La dernière de Sergio

j'ai déjà finie celle-ci
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que je vais surement vendre un de ces jours
elle est chez mon beauf pour l'instant, il l'a fait tournée de temps en temps en allant chercher du pain dans le bourg
j'avais commencer ça le SP 50
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il devrait être comme ça

j'ai juste démonté la bête et j'ai trouvé une fourche phare rond pour mettre dessus
depuis elle est en caisse, les divers 125 qui sont rentrées m'ont coupé dans mon élan
mais il faudrait que je mis remette
l'année prochaine mon frangin devrait être ne retraite
il aime bien les timonos , donc je vais surement l'embaucher, pour aller plus vite
a+sergio

Bjr;

Le SP50 a existé avec phare rond puis carré à partir de ???.
Une chose est sûre, en 1967 le phare était carré sur celui que j'avais acheté neuf en oct 1967.

salut CBX
je n'en sais rien , je vais me renseigner sur le forum motobéc
le mien est de 1960

Oui!! superbes encore une fois!!!

bosco a écrit:Oui!! superbes encore une fois!!!

merci Pascal
je vois que tu es connaisseur
pour répondre à CBX voici un historique de motobécICI

salut tout le monde ..

je ne connaissait pas tous les modèles de motobec.....ils en ont sorti un paquet de mob !! j aimais bien la spéciale TT avec son pot relevé..

Beuhh j'ai pas vu la mienne SPR de 1967

La voilà, elle n'avait - déjà - plus le GB avant d'origine :

:

et quelques mois plus tard il n'y avait plus grand'chose d'origine :




J'aime bcp les Mottaz, du nom du fournisseur des réservoirs "spécifiques, alias le SP50 de 1960

Salut à tous,
J'aime bien voir revivre ces bécanes!! pour moi, c'est excatement ça l'âme d'un bon colletionneur. Peut importe l'engin, sa valeur, il est nickel, son passionné de proprio l'a remis à neuf avec ingéniosité, temps, patience... Et ça, ça n'a pas de prix.
Ici, nous avons également des voitures, et rien ne me fait plus plaisir que de voir un gars en 4cv, ou autre, qui a bichonné sa restauration, et peu importe la taille du véhicule pour rentrer dans ce monde merveilleux de la collection. On est aussi bien et bon collectionneur avec une mob, qu'avec une Harley du débarquement.
En ce sens, bravo à Sergio.
A+ et bonne continuation à tous!!
Pascal

salut Pascal
j'ai donné aussi dans la voiture
11B et 203 break
avant
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après
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et pour la 203 j'ai pas de photos avant m'appartenant mais elle ressemblait à ça

et après
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j'avais 23 ans quand je bricolais sur ces autos que j'ai rendu il y a bien longtemps
je le regrette maintenant, enfin c'était mes années custom et autre délire

Ah oui, bien vu!! Quand on a 23 ans, les gouts ne sont pas les mêmes qu'ensuite!! moi aussi je suis passé par ces périodes de délire..; Et maintenant, je ne jure que par le boulon d'origine...ou presque... Parce que le projet actuel s'en éloigne pas mal.. A force de dire que je suis origine, origine, quand je vais présenter ça, je vais prendre une volée de bois vert méritée!!
Voilà notre cheptel actuel;



Avant on avait celle là que l'on a vendue, faute de place, de temps, d'argent ( eh oui aussi, à force..) etc......

Et sans compter les deux roues que l'on a pas gardé non plus....
Mais tant pis, ça tourne,
A+ et bien amicalement,
Pascal

salut les fondus !

tiens des VW !!! tu sais que j ai sa cousine avec le même coeur que ta cox ...

Ah ah?? un Karman Ghia??? très jolie voiture!! et très bonne voiture qui plus est!!
A+
PAscal

gagné ! j aime bien ta SL bon c est pas une honda !

zenzimen a écrit:gagné ! j aime bien ta SL bon c est pas une honda !

oui mais une SL 500 ça n'existe pas chez Honda

salut serge et les fondus ..

sa merco c est pas une 300 ou 320 ?

sergio CBS44 a écrit:

zenzimen a écrit:gagné ! j aime bien ta SL bon c est pas une honda !

oui mais une SL 500 ça n'existe pas chez Honda

Elle n'existe pas , mais un vrai mordu , ce l' est fabriqué à partir d 'une 500 Xls.
Sa machine est tellement réussie , qu 'un journal l ' avait présenté comme un vrai modéle Honda à l ' occasion d 'un poisson d' vril .



Belle machine.

A+
Papy Gadin

salut les amis
j'en avais surement pas assez
j'ai ramené ça cette semaine

bon la photo n'est pas terrible
mais c'est un cyclo MBK,je n'y connais rien donc le modèle,je verrais ça plus tard
elle va rejoindre les autre dans mon atelier super stock

a+ sergio

Ah ! Ça c'est ma jeunesse à moi !
C'est un MBK 51, le concurrent du Peugeot 103.
Il existait un modèle baptisé "Magnum", à refroidissement liquide.

A+

Thierry

salut Thierry
je ne sais pas ce que je vais en faire
je l'ai récupéré pour le feux avant qui est rond, pour mettre sue ma bleu
sous le porte paquet
le reste va finir sur LBC ou dans une bourse
ça fait une dizaine d'années quelle traîne dehors