Comment réparer un carter en alu??

Hello,
dans mon bidouillage de moteur de NX sur XLR, je suis confronté un problème de carter.
Sur le moteur que j'ai monté, on a fait le bourrin et visiblement mis un gros coup de meuleuse à l'endroit de l'orifice ou viens le placer le câble de compte tour. certainement suite a une vis qui était dur d'accès...mais il y a d'autres façons de faire.... ...bref

Je suis donc dans l'impossibilité de fixer un nouveau câble.
Connaissez vous une méthode pour réparer de l'alu?
ou une bricole quelconque?

J'imagine que je suis pas le seul à qui c'est déjà arrivé, et le faite que se soit un moteur de Nx, c'est pas trés grave, puisque c'est le même montage sur le moteur de XLR et même de CB...

Je pourrais aussi changer le carter, mais ça fait chier de dépenser encore des sous, bientôt la moto m'aura coutée le double du prix d'achat, et je n'ai toujours pas rouler avec....c'est quand même le bute ultime de la manœuvre...

Et surtout que le moteur tourne bien sans câble compte tour....

Demain je poste une photo des dégâts, car la il fait grand nuit...

PS: Bien sur que si quelqu'un sur le forum avait un carter qui traine dans un carton, et qu'il serait prêt à me le lâcher pour quelques roupis, je serais ravis....et le plus heureux du monde....

En cherchant sur gogol, j'ai trouvé ça:

9€ chez Norauto

"La Résine Epoxy Aluminium bouche, répare et assemble toutes les structures en aluminium. Quelques idées : fuites, fissures de carter, assemblage de menuiserie aluminium, réparation de système d'air conditionné, étanchéité de fuites de fréon réfrigérateur. Non conducteur électrique, la résine EPOXY Aluminium résiste aux hydrocarbures, graisses, solvants, agents chimiques, vibrations et à la corrosion. Elle se conserve 2 ans dans son emballage d'origine, à température ambiante. Couleur après mélange : aluminium. Résine Epoxy renforcée de poudre d'alumine. Durcit en 20 minutes. Anticorrosif. Grande stabilité au froid et au chaud. Peut être poncé, percé, limé, taraudé, peint. Conservation longue durée. Sans retrait. Economique."



Qui a des retours d'expérience?

Je peux foncer ou c'est Krinkrin???

Salut,

Sur ma 1ere Xl en 77 ! j'avais une fêlure qu niveau du bouchon de vidange.
avec mon père, on a démonté le moteur, on a mis du "metolux" des 2 cotés apres biensur avoir bien nettoyé, et ca a tres bien tenu le reste de la vie de la moto.
en répondant a ton post, je vois que ce produit existe toujours !
http://www.metolux.fr/

ca marche pas de souci
j'ai réparé un carter moteur suite a un bris de chaine , depuis un an RAS

bien dégraisser ensuite aprés application sur le carter moteur , j'ai remonter le carter extérieur enduit de graisse
pour avoir une portéé, après durcissement démontage et limage du surplus bref génial

Salut Toby et les autres monomaniaques,

toby64 a écrit:en répondant a ton post, je vois que ce produit existe toujours !
http://www.metolux.fr/

J'espère que l'évolution de leur produit vaut plus que celle de leur forum

Acceuil en tête de page

Métolux modernise sont site internet pour mieux vous acceuillir et vous renseigner sur nos produits. sur le côté droit de leur site

Sans commentaire!

SUPER...

...pour une fois que j'ai une idée pas trop vaseuse !!!