Mon projet en cours

Moto origine, démontage, mise en place silencieux avec bande thermique, clignos, pneus, découpage cadre, peinture jantes, décapage et vernis auto sur réservoir. Reste à attendre le reste des pièces... Ce cg est de 1993 et ne totalise que 3000 km

encore un coupeur de cadre....
faire ça a une jolie moto de 3000 km, en parfait état d'origine....

Ah, c'est comme les femmes, ils en faut pour tous les gouts

oui, mais:
- un cadre coupé rend la moto hors la loi sur route ouverte: bonjour les emmerdes en cas de pépin  
- couper un cadre, c'est l'assurance d'une tenue de route dégradée, par perte de rigidité (déjà que d'origine, hein....   )
donc modifier, surtout quand une moto est incomplète ou déjà plus vraiment d'origine, pourquoi pas
mais tronçonner un cadre, non