Suis-je bon pour changer de moteur?

Voila, j'ai décidé de nettoyer mon filtre à huile aujourd'hui et j'ai donc commencé par vidanger l'huile.

Le problème est que le vis de vidange est inversé (on le dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre) ce qui n'est pas logique et qui n'est pas marqué sur la revue technique.
Résultat, j'ai foiré le filetage donc la vis ne se serre plus correctement (je peux la visser ou dévisser à la main). Elle reste toujours étanche mais à mon avis elle va se barrer dès que je vais rouler.

Photo de la vis pour que vous situiez d'où ça vient:




Aidez moi à trouver une solution svp parceque c'est mon seul moyen de transport.
C'est la meeeerde!

ok je vais réfléchir à tout ça. ça sent le chantier énorme..

salut Stancaiman
toujours de bon conseils eldorado
si tu ne trouve personne pour faire cette réparation , tu peux la faire toi même
ce n'est pas si difficile
ci ceci peut aider

autrement il te reste plus qu'à trouver un demi carter vide et tous remonter dedans
a++sergio

eldorado a écrit:Merci Sergio.

Sinon, Stancaiman, voilà une autre vidéo qui explique également bien le process.

A+,
Eldorado.

bon, d'abord merci des tuyaux qui vont me permettre de réfléchir à la meilleur solution à adopter.

Ensuite et après une réflexion hier soir à 4h du mat' je me suis rendu compte que j'était un gros boulet et que la vis n'était pas inversée. Donc je suis doublement dégoûté!

Stancaiman,

je viens de lire ce post et hélas, CBX et Eldorado ont raison, tu es bon pour un hélicoïd.

je ne vois pas d'autre solution sauf changer le carter central donc trouver un moteur d'occas et le boulot qui va avec.

autre idée, mort pour mort, tu colles le bouchon de vidange et tu fais ta vidange par le filtre à huile.
c'est pas terrible mais au moins, tu peux rouler et ça te donne du temps.

bon courage

cbx a écrit:

Stancaiman a écrit:je me suis rendu compte que j'était un gros boulet et que la vis n'était pas inversée. Donc je suis doublement dégoûté!

Puisque tu le demandes, te voilà nommé "grand boulet d'or" du mois, avec tous les droits et prérogatives qui s'y rattachent

le grand boulet d'or j'aime bien
on avait déjà le roi de la gadinerie
mais jamais deux sans trois
qui sera le prochain

eldorado a écrit:Salut Stancaiman.

C'est assez singulier que le pas soit inversé, un petit plaisantin a dû le refaire lors d'une précédente vie de ta CG.
Un pas de vis se refait. En l'occurrence, il faudrait aléser le trou et faire poser un hélicoil du diamètre approprié au bouchon et à son pas. As-tu d'ailleurs vérifié sur le bouchon si son pas était inversé ?
Si tu n'as pas le temps de faire effectuer cette réparation, il reste la solution radicale de coller ce bouchon dans son logement, à l'araldite bi-composant, ce qui le condamnera par contre pour la suite.
Les vidanges devront être effectuées par le trou de la crépine.

A+,
Eldorado.

+1, j'ai eu le même problème et j'ai fait cette opération. Tu fais ta vidange, tu laisses bien couler une nuit, tu nettoies le filetage de la vis celui du moteur, tu mets du frein filet et tu laisses sécher 24h.

Bon, apparement et d'après votre avis et celui de mon entourage, refaire le filetage semble etre une bonne solution.
Sauf que l'histoire de la graisse sur le taro ne me rassure pas.
On me dit qu'il y a quand même beaucoup de risques qu'un "morceau" remonte dans le moteur et que cela entraîne un problème encore plus grand!

oui ou non?

Sinon pour le titre de "boulet d'or" bah.. y'a un prix à la fin de l'année? Genre un moteur neuf de Honda cg..?

Je vois pas trop l'intérêt de t'embêter à refaire ton filetage quand tu peux coller la vis et utiliser celle du coté.

Salut à tous.
En principe une partie de la limaille reste sur le taraud l'autre partie s'écoule avec le lubrifiant par gravité, en taraudant par dessous, la limaille va s'évacuer à l'extérieur, la graisse peut en retenir également.
Ensuite, avant de poser le filet, il suffit d'effectuer un ou plusieurs rinçages avec de l'huile pas cher...
A+
Modif13

salut à tous,

Voila c'est "réparé". j'ai fait au plus simple et plus rapide, j'ai condamné la vis!
Pour le moment ça tient plutot bien donc ... au moins je peut rouler!

Merci