[ Test de continuité d’une bobine haute tension ]

Slt à tous,
Une petite question d’ordre général, parallèle au sujet Timonos, mais sur une verif elec d’un CB 750 K2 de 72 qui peut rejoindre les méthodes de mesures faites sur celles de nos mono à rupteurs..: j’ai un doute sur la stabilité des bobines HT car plus d’étincelles à chaud au cylindre 2..; ce sont des bobines HT à double sortie secondaire , or, la mesure du primaire est à 5 Ohms OK mais je trouve une résistance infinie sur le circuit de mesure classique entre l’entrée du primaire et la sortie du secondaire ; or, si je boucle l’ohmmètre calé sur 20K Ohms, entre les deux sorties du secondaire ( donc je shunte les deux fils HT qui alimentent les bougies avec l’Ohmetre ) ça passe et la valeur oscille entre 10K et 20Kohms..bref, je ne connais pas le schéma de câblage interne de ces bobines HT à double sorties, pour m’assurer de la continuité ; vous en sauriez plus ..?
Merci.
A+
EdM.

Sur ces machines la bobine envoie systématiquement du voltage sur les deux fils HT en sortie quand le rupteur s'ouvre.
Ca s'appelle à  "étincelle perdue" car une des deux bougies va produire une étincelle inutile vu que ce n'est pas le bon moment pour enflammer.
Par contre, sur l'autre cylindre, ça va déclencher la combustion.

Je ne sais pas si je suis très clair

En principe la résistance se mesure entre les deux fils de bobine qui ne sont pas reliés au primaire.  J'ai testé sur mon S3 avec un fil relié au 12v , mais sur un autre forum.
Les bobines de trouvent facile sur Ali ou autre; chercher bobine de kz.
Je n'ai pas de PC avant mercredi, je pourrai mieux répondre après
Mais effectivement, résistance infinie entre primaire et secondaire

eldorado a écrit:Bonjour Etienne et CBX,

étincelle perdue, sauf si raccordées aux cylindres 1 et 3, par exemple.

A+, Eldorado.

Oui mais ce n'est pas le cas sur le CB750 comme sur de nombreuses autres Jap's 4 cylindres
Un rupteur déclenche une bobine qui alimente les cylindres 1 et 4.
L'autre rupteur déclenche l'autre bobine qui alimente les cylindres 2 et 3

eldorado a écrit:Ben, CBX, tu ne fais que confirmer ce que j' ai écrit, non ?..

A+, Eldorado.

Oui mais on peut croire que la CB750 relie les cylindres 1 et 3.

Cool, merci les gars..
Je confirme la distribution :
La bobine 1 s’occupe des cylindres 1 et 4
La bobine 2 s’occupe des cylindres 2 et 3
La piste de l’étincelle perdue pour le PMH fin d’échappement du 3 alors que ça allume au PHM fin de compression du 2, me paraît juste..( comme une 2CV …! )
J’attends confirmation de la mesure à faire entre les deux sorties de secondaire..
J’ajoute : plateau vis condos et 4 bougies neuves..
Merci bcp..!
A+
EdM.

Dans un premier temps, tu peux mettre en contact avec une masse Commune les culots de bougies. Ensuite, avec une pile 4,5 v et surtout pas une batterie, tu alimentes les fils de bobine.
Tu as 2 entrefers à claquer , donc une résistance double d'une bobine à 1 sortie... Enfin, c'est un ordre de grandeur

eldorado a écrit:Ignorant l' ordre d' allumage des 750, je me suis contenté d' un exemple...

A+,
Eldorado.

Ordre d'allumage 1-3-4-2 sur la majorité des 4 cylindres

A priori, si 1 4 et 2 3 montent en même temps, comme tu dis, c’est le classique 1342..

Aaaah, cool merci..!
A+
EdM

Maintenant, pour la bobine 12 volts DC double, sans contact filaire entre le primaire et le secondaire, seule la rupture cyclique au primaire suffit à couper l’induction sur le torre magnétique qui crée la HT sur le secondaire..
Si c’est ça,
1/ la continuité aux deux sorties du secondaire
+
2/ le test de rupture au primaire avec la pile
1 + 2 suffit pour valider son bon état général ?

Oui, mais c'est un test à froid; certains problèmes ne se font ressentir qu'à chaud... Si le test à froid ne fait pas d'étincelles, c'est qu'il y a un problème sur la bobine,l'antiparasite ou la bougie. S'il y a étincelles, c'est que c'est peut être OK...

Ok alors je ferais à froid puis à chaud..
Merci.