présentation

bonjour à tous,

je me présente: Romain, récent détenteur d'une Honda CG de 1980, à peine plus jeune que moi !
je bois vos postes depuis quelques mois, une mine d'infos   , vraiment c'est top. à mon tour de partager.

à l'origine je voulais une CG en état moyen pour la retaper, mais celle-ci m'a fait de l'oeil et... "malheureusement" elle est nickel... donc je n'ai pas fait grand chose

à l'origine:


j'ai changé de guidon (gros moment de doute lors du perçage du guidon pour faire passer les câbles   mais résultat impecc). j'ai dû rabaisser le compteur ainsi que le phare.
et j'en ai profité pour remettre à plat le faisceau -problème de faux contacts qui ont failli me rendre fou; et au passage un peu de soudure dans les commodos.

hallucinant tout ce qu'on peut mettre dans un phare


commodos bien crades  




la voila avec sa ligne plus sportive  



et je regarde sur LBC : dès qu'une occas en état moyen passe à un prix correct je saute dessus. idéalement un twin. soit une honda k2-k3-k5, soit un suzuki GT (<15 chx (formation 125 oblige...) ) ou une yamaha AS3 (mais je n'aime pas trop le bruit de casseroles).

j'espère donc avoir bientôt, à nouveau, besoin de vos conseils

romain

bienvenue a toi

soit le BIENVENUE parmi nous , mon cher Romain
une CG qui va revivre
tu peux t'inscrire ICI pour gonfler le troupeau.
et Là pour te situer, mais rien est obligatoire
c'est au bon vouloir de chacun
au plaisir de te lire sur la catégorie CG
amicalement, Sergio

bienvenue au pays du timono ! mais a choisir entre les motos que tu décris.........pour moi c est une as3 sans problème..

Bienvenue a toi

hello
merci pour vos commentaires

zenzimen

zenzimen a écrit:bienvenue au pays du timono ! mais a choisir entre les motos que tu décris.........pour moi c est une  as3 sans problème..

un retour d'expérience? ça m'intéresse!!
merci encore

salut les maniacos

un retour d expérience pourquoi pas !  comme je te le disais la yam etais a l epoque la reine des 125 avec la suzuki GT .....on ne parle pas des kreidler ou zundapp qui etais tres peu vendu par rapport a la concurrence japonaise... c etais la plus performante la plus rageur .. et  pour moi la plus belle......j en ai eu une neuve en 1975 on me la voler  8 mois  après  .j ai etais rembourser par l assurance et j ai repris la meme mais avec un frein a disque juste avant l apparition de la nouvelle 125 yam " RDX "  vitesse de pointe 145 km/ h compteur !!! les honda k4 et k5 etais des poumons a coté !!!   la suzuki 125 GT etais pas mal non plus elle faisait plus " grosse moto" que la yam un poil moins performante mais tout est relatif ( j ai eu les 2 donc j ai pu comparer ) mais une tres belle machine aussi  apres c est comme dans tout il y avait les adeptes des yam et d autres des suzuk ...........    


A+ jeff

comme des timonos Honda qui se traînent sur les routes et chemins

sergio cbs44 a écrit:comme des timonos Honda qui se traînent sur les routes et chemins

.................aussi ....comme quoi il en faut pour tout les gouts...........