[ histoire de génération ..]

Bonjour à tous,
Ces temps ci, en astiquant les alu’s, je me posais une question d’histoire de génération moteurs :
S’il existe les moteurs CBS ~ SL et les moteurs CBS3 ~ XL , où sont passés les CBS2 ? Et quelles bécanes ?
Merci..
A+’
EdM.

Pour faire simple :
Y a eu CBS ( 1 ) et CBS 3 ..ou est passée le CBS 2 ?
Je v y aller, merci.
A+
EdM.

Bonsoir ( re..),
Bon ben..je lis cet excellent développement sur la naissance du CBS fin 70 et son évolution jusqu’en 75, mais..sauf erreur de ma part, je n’y vois pas l’étape d’un moteur « CBS 2 » qui aurait pu apparaître entre le CBS( 1 ) et le CBS 3, au rythme de ses évolutions successives : roulement droit de vilo, axe du kick, ressort du boisseau de carbu, etc..rien de fondamental vous me direz, mais quand même..! ..
A+
EdM.

Bonjour Etienne,

le choix des dénominations est souvent un mystère, dont la logique peut nous échapper.
En l' occurence, S3 se démarque de CBS, sûrement pour bien distinguer le changement de modèle, " S " sans doute pour sport, pour le chiffre 3 ?..

A+,
Eldorado.

Le nom des modèles suivaient des critères qui nous échappent, pas de CBS2 connu pour moi.
Mais rien ne dit que la CBS2 n'était pas un modèle vendu uniquement en Asie ou au Bélouchistan du sud ?
Pour les CB750, en France on est passé directement de la K2 à la K6 mais les K3/4/5 ont bien existé aux USA.

Oui, Luigi, pour les CBS.
La S3 adopte un nouveau moteur et changement de partie cycle.

A+,
Eldorado.

Bon même si les Jap’s n’avaient pas bien compris que 2 se situe bien entre 1 et 3, no stress, ça ne nous défrise pas plus que ça..! C’était juste une idée comme ça…et merci pour vos observations, pertinentes, qui précèdent,..
A+
EdM.