Carter d embrayage

Bonjour a tous, mon moteur a été réparé et la casse de celui ci serait due au bosselage qui se trouve dans ce carter et qui aurait été usé à cause de la mauvaise fixation des trois visées de l epurateur. Ce bosselage appuie sur le ressort de l epurateur centrifuge afin de permettre le passage de l huile, ce qui aurait favorisé le serrage de mon moteur. Pour l instant je vais me mettre à la recherche de ce carter avant de le remettre en route. Ci au forum il y en aurait un en bon état je serais preneur. Bonne journée a tous , a plus

Salut Denis.

Si c'est ce carter que tu recherches, je dois en avoir un.

Je vais aller voir dans ma boite à rougnes.




A+

GG

J 'ai retrouvé 2 carters dans ma boite à rougnes









A+
Papy Gadin

Salut papy, oui c est celui la. Je t ai envoyé un message l as tu reçu? Je te laisse mon nul perso 06 31 62 39 39. Peux tu m appeler stp . Grand merci. Amitié

Ravi de t avoir eu ce soir même si friture sur la ligne. Je t appelle vendredi prochain comme convenu. Belle soirée à ta famille. A bientôt. Amicalement. Denis

Salut papy, merci encore, du coup j ai commandé chez cmn tous le système de la buté d embrayage que j ai recu Aujourd'hui monté dans le carter dans la foulée et je pense que la sl va reprendre vie ce week-end. Chez Honda j avais commande le petit joint qui se trouve derrière la vis de réglage de l embrayage a l extérieur du carter au prix de 3 euros , c est un peu chère vu la circonférence de ce joint même le concessionnaire n en revenait du prix enfin c est comme ca. A plus on t attend en Dordogne salut

Salut a tous, c est fait la sl est répartie après une petite rechute pour non démarrage suite à un retard a l avance , en première elle ne pouvait pas monter une côte, affaire résolue. Grâce à l ami papy Gaudin le carter d embrayage fait son travail pour le passage d huile, encore merci. Dimanche prochain ce sera sa première sortie après 10 mois de convalescence, donc rodage et pas plus de 4000 tours sur les premiers 500 kms, j appréhende un peu, que va t il encore me tomber dessus. Au niveau des réparations, culbteurs et leurs axes neufs, realesage avec piston et segments Honda, soupapes changees rectifications et rodage de leurs sièges, et quelque bricole changée dans la foulée, on ne lésine plus ,aussi, tous les roulements par du neuf. Du coup au ralenti aucun bruits mécanique, elle chante ,jusqu'à quand Dieu seul le sait. Bonne journée a tous et a plus

Allez ca va le faire , pour le rodage 4000 tours c'est cool raoul , si ton cylindre a bien été surfacé après le réalésage et que tu l'as bien rincé à l'eau chaude puis huilé rien a craindre , avec ma fille après 300 kilomètres j'ai commencé à monter dans les tours et elle marche la titine , mieux que le 125 Vespa de madame  !!!!!!!!
Faits gaffe aux axes moteurs - cadre , j'en ai perdu trois a la première sortie alors que montés avec rondelles et serrés à la clef dynamométrique , que du bonheur .
Amuses toi bien et faits lui confiance a ta petite SL .

Salut Jeromeraider, je vais voir ce dimanche si tout ce passe bien environ 30 bornes a faire. Pour les axes , un jour elle s' est mise à vibrer j ai failli démonter le moteur, heureusement c était une fixation, ouf. Comme tu dis il faut faire confiance, a mon époque on était moins regardant au bruit mécanique. Bonne journée a plus

Salut Denis
content de voir que ton SL a repris du service
bonne balades sergio

Salut Sergio, oui elle a été réparée et tu avais raison, pas donné au niveau prix, a plus