Problème de démarrage

Bonjour à tous !
Quand les problèmes sont résolus, ça recommence...
Ma moto roulait parfaitement, jusqu'à hier matin : elle a passé la nuit dehors (comme d'habitude) sauf qu'il y a eu pas mal de pluie durant la nuit. Hier matin j'ai donc tenté de la démarrer, au premier coup de kick elle est partie mais n'est pas montée dans les tours et a finalement calé, avant que je puisse avancer. J'ai recommencé plusieurs fois, sans succès. J'ai ensuite testé la poussette, la moto semblait démarrer légèrement, très bas dans les tours, avant de caler, et ce à plusieurs reprises. Je suis revenu voir la bête cet après midi (beau temps, fini la pluie depuis la veille). J'ai enlevé la bougie pour la nettoyer (au cas ou il y ai pu avoir des infiltrations d'eau). La bougie fonctionne (étincelle au coup de kick), mais la moto ne démarre toujours pas. Le filtre à air à l'air OK, clignos et indicateur de point mort fonctionnent toujours (je pensais à un problème de batterie mais du coup...)... Je sollicite une nouvelle fois votre aide pour me sortir de cette impasse, je n'ai aucune idée d'où cela peut venir !
PS : Si cela peut aider, j'étais sur la réserve la veille de la panne, j'ai fais le plein et j'ai parcouru une vingtaine de km (sans problèmes). J'ai entendu dire que de l'eau pouvais s'infiltrer dans le réservoir et empêcher le démarrage... et le fais de basculer sur la réserve pouvais envoyer l'eau vers le carbu du coup.

de l'eau je ne pense pas
a moins d'avoir un cornet
question bête as-tu ouvert ton robinet d'essence
bon je

Salut Tom.

Tu peux avoir effectivement de l'eau dans l'essence.
Tu peux essayer de purger un peu.
Robinet fermé , tu ouvres ta vis de purge du carbu pour le vider en prenant soin de récupérer le carburant dans un récipient sans en faire couler sur ton moteur.
Tu refais la manip , 2 /3 fois en ouvrant le robinet,et pour remplir à nouveau le cuve , et le refermer pour la vidanger.

Si ça donne rien , il y a aussi la possibilité qu ' en arrivant en fond de cuve , des saletés soit passer dans le circuit.
Regarde si ton filtre de robinet ( si tu en as un ) soit propre.
Et ensuite il est fort probable que des saletés est bouché ton gicleur de ralenti.Controle le , et le principal aussi.

Est ce qu' après tes essais de démarrage , ta bougie est sèche ou mouillée.
Si elle est sèche , tu as un problème de circuit d'essence.
si elle est mouillée , un problème d'eau dans l'essence ou d'allumage.

mais tu dis que tu as une étincelle , donc l'allumage ne semble pas en cause.

Bon courage , ça devrait le faire.


a+
Papy Gadin

Merci pour ta rèponse PapyGadin !
La bougie est mouillée, du coup j'espère ça marchera avec la purge, je teste ça tout à l'heure.

Salut Tom.

Si ça marche pas avec la purge .
La bougie étant mouillée , essaye de nettoyer les contacts du rupteur , ils sont peut être humides.
mais tu à l'air de dire que tu as de l'allumage.

Encore une fois, chapeau...
Triple purge du carbu, premier coup de kick : bingo !
De l'eau a donc bien dû s'introduire dans le réservoir pendant les fortes pluies. Merci PapyGadin, je vais pouvoir retourner au travail sans soucis (je l'espère) demain matin ! Encore une manip' à rajouter dans mon carnet "à faire en cas de panne"...

Heureux pour toi que l 'astuce ce soit avérée efficace.
Si mes nombreuses années de " bévues " et de " gadineries " peuvent dépanner les copains c 'est que du bonheur.

La présence d'eau dans ton réservoir est peut être due à une infiltration par le bouchon , si il plus vraiment beaucoup.( mais j'y crois pas beaucoup.A moins que tu l'ai ouvert sous la pluie.
Mais l ' hypothèse la plus probable , est que ton réservoir vide cette nuit est emmagasiné de la condensation .

mais par ou elle est rentrée cette eau

salut Sergio.

Les grands esprits ce rencontrent

J 'étais en train de poster en même temps que toi.

A+
Papy Gadin

Sauf que le réservoir était plein cette nuit-là !
Après, il a vraiment beaucoup plu (une belle pluie "basque"), et mon bouchon de réservoir n'est pas du tout étanche : si je remue fortement le réservoir (fermé), du carburant fuit...

salut Tom .

Merci de remonter ces éléments.

L 'eau étant plus lourde que l'essence , , soit de l'eau de pluie est rentrée par ton bouchon.Soit c'est le fond de ton réservoir avant de le remplir qui était occupé par l 'eau des condensations anciennes.


Mais de toute manière répare ton bouchon.
A+
Papy Gadin

Salut à tous !
Décidément cette moto... toujours un problème de démarrage ! J'ai démonté et nettoyé hier le carbu après avoir vidé entièrement le réservoir. J'ai nettoyé également ma bougie (mouillée après plusieurs coups de kick), qui fait une étincelle (donc allumage OK ?). Là, la moto a démarré après 2 coups de kick, elle tournait très bien, mais je n'ai pas roulé avec. Je suis retourné la démarrer pour faire un tour de test ce soir : au premier coup de kick elle a feinté de démarrer, puis plus rien. J'ai fais 3 "vidanges" du carbu, renettoyé la bougie (mouillée, toujours), mais impossible de la démarrer. Du coup je sèche, comment se fait-il qu'elle ai démarré directement hier soir puis, le lendemain, ne démarre pas, sachant qu'elle n'a pas bougé, qu'il n'a pas plu, bref aucun élément (à mes yeux) qui pourrait expliquer ce problème... si quelqu'un a une piste pour me sortir de là une nouvelle fois je suis preneur !

Salut Tom et les autres!!!
Regarde ta bougie elle peux très bien faire des étincelles "dehors" et une fois en place plus rien.De plus si c'est une NGK elles "claquent" sans crier garde Met une Bosch aux références équivalentes.
Jeff

Merci du conseil Jeff, je vais essayer avec une bougie neuve !

" Tom64 le Dim 12 Mai - 23:17

Salut à tous !
Décidément cette moto... toujours un problème de démarrage ! J'ai démonté et nettoyé hier le carbu après avoir vidé entièrement le réservoir. J'ai nettoyé également ma bougie (mouillée après plusieurs coups de kick), qui fait une étincelle (donc allumage OK ?). Là, la moto a démarré après 2 coups de kick, elle tournait très bien, mais je n'ai pas roulé avec. Je suis retourné la démarrer pour faire un tour de test ce soir : au premier coup de kick elle a feinté de démarrer, puis plus rien. J'ai fais 3 "vidanges" du carbu, renettoyé la bougie (mouillée, toujours), mais impossible de la démarrer. Du coup je sèche, comment se fait-il qu'elle ai démarré directement hier soir puis, le lendemain, ne démarre pas, sachant qu'elle n'a pas bougé, qu'il n'a pas plu, bref aucun élément (à mes yeux) qui pourrait expliquer ce problème... si quelqu'un a une piste pour me sortir de là une nouvelle fois je suis preneur !

Tom64

Nombre de messages: 29
Date d'inscription: 28/03/2013"

j'ai trouvé ça plutôt marrant

Je te le dit plus haut Met une bougie neuve!!!!

Jeff