roulements de vilo

Bonjour à tous,
Une question comme ça au débotté, où vous servez vous pour vos roulements de vilo??  
Sachant quand même que ce sont des classes C3, donc pas d'une qualité fantastique...   

J'en ai un à changer sur la TLS.. celui côté pignon de chaine de distri.

Merci
Pascal  

http://www.123roulement.com/

  

cbx a écrit:http://www.123roulement.com/

  

il faut la rajouter dans les bonnes adresse pit celle-ci
merci CBX

Oui, c'est là en principe que je commande les roulements de roue et autres.
Mais celui de vilo, je n'arrive pas vraiment à le trouver chez eux...   dans cette classe.

d'autres adresses ?? à part CMS chez qui il est dispo..
on ne sait jamais..
A+
Pascal      

Bonsoir;

Et chez SKF ??

http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/index.html

Salut Bosco , Eldorado et Les Monomaniques.

Pour les roulements , il y a aussi ces 2 sites

http://simplybearings.co.uk/shop/index.php

http://www.fiamag.com/index.php

il y a aussi David Silver , qui est souvent moins cher que CMS
Mais sur ce roulement , ce n'est pas sur.

Il y en a chez wemoto , mais bien plus cher.

A+
Papy Gadin

Salut les fondus du roulement,
Une autre adresse très complète : hpc europe
Assez halucinant tout ce qu'ils ont au catalogue   
A++

Bonjour à tous,
Merci de vos liens, tous aussi complets les uns que les autres!!
A mettre dans les bonnes affaires !!

Tiens ci dessous qui vous intéressera pour les appellations des roulements.
Pour les vilos, c'est la classe C3

A+
PAscal     



CN Jeu radial Normal. En général, cette désignation n'apparaît qu'avec les lettres suivantes, qui désignent des plages de jeu réduites ou déplacées :
H Etendue réduite du jeu, correspondant à la moitié supérieure de la classe

L Etendue réduite du jeu, correspondant à la moitié inférieure de la classe

P Etendue de jeu déplacée, correspondant à la moitié supérieure de Normal et à la moitié inférieure de C3

Les lettres ci-dessus sont également utilisées avec les classes de jeu suivantes : C2, C3, C4 et C5,par ex C2H
C2 Jeu interne radial inférieur à Normal
C3 Jeu radial supérieur au jeu Normal
C4 Jeu radial supérieur à C3
C5 Jeu radial supérieur à C4
DB Deux roulements rigides à billes à une rangée montés par paire selon disposition en O.
DF Deux roulements rigides à billes à une rangée montés par paire selon disposition en X.
DT Deux roulements rigides à billes à une rangée montés par paire selon disposition en T.
E Jeu de billes renforcé
GJN Graisse avec épaississant à la polyurée de consistance 2 selon la classification NLGI pour la plage de températures allant de -30 à +150 °C (degré de remplissage normal)
GXN Graisse avec épaississant à la polyurée de consistance 2 selon la classification NLGI pour la plage de températures allant de -40 à +150 °C (degré de remplissage normal)
HT Graisse avec épaississant à la polyurée de consistance 2 selon la classification NLGI pour la plage de températures allant de -40 à +150 °C (degré de remplissage normal)
J Cage emboutie en tôle d'acier, centrée sur les billes
LHT23 Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -50 à +140 °C (degré de remplissage normal)
LT Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -55 à +110 °C (degré de remplissage normal)
LT10 Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -50 à +90 °C (degré de remplissage normal)
M Cage massive en laiton, centrée sur les billes. Le chiffre qui suit le M identifie les différents types et matériaux utilisés, par exemple M2
MA Cage massive en laiton, centrée sur la bague extérieure
MAS Comme MA mais avec des rainures de lubrification dans les surfaces de guidage
MB Cage massive en laiton, centrée sur la bague intérieure
MBS Comme MB mais avec des rainures de lubrification dans les surfaces de guidage
MT33 Graisse avec épaississant au lithium de consistance 3 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -30 à +120 °C (degré de remplissage normal)
MT47 Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -30 à +110 °C (degré de remplissage normal)
N Bague extérieure avec rainure pour segment d'arrêt
NR Bague extérieure avec rainure et segment d'arrêt approprié
N1 Une encoche dans la face latérale de la bague extérieure (pour empêcher la rotation de la bague)
P5 Précision dimensionnelle et exactitude de rotation selon ISO classe de tolérance 5
P6 Précision dimensionnelle et exactitude de rotation selon ISO classe de tolérance 6
P52 P5 + C2
P62 P6 + C2
P63 P6 + C3
RS1 Joint à frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement
RSH Joint à frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement
RSL Joint à faible frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR), avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement
RZ Joint à faible frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR), avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement
TH Cage en tissu bakélisé renforcé (type snap)
TN Cage moulée en polyamide
TNH Cage encliquetable moulée par injection en polyétheréthercétone (PEEK) renforcé de fibres de verre, centrée sur les billes
TN9 Cage encliquetable, moulée en polyamide 6,6 renforcé de fibres de verre, centrée sur les billes
VL0241 Surface extérieure de la bague extérieure revêtue d'oxyde d'aluminium pour offrir une résistance électrique jusqu'à 1 000 V DC
VL2071 Surface extérieure de la bague intérieure revêtue d'oxyde d'aluminium pour offrir une résistance électrique jusqu'à 1 000 V DC
WT Graisse avec épaississant au polyurée de consistance 2-3 selon la classification NLGI pour hautes et basses températures allant de -40 à +160 °C (degré de remplissage normal)
Y Cage emboutie en tôle de laiton, centrée sur les billes
Z Flasque de protection en tôle d'acier d'un côté du roulement
ZNR Rainure avec segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec flasque en tôle d'acier embouti à l'opposé de la rainure
2RS1 Joint en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement
2RSH Joint en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement
2RSL Joint à faible frottement en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement
2RZ Joint à faible frottement en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement
2Z Flasque Z des deux côtés du roulement
2ZNR Rainure avec segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec flasques en tôle d'acier embouti des deux côtés du roulement

Merci Pascal pour toutes ces infos dont la digestion impose au bas mot un bac +8   
On dirait les barèmes de la CAF en encore plus compliqué   

Oui, c'est étonnant hein ???