Présentation MotorGraphic possesseur 125s3 et 125XL

Bonjour, pas vraiment nouveau sur le site, surtout dans un premier temps pour retrouver de précieuses infos. J'en ai oublié de me présenter.
Là j'ai un peu plus de temps pour m'occuper de mes engins et pour vous écrire :-).
Je possède une 125 que j'ai achetée, censée sortie de grange (!) il y a bien 10 ans. Sur le certificat, il est marqué CB125S, de 1971. Je la pensais entièrement d'origine, ou presque, mais finalement, maintenant que j'ai pris le temps (après 10 ans, je ne suis pas pressé...) de la déshabiller je remarque qu'elle a été bien bidouillée et que même la peinture n'est pas d'origine. Pas trop grave. Je compte la garder dans son jus. Là je butte sur l'allumage : pas d'étincelle. Mais je pense avoir déjà assez d'infos pour y arriver, surtout avec le dernier tuto de TrialXls.
J'ai également 2 demi XL, moteur pour l'une, cadre et accessoires pour l'autre, que je dois combiner pour n'en faire qu'une. C'est le prochain projet, qui, je l'espère, ne démarrera pas dans 10 ans...
J'aurai certainement des conseils à recevoir quand je m'y mettrai :-).
A côté de cela, je viens de remettre en route une Yamaha 125 DTE 1GO (1979). Ma précédente restauration a été une Yamaha 200 Electric (1973), qui m'a pris 4 ans, petits bouts par petits bouts. Ensuite une Honda CB 250 (1973), mais là la carburation déconne. Je roule encore de temps en temps avec une Kawasaki Z650, notamment aux coupes moto légende. Bref, quand j'ai l'occasion, je m'y mets. Mais je n'ai pas souvent l'occasion...
Là je vous écris entre 2 jobs et j'entends mon client qui m'appelle...
Histoire (passionnante) à suivre.
Belle journée à tous,
Bernard

bernard
tu as des photos des 125 xl ?