Un petit nouveau dans le Périgord

Bonjour à tous,

On m'appelle Ruf (la truffe c'est pour un clin d'oeil au Périgord). J'ai 41 ans et je pratique la moto depuis un moment.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Honda CB 125 dont j'ignore l'année exacte (mais il semblerait 74-76) c'est une moto qui a passé presque toute sa vie dans un garage plus ou moins bien stockée. L'exterieur était bien pourri mais je suis entrain de remédier à ça, par contre le moteur a 850 km d'origine et il tourne comme une horloge. J'ai enfin le temps de rénover cette machine et je m'amuse comme un petit fou.

Je vous mets quelques photos d'avant début des opérations :





Le compteur et ses 851 km



Garde boue avant et arrière





Le réservoir





Roue arrière



Le moulin (un peu sale mais c'est lui qui m'inquiète le moins quand je vois l'état du reste...)



Le collecteur



Sélecteur de vitesse double branche

salut la truffe bienvenu ,belle machine du moins le moteur a peine rodé,par contre la partie cycle a pas mal morflée ,mais bon courage rien n'est impossible.
a+

Merci de ton accueil.

En effet, je n'ai pas la CG... et il sera très difficile de l'obtenir car c'est une moto qui vient d'un pays hors Europe. Elle a été immatriculé en avril 77. Sur le moteur il y a "CB125SE 1188xxx" et une référence "458"

Je n'ai pas engagé beaucoup de frais dessus à part 3 ou 4 bombes de peinture et un peu d'huile de coube.

Soit le BIENVENUE Ruff la Truffe
elle est vraiment abîmée cette brèle
il y a du boulot
moi je ne serai pas aussi catégorique que vous sur ce moteur
cette machine ne vient pas de France c'est une chose
mais le moteur est bien un CBS le N° le confirme
d'ailleurs il est inconnue au bataillon les N° de 1976 date ou cette machine a cessée d'être vendu
les N° s’arrêtent vers 117?????, donc un indice précieux pour nos références
pour le reste il y a une prise compte tour ( bien vue Eldo)
cette prise sur les moteurs importés en France n'existe que sur les SL
mais existe sur les model US et GB
donc les compteurs sont aussi obsolète sur ce model en France ce sont ceux d'un SL
ou d'un model US ou GB
la carrosserie est conforme aux model Français, sur les model US et GB le BO est différent
il est du même style que les CBS 3, les reste ressemble aux model de 1974 à 1976
pour moi cette machine à l'air d'avoir été repeinte
on distingue les Stickers sur les flans de réservoir sous la peinture
je suis pratiquement sur que si tu ponce aux papier à l'eau 800 par exemple
tu devrais les faire ressortir
donc conclusion:
si cette machine est d'origine , il va falloir l'éplucher de plus près pour en savoir plus sur elle et le model exact, et pays d'origine
si ce n'est pas le cas
ce que je pense, cette machine est une compil de plusieurs un mélange de SL, par exemple
et si c'est le cas ton moteur n'a pas 900 bornes, car ton compteur n'est pas une source exact
et si il a été changé ne veux plus rien dire
voilà mon opinion sur cette machine
je te souhaite du courage pour cette restauration
et reste a l'écoute pour d'éventuel conseils
au plaisir de te lire
amicalement, Sergio

Ruff la Truffe, il serait bien si tu pouvais nous faire une photo de plus près sur les indication au dessus du bouchon de réservoir
ainsi qu'une photo du cache latéral pour voir toutes les indications
cela pourrai m'aider
l'échappement n'est pas aussi d'un model Français mais du même style que les US et GB
merci

peut-on avoir les 4 premiers N° du cadre
un indice pour l'année
merci

Bjr et bienvenue ici   

Comme "les autres" j'ai des doutes (pour être poli) sur le kilométrage : fuite au joint de culasse par ex.
De plus le panachage de pièces venant de plusieurs mob augmente mes doutes.

Avant tout essaye de voir si il est possible de refaire une carte grise car , sinon, tu risques de te donner bcp de mal et de $$ pour une mob que tu ne pourras pas utiliser.

C'est mon beau père qui m'a donné cette machine en 1989/90. Il l'a acheté neuve en avril 1977 chez un concessionnaire Honda à Ankara (Turquie). Toutes les pièces sont d'origine. Sur le cache latéral il y a l'appellation commerciale du modèle "Honda 4-12 PS "Belde""



Le n° du cadre c'est 8403xxx

J'ai fait des recherches sur le net et j'en ai trouvée une seule identique (à part le pot) :

http://www.flickr.com/photos/saka_matra/4462016949/in/photostream/

http://www.flickr.com/photos/saka_matra/4364789542/in/photostream/

Pour vous montrer ce que j'ai déjà fait, je le fait ici ou je crée un autre post ?

A Eldorado, pour faire la carte grise, est ce possible mème si je n'ai aucun papier officiel ?

je me disais bien que cette machine me disais quelque chose
je l'avais déjà vue quelque part mais je ne savais plus ou
et la photo du cache et les indice liens que tu nous a mis me l'on fait retrouver
bienvenue mon cher

Salut Sergio,

Et oui, je suis sur un autre foruum que le "mien"

A+

salut a toi

BIENVENUE Ruf la Truffe du Périgord   

Merci à tous pour votre accceuil   

Bonjour Ruf,

Bienvenue à toi!
Moi, aussi, j'habite le périgord.. Le noir, là où pousse justement la truffe. Peut être sommes nous voisins?
Je suis à la recherche depuis bientot 1 an d'une 125. (Je dois battre le record de post à l'accueil du forum!!  )
Je prends mon temps parce que je n'y connaissais pas grand choses en arrivant ici. J' apprends plein de choses grâce aux conseils
et la bonne humeur du Forum.
A bientôt pour suivre ton aventure de renovation.

Hulotte (eh oui une fille!)

SALUT RUF ET BIENVENUE

Salut je suis de sarliac et remonte une sl et toi tu ais d ou

Salut,

Je suis entre Perigueux et Ribérac   

Au plaisir de te rencontrer l'ami   

perigueux et riberac ????...........TOCANE MENSIGNAC.. ST MEARD ,,??

zenzimen a écrit:perigueux et riberac ????...........TOCANE   MENSIGNAC.. ST MEARD ,,??

Exactement !!