Honda XL 125 S - Moteur et Kick Bloqué

Bonjour à tous,

Hier, ma XL 125 S elle n'a pas démarré (il devait faire trop froid pour elle .

Pire, à force de donner des coups de kick (une trentaine au total), le moteur s'est complètement bloqué avec le piston en position haute.

J'ai démonté la bougie pour voir si on pouvait repousser le piston, et il ne bouge pas d'un poil. J'ai aussi essayé de faire tourner le moteur en poussant la moto (sans forcer), ca ne bouge pas non plus.

Je ne sais pas si c'est le kick qui bloque le moteur ou si c'est le moteur qui bloque le kick. Avez-vous une idée de ce qui peut poser problème?

D'avance merci,

Bien cordialement,

Xavier

Bonjour,

merci de déplacer ce message dans la rubrique " Présentation " et de l' agrémenter d' une petite présentation.

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t2720-charte-du-forum

Eldorado.

Bonjour, il est vraisemblable que ce soit le kick qui bloque sur le ratchet, donc ouvrir côté carter droit.
Après, il ne faut pas s' acharner sur le kick, c' est relativement fragile.
Si cela ne démarre pas au 1er ou second kick, il se faut se demander pourquoi.

A+,
Eldorado.

Merci Eldorado, je regarde ca ce WE, je vous tiens au courant.

C'est un trentaine de coups de kick en cumulé, j'ai successivement nettoyé la bougie, vérifié l'allumage, l'arrivée d'essence, etc.

Bonne fin de journée,

alors , elle a demarée depuis ?

Bonjour,

Alors voilà les nouvelles. J'ai démonté le carter droit, rien à faire, je n'ai pas réussi à débloquer le moteur.

Donc j'ai été un peu plus loin, j'ai démonté tout le haut moteur, et au moment d'enlever l'arbre à cames, magie, le moteur s'est débloqué !

C'est la soupape d'admission qui était en contact avec le piston et bloquait la rotation du moteur (voir photos).



C'est donc la distribution qui a du se décaler. Avez vous déjà rencontré ce problème? Ca me semble vraiment bizarre, la vis de tension était vissée à moitié à peu près.

J'ai prévu de changer les soupapes, les joints du haut moteur et le piston mais j'ai peur de traiter les symptômes mais pas l'origine du problème.

D'avance merci pour vos retours.

Xavier

Bonjour,

regarde l' état des pignons d' AàC et vilo, et au vu de la photo, il y a sûrement les tendeurs de la chaîne à remplacer.
En ce qui concerne le piston, il est marqué, le remplacer reste à voir.
Pour la soupape, il faudrait vérifier l' état du guide de la soupape.

A+,
Eldorado.

Bonjour Eldorado,

C'est noté, merci pour ces conseils, je regarde ca et vous tiens au courant.

La réparation ne sera pas pour tout de suite, j'ai laissé le moteur chez mes parents et je n'ai pas prévu d'y retourner dans les semaines qui viennent.

A+

Salut je pense que pour moi c'est la meme chose, la chaine etait vraiment trop détendue,au ponit que je la pensse cassé,et pareil j'ai le moteur bloqué

Oui, la chaîne a dû tourner autour du pignon, et la distribution s' est trouvée décalée...

A+,
Eldorado.

Ce qui peut se produire aussi, c'est une soupape qui se bloque dans son guide, ce qui peut la tordre petit à petit jusqu'à bloquer vraiment... alors ça peut être la distri, mais je te conseille de faire vérifier ta culasse dans une boite de méca; au moins, tu seras tranquille... ça commence à se faire rare, les culasses XLS...

De toute manière, avec une soupape de tordue, le guide sera à contrôler.

A+,
Eldorado.