Avis carbu S3

Bonjour à tous,

concernant l' usure des carbus, et l' éventuel recours à des kits, qu' est-ce qui s' use dans un carbu ?

Comme déjà évoqué : l' aiguille et le gicleur d' aiguille, et souvent oublié, le boisseau.
Pour ce dernier, si il y a usure, cela va générer une entrée d' air parasite autour du boisseau et le rendre le carbu inréglable.
L' enduire d' huile moteur diminuera ( temporairement ) le jeu et limitera ce mouvement d' air parasite, ce qui pourra être une indication sur son éventuelle usure, la carburation devenant meilleure.
En ce qui concerne les kits, ce sont des pièces de précision, il vaut mieux être sûr qu' elles sont bien conformes à l' origine.
Dernier point, le niveau de cuve qui est à revoir parfois.
Donc, avant de changer de carbu, ou des pièces, un nettoyage soigneux du circuit de ralenti, des vérifications comme indiqué ci-dessus donneront des indications sur la suite éventuelle à donner.

A+,
Eldorado.

+1, tout est dit.
D'abord parfaitement nettoyer tout ce carbu en le mettant totalement en pièces; c'est pas compliqué et ça suffit bien souvent

Merci CBX.

A+,
Eldorado.

Ben c'est bien pour nos portefeuilles et nos petits monos mais on a vu les limites de cette dépendance avec l'épidémie . Je préfère sauver un carbu d'origine sauf quand c'est impossible ! Disons que les artisans locaux qui ont tendance à disparaitre et qu'après on sera comme des couillons .

Bien d' accord pour considérer que cette dépendance aux produits " made in PCR " est plus que problématique.
De même, je préfère l' original à la copie...

A+,
Eldorado.