Salut a tous :)

iPouch Dim 27 Mai - 12:38

Bonjour tout le monde ,

Je viens d'avoir y a pas longtemps une Honda 125 XL de 1976 Very Happy

Et je vais deja avoir besoin de vous... Laughing

**eldorado** Dim 27 Mai - 12:54

Bonjour IPouch.

Je viens de prendre connaissance de ton précédent message, concernant tes problèmes de ralenti et autres...
Première chose à faire, vérifier la tension de la batterie, seconde chose: faire un check-up général:

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1239-remise-en-route

Sinon, la bougie est de quel type ?

Enfin, 16 ans, le bel âge pour débuter en bécane, cela me rappelle de vieux souvenirs !

Bienvenue ici et à +,
Eldorado.

iPouch Dim 27 Mai - 13:09

Alors la bougie c'est une NGK D8EA et c'est une nouvelle.
Donc au final y a :

L'etincelle est nikel.
L'essence va bien au carbu , dans la cuve et tout , et le carbu est tout propre.
Et la batterie est bien chargée.

Mais quand j'essaie de la demarrer a la poussette , quand je lache l'embrayage en 2 eme et que je monte dessus , elle fait du bruit , mais ne monte pas dans les tours , et forcement je perds de la vitesse donc elle cale. J'ai essayer de tenir l'embrayage et d'accelerer pour pas qu'elle cale mais quand je tiens l'embrayage elle cale.

Mais j'ai remarquer que la bougie n'etait pas humide , donc je me suis dit que peut etre l'essence n'allait pas au cylindre , mais je vois pas ou serait le bouchon car j'ai bien nettoyer chaque pieces du carbu...

Voila

**eldorado** Dim 27 Mai - 14:41

Re, IPouch !

Quand tu dis "elle fait du bruit", tu peux préciser ?
L'essence arrive bien au carbu ? As-tu vérifié malgré tout que le filtre du robinet d'essence n' était pas encrassé ? Essaie également sans le bouchon du réservoir d'essence. Sinon, il faudrait vérifier que le pointeau ne reste pas bloqué, de même pour le niveau de cuve, en nettoyant les pièces du carbu (lesquelles d'ailleurs ?), tu as peut-être modifié le réglage.
Enfin, contrôle du jeu aux culbus et de l' allumage.

A+,
Eldorado.

iPouch Dim 27 Mai - 17:19

Quand je dis qu'elle fait du bruit , c'est comme si elle tournait au ralenti vers 2000 tr/min , et elle est allumée que pendant que je pousse... L'essence arrive bien au carbu , j'ai pas de durite bouché et y a aucun probleme au niveau du robinet. Le pointeau n'est pas bloquer. Bah j'ai nettoyer un peu tout quoi ^^ Gicleur principal , de ralenti , cuve etc... Ouais j'aimerai bien avoir si possible les reglages exactes ? Smile

(car je regardais sur internet et j'ai par exemple regler le gicleur principal a 1 tour 3/4 (une fois l'avoir serrer a fond)).
Et comment on regle le culbu et l'allumage ? ^^

**eldorado** Dim 27 Mai - 18:33

OK IPouch !

Bon, en premier lieu, pourrais-tu poster désormais dans la section "XL" du forum, celle de " Présentation" n'est guère dédiée aux problèmes concernant tel ou tel modèle.
Ensuite, il va nous falloir te guider dans l'acquisition d'un vocabulaire de base et de connaissances techniques, parler un langage commun et précis nous évitera, ainsi qu'à toi, des contresens ou des erreurs de compréhension.
Dès que tu as créé un post dans la section "XL", nous reprenons cela.

Cordialement,
Eldorado.