AMORTISSEUR AR DE SL

Bonjour ,
nouvelle découverte sur ma sl les deux amortos sont différents !!!!
Un des d origine l autre est plus long
e vais donc dans la casse moto la plus proche et des amorto de yamaha 125 ybr font la même longueur mais ont un ressort de plus gros diamètre , j'ai peur que cela bloque avec le pot .  
certains ont ils un bon plan pour en trouver qui s'adaptent .
meme problème pour le jeu de direction , un spécialiste de Rouen a préferé me vendre des billes inox neuves après avoir expertiser les cages ....
Le problème c'est que c'est pas vraiment étanche à l'origine , je pencherai pour des roulements modernes si possible , ou pas .
Merci de votre aide comme d'hab .  
le cadre revient de peinture et le haut moteur est comme neuf reste plus qu'a ...............

Salut Jerome .

En fonction , te ton budget , je te conseille de monter des roulements coniques sur le tube de direction.

Voici , mon exerience perso :


Voici les dernières news de la " Gadinerie's Factory"

Commençant à être lassé de tamiser le terreau de Mamy pour retrouver les billes des coupelles de direction de ma SL , j ' ai décidé monter des roulements coniques pour remplacer l' ancien système.


J ' ai démonté les anciennes cuvettes en tapant sur un tube de cuivre à travers la colonne de direction.
Il faut y aller doucement en changeant la position du tube sur la cuvette , pour qu ' elle reste constamment perpendiculaire à la colonne.
La première j ' ai tapé avec un tube de petit diamètre et la deuxième avec un diamètre correspondant à la cuvette ( c 'est plus facile.).

Pour les roulements , au début il ne  rentraient pas sur l'axe ,(Axe que j ' ai repeint ) . la sur-épaisseur de la peinture  coinçait.
Une fois la peinture poncée ils sont rentrés , nickel , sans forcer.( à la main ).







Pour les cuvettes de roulements ,   après une nuit au congélo , elles sont rentrées pil poil dans leur logement ( en les tapant avec une cale en bois..Avec les alésages du cadre garnis de graisse.

Pas de problème pour la mise en place des roulements en serrant l 'écrou crénelé de la tête de colonne.sans oublier de mettre une rondelle entre l ' écrou et le roulement.










A+

Je te cherche un lien , pour les roulements

Papy Gadin

Il y a des roulements , chez Motoshop06

ICI

Mais , tu peux en trouver aussi , autre part.



A+
Papy Gadin

Je confirme que les coniques "all balls" sont de bonnes qualité.
Faut tout de même mesurer de combien les cuvettes d'origine dépassent de la colonne de direction avant démontage ; sur mon CG les coniques sont moins haut de 1mm et il a fallu que je compense par une grosse rondelle.

merci de vos éclairages .

J'ai monté des amortisseurs de Yam 125 YBR sur la mienne et ça passe juste au niveau du pot.
Tu peux mettre une rondelle pour l'écarter un peu si ça frotte, 1 ou 2 mm c'est assez facile à gagner.