mes timonos XLS

... je me rends compte qu'il faut vraiment que je change ... la fourche !  

Le fourreau droit pisse l'huile retenue par le soufflet (ça va dégouliner le jour où je vais ouvrir  ) et le gauche a une vis cassée de l'épingle qui retient les câbles de frein et de compteur.
Allez, allez ! On te vire tout ça.
Ouich ! Je veux bien virer les tubes moi ... mais on dirait qu'ils sont collés aux Tés   => ça bouge pas d'un iota : jamais vu ça  

Bon, un poil de dégrippant partout, un martyr en bois d'arbre et le marteau de mon enfance (non, non, je déc*nne pas ! Je pense que c'est un cadeau de mon grand-père qui espérait que l'un de ses petits-fils feraient de la menuiserie avec lui ... ben loupé me concernant  ). ça maaaarche !
Là, tout fier le Marco     

C'est bon ça, je vais pouvoir monter la fourche ... mais que diantre ?     Ô put* borgn* !!! En faisant jouer les Tés, je sens de gros points durs   on dirait de la tôle ondulée  
Alors, ben je démonte, quoi  
Et je découvre que les billes du bas sont rousses de rouille et que leur graisse n'est même pas un lointain souvenir : " La graisse, c'est quoi déjà ?! "

Mais il est tard et c'est l'heure de la soupe ....

La suite au prochain épisode ... ou pas

je commence à comprendre , pourquoi
tu voulais allez fêté tes 50 ans sous le toursifelle
http://paris2013.ffta.fr/fr

Ben honnêtement, mon cher Sergio, non, je n'avais pas anticipé ça  

dis donc mon biloute
toi qui connais tout
le garde boue avant de cette super machine
est ce que c'est le même que sur la SL

de loin on dirait mais je dis bien de loin
a+sergio

ben quand même !!!!!!!!!

Salut Sergio , Eldorado et Les Monomaniaques.

Je pense , comme Eldorado , le GB avant ne me parait pas conforme à l'origine

Voici la XL 250 d'un copain , le GB avant est d'origine.
La SL n 'est pas la mienne   

et le Marco qui répond pas
toujours partis quand t'on a besoin de lui
AH oui c'est vrai qu'il fête ses cinquante ans demain
car il bosse le 28
ne l'oubliez pas les amis
a+sergio

si c'est celle de Yves que tu mets en photo
il est normal qu'il soit plus gros
il a pour principe de gonfler sa machine

C'est effectivement la machine d 'Yves..

c 'est Vévé qui lui a expliqué , comment booster un moteur.

Alors là, je ne connaissais pas ce système d'injection   intéressant, intéressant    ............................   

La Honda 250 XL Motosport a eu un grand succès aux Etats Unis d'Amérique. Des acteurs célèbres comme Charles Bronson l'ont chevauchée :








Son garde-boue avant peut rappeler celui de la Honda 125 SL par sa forme; similaire sans être totalement la même, mais son volume et son encombrement n'est pas le même.
Donc, il n'est pas possible de monter plug and play ce GB sur une petite SL  

Perso, j'ai failli craquer sur une 250 Motosport pas très chère sur LBC car j'adore son look que je qualifierai de "mi-trail, mi-scrambler" ... mais j'ai d'autres brêles à remonter  

sergio CBS44 a écrit:et le Marco qui répond pas
toujours partis quand t'on a besoin de lui
AH oui c'est vrai qu'il fête ses cinquante ans demain
car il bosse le 28
ne l'oubliez pas les amis
a+sergio

MERKI mon Sergio   en fait, je bossais aujourd'hui et ne suis rentré at home que vers 16h00. Petite sieste et j'ai repris la réfection de mon nouveau jouet 1756 XLS ...

Bien joué : je fête mon demi-siècle et la même chose + vingt bougies pour ma môman ensemble pour la première fois, mais dimanche  
Effectivement, le 28 je bosse, mais c'est pas plus mal car ça me remue un tantinet le cuir ce c*n de passage symbolique  

Mais parlons plutôt de mon joujou  

Punaise !   J'avais oublié à quel point c'est long et surtout chi*nt ("ça fait caguer", quoi  ) de remonter des pièces de vieille brêle pourrie.

Au lieu de tout bêtement remplacer les pièces trop vétustes par d'autres dans mon stock, c'est maladif chez el Marco, il dérouille un max de pièces !
Du coup, le remontage simple prend des plombes  
Mais que voulez-vous, on ne se refait pas  

En plus, quand je vois le résultat, direct je pleure  

Là, j'y ai passé pas mal de temps sur cette foutue direction.

