HONDA CB 125 SE

Je prends le train en marche mais il me semble (comme déjà dit) que seul cadre + carte grise sont d'un S3, tout le reste vient d'un CBS : phare, réservoir bloc compteur dans le phare etc etc

Le pb avec cette mob pourrait être juridique en cas d'accident "sérieux" car il y a divergence totale entre ce que dit la carte grise (S3) et ce que la machine est en réalité (CBS). N'importe quel expert d'assurance le verra immédiatement.
Faut bien y réfléchir avant de faire quoi que ce soit dessus.

De l'habillage ?? Sauf que la S3 à un frein à disque et le CBS un simple tambour, donc organe de sécurité qui ne correspond pas à la machine telle qu'homologuée.
Que le moteur soit moins puissant n'y changera rien : ce n'est pas celui prévu
L'occasion sera trop belle pour l'assurance qui ne couvrira pas en cas d'accident.

Un peu de lecture :

Article R322-8 du code de la route:
Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d'immatriculation, nécessite la modification de celui-ci. A cet effet, le propriétaire doit adresser au préfet du département de son choix une déclaration accompagnée du certificat d'immatriculation du véhicule dans le mois qui suit la transformation du véhicule. Le propriétaire conserve, s'il existe, le coupon détachable dûment rempli.

Coté assurance:
Article L113-9 du CODE DES ASSURANCES
L'omission ou la déclaration inexacte de la part de l'assuré dont la mauvaise foi n'est pas établie n'entraîne pas la nullité de l'assurance.
Si elle est constatée avant tout sinistre, l'assureur a le droit soit de maintenir le contrat, moyennant une augmentation de prime acceptée par l'assuré, soit de résilier le contrat dix jours après notification adressée à l'assuré par lettre recommandée, en restituant la portion de la prime payée pour le temps où l'assurance ne court plus.
Dans le cas où la constatation n'a lieu qu'après un sinistre, l'indemnité est réduite en proportion du taux des primes payées par rapport au taux des primes qui auraient été dues, si les risques avaient été complètement et exactement déclarés.


Il faut se méfier des tolérances d'il y a 15 ou 20 ans; les choses changent et en cas d'accident corporel impliquant bcp de $$$, l'assureur va devenir très tatillon.
Au final à chacun de se faire un avis mais faut pas se faire d'illusion

"Mais entre l'application à la lettre des textes de lois et la réalité il y a de la marge." oui, tant que tout va bien

Il y a une certaine tolérance de la maréchaussée, mais en cas d'accident rien ne te dit comment réagira l'assurance. Sans parler du CT qui va nous tomber sur le nez