cbs sauce scrambler

ici il s'agit d'une cbs de 74 récupéré en piteux état ... nous l'avons passé en scrambler avec comme pour la cbn présentée, une modification arriere du cadre de la selle du guidon ( type cl100) et le reservoir provenant d'une petite s90

j'aime moins celle-ci ton CBN est mieux

c'est mon avis également , du coup j'ai tout redemonté pour la passer dans le meme style que l'autre , elle va être sympa aussi , je suis assez fan des réservoir Honda de cette époque avec les flancs chromés .

j'ai hâte de voir le final de ta transformation
ça doit faire un peu de bruit, un échappement, en tube
sans silencieux

C'est vrai que c'est pas géniale, on vient de recevoir un poste TIG avec la bouteille de gaz donc a nous les lignes sur mesure en inox .

Hier aprem j'ai commencer le montage a blanc
- roue et frein arriere de k5 en 18'' , pneu dunlop k82 en 3,25 de large
-montage d'un moteur de SL ( celui de cbs a été sablé par l'ancien proprio ... sans etre demonté )
-montage d'un phare de 125 k3 ave compteur integrant vitesse et compte tour

http://shoes-up.com/blog/?p=33248

La voici fini en expo dans une boutique parisienne !!!

Bonjour,

Quel moyeu et fourche as-tu utilisé?

Alors c est une roue de cb125 k4 avec un frein double came et une fourche de S90 rabaissée .

Le cerclage est celui de la cb125 k4?
La cb125 k4 utilise une double came? je me demandais d'ou ça venait ces doubles cames

Double came sur k3 k4 et k5 par contre ça rentre au chausse pied