pb feu de position et éclairage compteur

Bonjour je suis nouveau, j'ai une 125CBS et je suis en Bretagne
J'espère pour vous de ne pas rabâcher à cette question mais je n' ai pas trouvé la solution
dès que je dépasse les 7000 T/min le feu de position et les ampoules des compteurs dégagent, j' ai le schéma électrique et il y a une résistivité de 6v 15w qui absorbe le courant, elle est difficile à mesurer donc je vais la changer mais je n'ai vu qu' une résestivité de chez Honda pour les Dax qui fait 6V 30W est ce que ça peut faire l'affaire?
merci

Bonjour Cotteret,

Pour avoir une réponse à ta question de la part d'un membre du forum, il faut que tu passe par la case présentation…….

je suis une brèle, il m'a fallu une éternité pour trouver ou écrire le message, bon ou se trouve la case présentation
merci

Accueil,
Presentation

Tu es d'où en Bretagne ?

A coté de st-malo

Bonsoir Cotteret,
Eldorado a raison de vérifier la santé du registre ballast et son retour parfait au cadre ; tu peux commencer aussi par mesurer la valeur plateau ( a 7000 tours , du voltage ( maxi ) obtenue, ampoules présentes, sur ce circuit : entre Le Brun veilleuse et le retour au cadre ( vert )..ça ne devrait pas dépasser les 8 volts..
A+
EdM.

L'intérêt d'une présentation, c'est de connaitre un peu le pilote, et son projet. Ensuite, le parking, c'est pour développer un peu plus, et orienter un peu les réponses en fonction du projet;

En full origine, on va essayer de connaitre la valeur de résistance, et comment la réparer/ remplacer.
En "veut juste rouler sans emmerdes", la solution est de virer la résistance, virer le redresseur, et remplacer par un redresseur-régulateur...

Merci pour vos réponses, je vais contrôler et reviendrai vers vous ,j’ai essayé de vous faire parvenir une photo avec le lien en bas de ma présentation mais je pense pas que ça ait fonctionné.

Cotteret a écrit:A coté de st-malo

...je suis sur rennes !

Salut j’ai contolé ma tension aux bornes de l’ampoule de position et rien d’anormal même en montant à plus de 7000 tours la tension ne grimpe pas en flèche comme je n’ai plus de 6v j’ai mis une 12v ça éclaire moins mais ça fait l’affaire, pour les lampes des compteurs eurêka j’ai trouvé c’était une mauvaise masse, en sortant une des ampoules elle a touché le bord en métal du compteur et elle s’est éclairée.
Le fait d’avoir pu discuter avec vous ça pousse à chercher, il me reste l’ampoule de témoin du point mort qui reste muette mais là je ne suis pas très confiant à tout démonter pour contrôler le contacteur.
Je vais changer mes joints de fourche grâce à une de vos vidéos
Merci