Bonjour, je me présente...

Passionné de motos en général et d'anciennes en particulier, je me suis inscrit sur ce forum car je viens de faire l'acquisition d'une "pas encore" jolie petite SL verte. Je souhaite la restaurer pour mon épouse pour qu'elle puisse m'accompagner en ballade aux côtés de ma 500 XT.
Je me suis rendu compte qu'il n'y a pas beaucoup de pièces et d'annonces pour ces petites machines (ou alors je ne cherche pas aux bons endroits!!).
Je restaure des motos depuis un certain temps et je possède quelques machines, notamment une Honda CL 450, restaurée par mes soins et que je suis très heureux de posséder (c'est vraiment une belle machine).
Je sais aussi que l'on peut gagner ( et faire gagner) beaucoup de temps en échangeant des infos, des conseils et ses expériences sur les forums dédiés comme le votre. C'est la raison pour laquelle je m'invite ici.
La première raison de ma venue est que je cherche un support de feu AR, car celui qui est sur ma machine n'est pas un modèle pour SL et le GdB a été percé à différents endroits, ce qui fait que je vais devoir jouer du chalumeau pour remettre tout ça en état. Les amortisseurs sont cuits, les pneus (17 et 19) également. La peinture n'en parlons pas et le moteur provient d'une XL mais j'ai aussi un moteur de SL... Sinon elle est complète, avec sa CG, ce qui n'est pas si mal.

Je vous remercie de m’accueillir parmi vous.
Salut,
Jack52

soit le BIENVENUE parmi nous , mon cher Jack52
belle présentation , et une SL de plus de sauvée ,
tu peux t'inscrire ICI pour gonfler le troupeau.tu verras on est pas mal à avoir cette machine.
et Là pour te situer, mais rien est obligatoire
c'est au bon vouloir de chacun
ouvre un post et mes des photos de cette magnifique SL on aime bien ça ici (et de tes autres machines bien sur)
au plaisir de te lire sur la catégorie SL
amicalement, Sergio

Bonjour Jack bievenue
Tatane

Bonjour Jack52,

Belle présentation, et beau projet que retaper cette SL pour ton épouse.
De plus, tu es bien dans l' esprit de ce forum,où prédomine l' idée d' échanges et de soutien.

Bienvenue ici et bonne poursuite.

Eldorado.

bienvenue a toi
au plaisir de te lire

Bonjour,

Bienvenu à toi

Moi aussi, je commence une restauration de SL, et moi aussi j'ai dit à mon épouse qu'elle était pour elle (ça permet de mieux faire passer le bazar dans le garage ou il y avait déjà 3 motos)

Pierre

Pierre38 a écrit:Bonjour,

Bienvenu à toi

Moi aussi, je commence une restauration de SL, et moi aussi j'ai dit à mon épouse qu'elle était pour elle (ça permet de mieux faire passer le bazar dans le garage ou il y avait déjà 3 motos)

Pierre

ça me fait plaisir de lire ces lignes
j'ai dis aussi le même chose quand j'ai rentré ma deuxiène CBS
après j'ai rentré une SL et là elle ma dit que la SL était plus jolie que la CBS donc j'ai rentré une nouvelle SL
et elle ma dit que question freinage toutes ces machine c'était pas terrible
donc pour lui faire plaisir j'ai rentré une S3, et de fil en aiguille j'ai rentré deux XL puis deux TLS pour faire bien dans le monde du trial
et bien me voilà avec 9 machines
donc faite attention a ce que vous faite pour votre femme
ne rentrer jamais dans leurs jeux
cela peut vous coûter cher , mais quel plaisir

Bienvenue a toi

Bienvenue, et si je peux me permettre une chtite photo de la CL me ferait plaisir !
C'est un import US ?
A++

Salut Jack, bienvenue à toi et tes engins!

Bonjour Professeurhammond,
Réponse en retard...sorry!
Non cette CL n'est pas une import US comme toutes celles que je connais et c'est ça qui fait son originalité. Elle a été immatriculée en 1971 en France par une personne connue à l'époque Günter Sachs (mari de BB). La moto a été achetée par un ami à lui-même en 2004 dans sa villa de Ramatuelle. Il est mort il y a deux ans environ.
Elle était en sale état, bricolée, repeinte, pot cabossé et un avant de 1000 GL a disque!!
J'ai mis beaucoup de temps à retrouver les pièces spécifiques au US genre pot, les garde-boue, phare et pattes de phare, fourche de CB trouvée en France, beaucoup de pièces d'origine trouvée (à prix d'or) chez CMSNL.
J'adore cette moto!