batterie cbs

Salut à tous,
voilà j'ai une question:
j'arrete pas d'acheter tous les ans des batteries neuves, une 6n6-3b yuasa
Sachant que la moto démarre obligatoirement avec la batterie, n'y a t il pas moyen de la faire démarrer sans batterie? (en changeant quelquechose, je ne sais pas).
Je sais que les honda dax 6 volts démarre sans batterie et que celle ci ne sert qu'aux clignotants et klaxon . Pourrait on faire pareil avec nos timonos?

a+

Billetboule

salut billetboule
si tu peux , tu monte un moteur de XL sur ton CBS
le XL démarre sans batterie
a+sergio

sergio CBS44 a écrit:salut billetboule
si tu peux , tu monte un moteur de XL sur ton CBS
le XL démarre sans batterie
a+sergio

Salut Sergio,
merci de ta réponse.
Concernant la XL, c'est aussi un 6 volt? il s'adapte sans modif? Tu gardes tout de même l'éclairage et si oui la batterie a la même taille?

a+

billetboule

tu viens de faire les réponses
oui, oui oui!!!!

Salut Billetboule , Sergio et Les Monomaniaques

Ce n'est pas normal de changer ta batterie tout les ans.


Ce que Sergio , oublie de préciser , c'est que si tu mets un moteur de Xl , sur la CBs. il te faudra aussi modifier le faisceau.
Et changer la bobine haute tension.

Pour la batterie , tu peux garder la même , ou en mettre une plus petite.
L 'alternateur de la XL , fournit directement du courant alternatif pour alimenter le phare( Code/phare)

a+
Papy Gadin

PapyGadin a écrit:Salut Billetboule , Sergio et Les Monomaniaques

Ce n'est pas normal de changer ta batterie tout les ans.


Ce que Sergio , oublie de préciser , c'est que si tu mets un moteur de Xl , sur la CBs. il te faudra aussi modifier le faisceau.
Et changer la bobine haute tension.

Pour la batterie , tu peux garder la même , ou en mettre une plus petite.
L 'alternateur de la XL , fournit directement du courant alternatif pour alimenter le phare( Code/phare)

a+
Papy Gadin

salut Papy Gadin,
en fait je ne roule pas beaucoup avec ma cbs (j'ai pas mal de motos et je n'ai pas trop le temps de rouler avec toutes...)
Lorsque je ne roule pas, au lieu de la débrancher, je la laisse sur la moto. Bien entendu elle se décharge et je la recharge toujours avant de démarrer la cbs. J'arrive à avoir 6.02V mais vite la batterie redescend en dessous à 5.88V puis se décharge très vite du coup ma moto ronronne mais pas longtemps. Lorsque je la recharge le témoin de charge devient vite vert et se me remet en charge et redevient de nouveau au vert un peu comme un clignotant, signe que la batterie n'est plus très bonne... (c'est un chargeur qui s'éteint tout seul quand la batterie est chargée).
Prendre un moteur de XL pourquoi pas mais bon ça l'ennuie fortement car je l'avais refait entièrement... Je pensais qu'il y avait un moyen autre mais apparemment non.
Si je change de moteur ce serait pour mettre un moteur de 12volt mais je ne sais pas si on peut en monter un sur nos cbs sans avoir à faire de modif sur le cadre (j'imagine qu'il doit y avoir le faisceau, ampoules et batterie).

Sinon, pour en revenir à mon probleme de batterie, existe t il des marques de meilleur qualité que celle que j'ai mis? Existe t il des batteries au gel pour nos motos?

a+

billetboule

Salut Billetboule.

Cela faisait longtemps que tu n'étais pas venu sur le forum.
Concernant cette histoire de batterie, je rejoins Papy Gadin, pas normal de devoir la changer tous les ans.
Quel est le symptôme, effondrement de la tension ?
Soit tes brêles ne roulent pas assez, soit il y a un problème de surtension à la charge, peu probable sur les CBS.
Pour l'entretien, si on ne roule pas assez, c'est d'adopter un chargeur d'entretien.

A+,
Eldorado.

P.S: je postais en même temps que toi.
OK, elle ne roule pas assez, cependant, au vu des symptômes, il y a une perte sur le circuit électrique de la CBS, ou bien la cellule redresseuse est faiblarde et ne recharge pas suffisament la batterie.
Vérifie déjà le circuit électrique.

eldorado a écrit:Salut Billetboule.

Cela faisait longtemps que tu n'étais pas venu sur le forum.
Concernant cette histoire de batterie, je rejoins Papy Gadin, pas normal de devoir la changer tous les ans.
Quel est le symptôme, effondrement de la tension ?
Soit tes brêles ne roulent pas assez, soit il y a un problème de surtension à la charge, peu probable sur les CBS.
Pour l'entretien, si on ne roule pas assez, c'est d'adopter un chargeur d'entretien.

A+,
Eldorado.

P.S: je postais en même temps que toi.
OK, elle ne roule pas assez, cependant, au vu des symptômes, il y a une perte sur le circuit électrique de la CBS, ou bien la cellule redresseuse est faiblarde et ne recharge pas suffisament la batterie.
Vérifie déjà le circuit électrique.

Salut Eldorado,

c'est vrai que ça faisait un bail que je n'avais pas posté bien que je viens de temps en temps. La batterie perd de l'intensité même seule donc ça vient de la batterie. Je veux bien en racheter une encore mais je ne voudrais pas acheter n'importe quoi.Soit je rachète la même marque qui je crois était celle montée d'origine soit vous connaissez une meilleure marque qui dure dure dure (pas de duracel, hein!)   

J'ai également une Yuasa sur ma SL et je n'ai pas ce souci.
J'ai vérifié sa tension hier, après plusieurs mois d'inactivité (et oui...    ), elle est nickel.
C'est pour cela que je t'indiquais de regarder du côté du circuit électrique, il y a soit un courant de perte, soit un problème de charge.

A+,
Eldorado.

salut à tous, je me suis résigner à racheter une nouvelle batterie. Je vous tiendrais au courant si ça recommence