m'en prête une.
Acheter une occasion, surtout avec des travaux à effectuer dessus, était hors de question, surtout dans des délais aussi brefs, et je suis assez méfiant et puis pas le temps de faire le tour de ce qui se présente.
J'ai donc dû me résoudre à casser la tirelire pour acheter un véhicule dans un garage, en cherchant ce qui était disponible, autrement dit, pas vraiment le choix de ce que j'achetais...

Une arnaque, cette nouvelle loi !

A+, Eldorado.

Salut Dav41 et les autres fondus du forum !
Avec mes soucis, j'ai phagocité ce post...
Et ce salon Moto Légende, vos impressions, pour ceux qui y sont allés. Des photos ?

A+, Eldorado.

eldorado a écrit:...
Avec mes soucis, j'ai phagocité ce post...
Et ce salon Moto Légende, vos impressions, pour ceux qui y sont allés. Des photos ?

A+, Eldorado.

Pas grave, les nouvelles et la vie des copains du forum sont aussi importantes que le reste !

C'est vrais ça pour les photos... je mirerais bien quelques jolies motos !!!

Salut à tous!

+1 avec TicToc. Pas de pb Eldorado, je compatis...

Bon, z'allez pas être content : j'avais oublié mon téléphone dans le 11é, donc pas de photos :-(
Pardon, pardon, pardon!

J'y suis allé samedi en début d'après midi, et j'ai été surpris du monde qu'il y avait!
Il fallait se faufiler pour essayer de voir ces magnifiques bécanes!
Pas mal de belles Triumph, Royal et Guzzi.
Ça fait plaisir de voir que la plupart des exposants n'avait rien à vendre ; juste de la passion!

Du coté de la bourse, vachement de choses!
Pour ma part, j'ai acheté un manuel d'atelier, et un tube de Herb.... je sais plus quoi et un tube de Glanzol. A essayer très bientôt sur ma belle!
J'etais content, j'avais trouvé une poignée latérale (celle pour lever la moto), mais en fait elle ne va pas sur ma Cg :-(

Vraiment désolé pour les photos, je sais que ça vous aurait plu

@+

Pas grave Dav41 !
Si tu t'es régalé les mirettes, c'est le principal.
En ce qui concerne le Herblank et le Glanzol, ce sont des produits efficaces et économiques à l'usage. Pas besoin d'en mettre beaucoup, surtout additiver d'huile de coude...

A+, Eldorado.