J'ai même changé le Té bas et sa colonne, en meilleur état que celui d'origine  

En revanche, j'ai poncé le chemin de roulement à billes bas et nettoyé les billes une par une après les avoir fait tremper dans de l'essence.
Malgré un "billage" encore trop prononcé à mon goût, j'ai bourré le roulement de graisse au lithium et réglé le serrage à un couple dont je garderai la pression secrète (parce-que je ne la connais pas   ou plutôt si, je ne la connais que trop bien : on l'appelle dans notre jargon régional : " à bisto dé naz "   ).
Ben là mes canards (mais pas mes laquets, j'suis républicain môa), ça tourne dans du beurre salé de Guérande, soit dans la soie la plus diaphane (euh, j'exagère un poil  ).

Pendant ce temps, la chaîne, mais c'est secondaire, trempe dans l'essence et je lui mets de temps en temps quelques coups de pinceau sur le râble pour la dérouiller et la décrasser :

Ok d'acc', c'est légèrement (mais alors très légèrement) le gros b*rdel dans mon abri n°1, mais à ma décharge (publique ?), je stocke des vieux trucs qui vont partir à la déchetterie pour faire de la place  

Mais, si vous êtes attentifs, vous remarquerez qu'au milieu, à défaut que "coule une rivière" (mêm' pas pourpre), trône un timono kité auquel j'ai greffé une fourche, un guidon avec sa mousse Honda furieusement vintage et une roue arborant fièrement un pneu cross.
Il me reste un poilounet de taf pour qu'elle tourne, mais comme le dirait un asiatique de mes amis : "je tiens le bambou " !!!  

fait gaffe , le beurre salé de Guérande
il est franchement salé, avec des gros grains de sel dedans
donc dur dur la corosion

Bon, hé ! Au lieu d'écrire des inepties (que j'ai effacées), voici où j'en suis de ma 175 XLS :

=> j'ai fabriqué un faisceau électrique simplifié "à la Marco" (n'oubliez pas que je suis une quiche en élec'  ) et contre toute attente, ça marche  

... sauf qu'au bout de deux, trois secondes le moteur s'arrête : je penche pour un manque d'essence dans le réservoir  

à suivre ...

... c'est un p(n)eu ça l'idée  

Mais j'ai quand même simplifié à l'extrême mon circuit électrique pour n'avoir au final que l'allumage et le coupe contact.
Comme je n'étais pas sûr de mon coup, j'ai quand même laissé le branchement de la cellule redresseuse " au cas où "  
... et puis ne me sautez pas dessus   j'ai utilisé les vestiges d'un faisceau élec de peut-être un CityFly ou un NX qui me restaient au milieu de pièces XLS, XR, XL etc ... cédées à prix motard par mon Huma (qui ne vient plus me faire coucou : je dois sentir le gasoil  )

Marco a écrit:... c'est un p(n)eu ça l'idée  

Comme je n'étais pas sûr de mon coup, j'ai quand même laissé le branchement de la cellule redresseuse " au cas où "  

Salut Marco!
Si tu n'as pas gardé la batterie, tu peux alléger encore en supprimant la cellule redresseuse, car cette dernière ne sert qu'à redresser le courant pour la batterie qui ne stocke que du continu...
Relis un peu les sujets où on en cause
Elle va être prête à rouler cette bécane!    
A+

Yo mon Modif  

Merci pour les précisions sur la cellule redresseuse   j'aurais dû mieux m'informer mais je fais un rejet "pathologique" de l'électricité  
Mais la moto tourne (trois, quatre secondes mais le moteur craque  ). Je n'ai pas eu le temps matériel de mettre de la bonne essence neuve dans le réservoir (d'autres impératifs) mais j'espère pouvoir la faire chanter dans la vallée heureuse, peut-être le WE prochain (car là, je vais partir au taf).
J'ai juste à lui monter un boudin cross à l'arrière car le petit pneu trail ne va pas être à la hauteur du kit 175 en TT

Ouaip ! Aujourd'hui à treize heures, c'est pas " Cinquante nuances de grey " pour el Marco mais cinquante bougies sur le moteur XLS de sa vie  

J'attaque le prochain demi-siècle plein gaz      avec une ch'tite place privilégiée pour la bécane.
Sans trop me dévoiler, il y a des idées aussi sautes que grenues qui vont voir le jour dans les mois voire les années à venir ...
... ainsi que des chantiers en cours à finaliser   ...  

ATCHAO band of bilouts avec une poignée de gaz greffée dans l'encéphale    

plein de bonne choses pour ce demi siècle
a bientôt Sergio

MERKI mon Sergio    

Je formule le voeu que l'on fête mes cinquante balais ensemble par une balade timono qui fera date (en 2014 ?  )